Differenziale Autobloccante Tractive IV

[antonio bonfa']

Amici...qualcuno di voi li ha montati/usati sul centrale? vale l pena per il costo? non ho capito bene, ma il silicone all'interno va cambiato di viscosita? oppure va un grasso per tutte le situazioni?
grazie, antonio

[pappa]

per quanto ne so io vanno a grasso se li vuoi far durare .....silicone se li vuoi parzialmente regolare

metterlo nel centrale equivale a creare un cavallo imbizzarrito : lo avrai anche davanti spero

[antonio bonfa']

No pappa... non lo possiedo, ci facevo un pensierino, volevo sentire se ne vale la pena.
Cosa intendi per cavallo imbizzarrito? ma nel caso lo mettessi al centrale lo si deve anche mettere nell'anteriore? perche?
Scusa se ti bombardo,ma vorrei capire

[LastHope]

secondo me fino a quando è sbloccato potrebbe anche andar bene ma quando si blocca? avresti un'auto con dinamica creata per 3 differenziali che però viaggia con 2 in curva non andrebbe per niente bene ovvero usciresti sempre fuori pista

[tony arms]

quei differenziali creano un indubbio vantaggio in rilascio perchè la macchina scorre libera e veloce..
averlo solo al centrale come dicevano gli altri rende il modello troppo nervoso perchè saricherebbe indistintamente coppia su tutte e due gli assi.
potresti provarlo solo avanti, in modo da giovare in inserimento ed avere un bel davanti che scarica bene la coppia in uscita di curva, così da tirarti fuori alla svelta

[pappa]

con i BBF si faceva così : prima il davanti e poi il centrale ( 200 euri l'uno )

è una guida diversa ....se la tua pista è piena di breccino nn te li consiglio a meno che tu non sia un megamanico

[antonio bonfa']

Originalmente inviato da tony arms

quei differenziali creano un indubbio vantaggio in rilascio perchè la macchina scorre libera e veloce..
averlo solo al centrale come dicevano gli altri rende il modello troppo nervoso perchè saricherebbe indistintamente coppia su tutte e due gli assi.
potresti provarlo solo avanti, in modo da giovare in inserimento ed avere un bel davanti che scarica bene la coppia in uscita di curva, così da tirarti fuori alla svelta

Grazie... tu credi, da quanto ho capito, che a montarlo sull'anteriore di una rally avrei dei vantaggi? perche' alla fine... dalle vostre preziose opinioni, potrebbe servirmi a migliorare tale modello stradale
Scusate OT