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Vecchio 08 maggio 13, 00:06   #21 (permalink)  Top
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Ma per le 4WD in teoria le ruote ant e post dovrebbero essere uguali?
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Vecchio 08 maggio 13, 00:11   #22 (permalink)  Top
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No. Le ant delle 4wd sono una via di mezzo. Stai lontano dai 4wd 1:10, sono sempre rotte perché la meccanica é portata al limite da dei motori folli. Se fuoi 4x4 ci sono le 1:8 che sono dei carriarmati.
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Vecchio 08 maggio 13, 00:14   #23 (permalink)  Top
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Anche la tua Asso è 2WD? L'ESC a cosa serve di preciso?
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Vecchio 08 maggio 13, 00:18   #24 (permalink)  Top
wrighi
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Anche la tua Asso è 2WD? L'ESC a cosa serve di preciso?
electronic speed controller
è il regolatore della velocità, gestisce il flusso di corrente che va al motore secondo quanto dai gas. deve reggere ovviamente un amperaggio sufficiente per il motore che andrai a mettere (più una certa tolleranza)

comunque non comprare nulla di cui non trovi i ricambi con certezza, in italia e in europa.. già mettersi in mano a una macchina i cui ricambi sono solo in america o ad hongkong diventano grossi problemi.
le rompi sicuramente.. questo mettilo in conto, la macchina che non si rompe mai non esiste.
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Vecchio 08 maggio 13, 00:18   #25 (permalink)  Top
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Segui i consigli che ti hanno già dato su dove orientarti come marche. Più seria è una macchina, più difficile è rompere pezzi, sia per come sono strutturati, sia per la qualità dei componenti.

Io ho una dex410v3, con la quale corro prevalentemente su moquette, e ti garantisco che a volte mi è capitato di farla rotolare anche violentemente... ma sono molto rare le rotture.

Un mio amico con una Himoto RTR, solo toccando qualche cordolo ha rotto i bracetti anteriori.

Su una 4wd, invece, è il contrario per le gomme... fai fuori prima le anteriori delle posteriori. Diciamo che su moquette delle gomme come Shumacher o Proline morbide, ti durano all'incirca 3/4 ore, dipende da quanto agressiva hai la guida.
Le ruote non sono uguali, le anteriori sono circa 1 cm più strette delle posteriori.
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Vecchio 08 maggio 13, 00:20   #26 (permalink)  Top
wrighi
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già.. le gomme.. sai mica quanto ho speso in vita mia in gomme
se ti sembra cara la macchina di qualita, sappi che non è niente in confronto a quanto spenderai per tutto il resto, non ti vorrei allarmare ma temo che la sola macchina alla fine sia una spesa molto relativa.

Ultima modifica di wrighi : 08 maggio 13 alle ore 00:24
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Vecchio 08 maggio 13, 00:23   #27 (permalink)  Top
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A questo punto avrei deciso per la Caster, ho anche trovato un prezzo buono su ebay (commento sopra) però nella descrizione parla di telecomando a 27MHz... Possibile?
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Gi0vann1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 maggio 13, 00:28   #28 (permalink)  Top
wrighi
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A questo punto avrei deciso per la Caster, ho anche trovato un prezzo buono su ebay (commento sopra) però nella descrizione parla di telecomando a 27MHz... Possibile?
possibilissimo, sicuramente un cesso di radio, un cesso di motore a spazzole e relativo regolatore sconosciuto cinese rimarchiato e anche un cesso di servo.
queste sono macchine per regali di natale ai ragazzini usa e getta, ma penso che ci dovrai battere la testa per capirlo.
inoltre ti faccio presente che una buggy o la mandi in pista o non la mandi.. non è macchina da percorsi improvvisati e giardinetti.

Ultima modifica di wrighi : 08 maggio 13 alle ore 00:32
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Vecchio 08 maggio 13, 00:38   #29 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Gi0vann1 Visualizza messaggio
A questo punto avrei deciso per la Caster, ho anche trovato un prezzo buono su ebay (commento sopra) però nella descrizione parla di telecomando a 27MHz... Possibile?
Se l'antenna della trasmittente sembra quella di una radiolina anni ottanta, è una 27 Mhz.
Tex29 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 maggio 13, 07:47   #30 (permalink)  Top
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Ne parla proprio nella descrizione...
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