differenza fra grasso al litio, silicone, teflon??

[antonioc79]

ciao ho un differenziale con parti in plastica, è presente un grasso giallo molto adesivo.
che tipo di grasso è secondo voi?
cosa mi consigliate di mettere?
ho letto che quello al litio non va bene per la plastica ma gli altri vengono via con la forza centrifuga e allora?

[antonio bonfa']

Suppongo che vuoi bloccare un differenziale o quantomeno indurilo di parecchio!! Li ho provati tutti i "grassi" ma sono ritornato felicemente ai siliconi , almeno li so con esattezza la loro viscosita'

[Albo89]

ma intendi il grasso da mettere sulla coppia conica o proprio dentro al differenziale?

[antonioc79]

Originalmente inviato da Albo89

ma intendi il grasso da mettere sulla coppia conica o proprio dentro al differenziale?

Il grasso da mettere proprio dentro al dorrete nuziale, e tutto in plastica, e non capisco come ho già macinato 2 pignoni, o poco grasso o fa schifo il modello

[pappa]

.....che modello è ?
i grassi "densi ed adesivi" di solito non si usano MAI perchè non fanno scorrere il modello ...a meno che tu non cerchi il bloccaggio come è già stato scritto .
se la coppia conica è in plastica significa che il modello è "abbastanza" economico o vecchio quindi OKKIO ai vari giochi : anche dei semiassi quando le sospensioni sono tutte estese o compresse , i vecchi progettisti se ne fregavano del "soqquadro" e più di un modello finiva per scaricare la forza sul differenziale che poi scoronava
io uso un grasso molto liquido che ho trovato in un kit 1/5 Bergonzoni , rimane bello attaccato ai denti e scorrevolissimo ...lascio un decimino di gioco e controllo a viti serrate

[antonioc79]

Originalmente inviato da antonioc79

Il grasso da mettere proprio dentro al dorrete nuziale, e tutto in plastica, e non capisco come ho già macinato 2 pignoni, o poco grasso o fa schifo il modello

Non volevo scrivere 'dorrente
nuziale,ma "dentro al differenziale"
Con l iPhone mi Sto arrivando! Che Bisogna rileggere

[antonioc79]

Originalmente inviato da pappa

.....che modello è ?
i grassi "densi ed adesivi" di solito non si usano MAI perchè non fanno scorrere il modello ...a meno che tu non cerchi il bloccaggio come è già stato scritto .
se la coppia conica è in plastica significa che il modello è "abbastanza" economico o vecchio quindi OKKIO ai vari giochi : anche dei semiassi quando le sospensioni sono tutte estese o compresse , i vecchi progettisti se ne fregavano del "soqquadro" e più di un modello finiva per scaricare la forza sul differenziale che poi scoronava
io uso un grasso molto liquido che ho trovato in un kit 1/5 Bergonzoni , rimane bello attaccato ai denti e scorrevolissimo ...lascio un decimino di gioco e controllo a viti serrate

Grazie mille,

[antonioc79]

Ma come faccio per evitare il soqquadro?
Credo il problema sia proprio quello in quanto ho 2 modelli uguali e su quello vecchio non ho avuto di questi problemi, invece su quello nuovo ho fatto fuori due pignoni, quello nuovo e quello del vecchio modello.

[Tex29]

Originalmente inviato da antonioc79

Non volevo scrivere 'dorrente
nuziale,ma "dentro al differenziale"
Con l iPhone mi Sto arrivando! Che Bisogna rileggere

[pappa]

Originalmente inviato da antonioc79

Ma come faccio per evitare il soqquadro?
Credo il problema sia proprio quello in quanto ho 2 modelli uguali e su quello vecchio non ho avuto di questi problemi, invece su quello nuovo ho fatto fuori due pignoni, quello nuovo e quello del vecchio modello.

ci dovrebbero essere dei grani per regolare le escursioni , per fare l'altezza da terra , in compressione puoi spessorare gli steli degli ammortizzatori .....
così a naso direi che il problema è l'accoppiamento pignone corona : prova a mettere un rasamento dietro al pignone , tra cuscinetto ed ingranaggio e poi vedi se scorre meglio o peggio