27 maggio 13, 23:44 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-04-2013 Residenza: mirano
Messaggi: 18
| mamba monster
ciao a tutti pocco tempo fa o comprato un mmm usato a 170 euro, e un combo V3 con motore 2200kv. o scaricato il programma per il settaggio dell'esc e volevo sapere chi mi potova un attimo spiegare cos'è il timing e tutte le altre voci che si trovano nei parametri perchè non so molto l'inglese, e anche volevo sapere se era stato testato fino a che temperatura si pùò arrivare senza creare danni al motore ,ovvio che più bassa è meglio è, e questo si può aiutare abbassando dei parametri, ma quali sono? grazie in anticipo
__________________ AssO RC8.2e Factory Team |
28 maggio 13, 00:37 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
Messaggi: 1.661
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Il Timing è l'anticipo, con logiche simili a quelle dei motori a scoppio. Diciamo che (detto in modo blando) aumentando l'anticipo fai raggiungere più facilmente i giri massimi al motore (anticipi la polarizzazione della fase che attrae il magnete del rotore); di solito si abbassano anche le temperature. Mi raccomando di non esagerare con il timing, potresti rovinare il motore! Comunque, per tenere le temperature buone, prima di tutto devi lavorare con i rapporti meccanici (corona e pignone) mettendo quelli più idonei in base al motore che monti. Ogni motore ha i suoi rapporti ideali. Per limitare il calore, puoi tenere il "punch" (spunto di accelerazione) attorno al 70/80%; anche il freno (brake force) fa riscaldare il motore, quando hai un 40/50% è più che sufficiente. |
28 maggio 13, 01:23 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-12-2012 Residenza: Bassano del Grappa
Messaggi: 12
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prova a guardare questa guida: <<GUIDA>> come programmare gli esc della serie MAMBA .....by M+D E' un pò datata ma a me è stata utile per iniziare a capirci qualcosa. |
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