Problema erogazione mamba monster - BaroneRosso.it

mz3_85 · 22 maggio 13, 16:41

Ciao a tutti, ho appena montato l'esc dell' e-revo sulla mia 1/8 gt e ho montato un motore brushless Tork da 2200Kv, ho settato tutto e provandola a 6s con due batterie turnigy nano-tech da 4.5A 25-50c quando sono in accelerazione "dolce" ha dei vuoti in erogazione, se apro tutto parte a razzo... Cosa puà essere?
La radio no perchè prende bene o comunque ho provato a sterzare mentre aveva i "vuoti" e rispondeva bene...
Che siano le batterie che non hanno abbastanza spunto? In teoria dovrebbe mancare quando do tutto gas però...
Sapete aiutarmi??
Grazie!

tony arms · 22 maggio 13, 16:56

Ciao l'esc come è settata? Metti tutto in default e prova. Hai cambiato le curve di gas / freno? Usi la stessa radio?

mz3_85 · 22 maggio 13, 18:13

Si ho cambiato radio e l esc l ho resettato e rifatto l accoppiamento con la nuova radio...

antonio bonfa' · 22 maggio 13, 21:10

Non e' che hai forzato un po' troppo l'accoppiamento pignone motore corona differenziale!!
Epa del gas l'hai settata bene?

mz3_85 · 23 maggio 13, 01:30

Svelato il mistero!!! Avevo invertito due cavi che andavano al motore!!!

pappo87 · 26 maggio 13, 15:14

Citazione:

Originalmente inviato da mz3_85

Svelato il mistero!!! Avevo invertito due cavi che andavano al motore!!!

Buon giorno a tutti... mi sono appena registrato. e ho appena acquistato un e revo usato. Notavo anche io che ogni tanto ha dei vuoti , dei cali di potenza improvvisi... cosa potrebbe essere? ho notato anche che i cavi che dal motore vanno all ESC sono messi diversamente di quelli di un amico che ha la stessa macchina. è possibile che siano messi nell ordine sbagliato? o se sono nell ornide sbagliato la macchina non andrebbe proprio? vi ringrazio in anticipo.

22 maggio 13, 16:41	#1 (permalink) Top
mz3_85 User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella Messaggi: 322	Problema erogazione mamba monster Ciao a tutti, ho appena montato l'esc dell' e-revo sulla mia 1/8 gt e ho montato un motore brushless Tork da 2200Kv, ho settato tutto e provandola a 6s con due batterie turnigy nano-tech da 4.5A 25-50c quando sono in accelerazione "dolce" ha dei vuoti in erogazione, se apro tutto parte a razzo... Cosa puà essere? La radio no perchè prende bene o comunque ho provato a sterzare mentre aveva i "vuoti" e rispondeva bene... Che siano le batterie che non hanno abbastanza spunto? In teoria dovrebbe mancare quando do tutto gas però... Sapete aiutarmi?? Grazie! __________________ Hpi Baja ss 30.5cc- Traxxas Slash Platinum 4x4 - Motonica p81 rs3 electron - Serpent Eryx

22 maggio 13, 16:56	#2 (permalink) Top
tony arms User Data registr.: 30-03-2009 Residenza: Venezia..per ora Messaggi: 2.385 Immagini: 16	Ciao l'esc come è settata? Metti tutto in default e prova. Hai cambiato le curve di gas / freno? Usi la stessa radio? __________________ Losi 4.0 eco , Tekin rx8, Ace ds1015 Losi mini8Losi mini SCT 2WD rockstar game editionLosi micro-t

22 maggio 13, 18:13	#3 (permalink) Top
mz3_85 User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella Messaggi: 322	Si ho cambiato radio e l esc l ho resettato e rifatto l accoppiamento con la nuova radio... __________________ Hpi Baja ss 30.5cc- Traxxas Slash Platinum 4x4 - Motonica p81 rs3 electron - Serpent Eryx

23 maggio 13, 01:30	#5 (permalink) Top
mz3_85 User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella Messaggi: 322	Svelato il mistero!!! Avevo invertito due cavi che andavano al motore!!! __________________ Hpi Baja ss 30.5cc- Traxxas Slash Platinum 4x4 - Motonica p81 rs3 electron - Serpent Eryx

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22 maggio 13, 21:10	#4 (permalink) Top
antonio bonfa' User Data registr.: 30-04-2013 Residenza: La terra dei fico d'india Messaggi: 287	Non e' che hai forzato un po' troppo l'accoppiamento pignone motore corona differenziale!! Epa del gas l'hai settata bene?