Tamiya sand schorcer

[Fabbietto]

Salve ha tutti ho il seguente dilemma ho un sand scorcher tamiya con motore tunning tamiya e regolatore teu 104 bk con un normale pacco nimh 7,2 , dopo circa 5 minuti di utilizzo si stacca e va in protezione il reg .
avete qualche soluzione da consigliarmi ?
visto che il reg e racchiuso all' interno della scatola stagna del sand .
grazie fabio

[maxks]

Le ipotesi sono molte... batterie che si scaricano, regolatore che si scalda troppo... dovresti verificare le temperature di esercizio prima di tutto.

[Fabbietto]

penso che sia il reg . x che se aspetto un minuto riparte il tutto .
qualche idea su come raffreddarlo ?

[maxks]

Hai provato a misurare la temperatura?
Perché anche quando il voltaggio delle batterie è troppo basso il regolatore ferma tutto... poi, dopo un po', la carica risale e quindi ricomincia a funzionare. Per questo ti dico di verificare la temperatura.

Comunque, se proprio è per la temperatura, l'unico modo è quello di fare prendere aria al regolatore, anche se la vedo dura sul tuo modello di auto.

Un'altra domanda: sai quante spire ha il tuo motore? Potrebbe essere anche quello il problema, infatti quel regolatore è consigliato dalle 25t in su... si può scendere fino a 21t, ma il regolatore scalda molto e deve essere raffreddato.

[ilmax]

Prova a cambiare l'accoppiamento pignone-corona in modo da ridurre il consumo e quindi le temperature.

[Fabbietto]

grazie ragazzi la cosa piu' semplice da fare e provare un diverso accoppiamento , dato che non ho nessuno strumento x misurare le temperature, inoltre nelle istruzioni del motore non riesco a capire quante spire sia , ma credo che sia nei limiti delle tolleranze del regolatore .
grazie cmq dell' aiuto

[Fabbietto]

adesso ho un accoppiamaento corona 65 t e pignone 20 t . provo a mettere corona 70 t e pignone 15 t dovrei aumentare la velocita' di punta e ridurre lo scatto giusto?

[maxks]

Se scalda troppo, è probabile che sei lungo di rapporti; quindi, proverei prima a ridurre solamente il pignone 1 dente per volta, quindi parti con un 19t e vedi come va... se è ancora alta, metti un 18t.

Se arrivi al limite della misura del pignone, ingrandisci la corona... in media (dipende dal modulo ingranaggi usato), 5/6 denti in più di corona sono 1 dente in meno di pignone.

[pappa]

Originalmente inviato da Fabbietto

adesso ho un accoppiamaento corona 65 t e pignone 20 t . provo a mettere corona 70 t e pignone 15 t dovrei aumentare la velocita' di punta e ridurre lo scatto giusto?

il contrario preciso
non saltare così tanto , prova la 65 col 20 e vedrai che dovrebbe già bastare