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Vecchio 31 marzo 13, 15:08   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di tony arms
 
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L'argomento sicuramente è stato trattando un pò ovunque ma io sono piuttosto difficile

Sto convertendo la mia asso in elettrica e sto cercando l'elettronica più adatta, ovviamente ci farò gare quindi i requisiti sono:
Bassi consumi, quindi motori efficienti
Kvoltaggio circa sui 2000 che credo sia l'ideale (smentite mi in caso)
Soprattutto che sia affidabile, spendo solo una volta

Come Esc ho già optato per un mamba monster v2 quella credo sia ok.

Io per ora ho adocchiato lo xerun 4274sl 2000kv, il mamba 2200 lo vedo eccessivo sul buggy magari meglio qualcosa di più morbido come erogazione.
Oggi girando ho beccato questo motorino, hpi 1965kv qualcuno lo conosce come temperature ecc? Mi garbava parecchio.
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Vecchio 31 marzo 13, 17:49   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di andre26
 
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L'argomento sicuramente è stato trattando un pò ovunque ma io sono piuttosto difficile

Sto convertendo la mia asso in elettrica e sto cercando l'elettronica più adatta, ovviamente ci farò gare quindi i requisiti sono:
Bassi consumi, quindi motori efficienti
Kvoltaggio circa sui 2000 che credo sia l'ideale (smentite mi in caso)
Soprattutto che sia affidabile, spendo solo una volta

Come Esc ho già optato per un mamba monster v2 quella credo sia ok.

Io per ora ho adocchiato lo xerun 4274sl 2000kv, il mamba 2200 lo vedo eccessivo sul buggy magari meglio qualcosa di più morbido come erogazione.
Oggi girando ho beccato questo motorino, hpi 1965kv qualcuno lo conosce come temperature ecc? Mi garbava parecchio.
Ciao anto!
Comunque i motori HPI sono prodotti dalla castle quindi di sicuro non avrai problemi... Poi lo xerun 4274 mi pare sia quello che vende anche Tommy ed è ottimo!
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Vecchio 31 marzo 13, 21:15   #3 (permalink)  Top
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Grazie Andre..

C'è qualche altro consiglio?
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Vecchio 31 marzo 13, 22:18   #4 (permalink)  Top
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Grazie Andre..

C'è qualche altro consiglio?
Nothing....
Comunque anche il mamba 2200 come motore non è male si è cattivo ma con tutte le impostazione che ha l'esc puoi regolarlo a tuo piacimento....e poi sei sicuro di comprare un prodotto affidabile e testestato!
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Vecchio 31 marzo 13, 22:20   #5 (permalink)  Top
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bene così ingrossiamo le fila dell elettrico.
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«Due sole cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana... ma sul primo ho ancora qualche dubbio».
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Vecchio 31 marzo 13, 22:24   #6 (permalink)  Top
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bene così ingrossiamo le fila dell elettrico.
Dopo tutti gli smadonnamenti che ha avuto con lo scoppio era ora....!!!
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Vecchio 31 marzo 13, 22:56   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cinghio Visualizza messaggio
bene così ingrossiamo le fila dell elettrico.
Eh bisogna, non ho neanche così tempo perseguire lo scoppio, senza contare che l'ultima finale ero quarto ed ho spento 2 3 volte, alla fine ho chiuso tipo sesto.... Basta così, mi innervosisco troppo
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Eh bisogna, non ho neanche così tempo perseguire lo scoppio, senza contare che l'ultima finale ero quarto ed ho spento 2 3 volte, alla fine ho chiuso tipo sesto.... Basta così, mi innervosisco troppo
Inizio quotando la scelta del 2000kv, poi la marca dipende dal budget ma già lo Xerun è un ottimo compromesso.

Poi però spezzo una lancia in favore dello scoppio, perché nel l'elettrico non è che le cose siano più semplici, nell'elettrico quando "spegni" spegni di brutto...
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Inizio quotando la scelta del 2000kv, poi la marca dipende dal budget ma già lo Xerun è un ottimo compromesso.

Poi però spezzo una lancia in favore dello scoppio, perché nel l'elettrico non è che le cose siano più semplici, nell'elettrico quando "spegni" spegni di brutto...
Oserei,quando spegni è perchè hai svampato qualcosa!!!!
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"L'insulto virtuale è come fare le corna in auto, la vittoria dei mediocri!"

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Vecchio 01 aprile 13, 00:01   #10 (permalink)  Top
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Inizio quotando la scelta del 2000kv, poi la marca dipende dal budget ma già lo Xerun è un ottimo compromesso.

Poi però spezzo una lancia in favore dello scoppio, perché nel l'elettrico non è che le cose siano più semplici, nell'elettrico quando "spegni" spegni di brutto...
Si per carità, probabilmente é colpa mia e del poco tempo che dedico a pulizia e manutenzione.. Motore con comunque con 13 litri e non so quante gare
Il vero problema é che dovrei aprirli ad ogni uscita, poi prepara filtri, controla frizione campana cuscinetti ecc, la donna poi quando comincia a sentire solventi inizia ad insultarmi, come situazione non è sostenibile
Te sai qualcosa del motore hpi che ho postato? Non trovo il corrispettivo castle, non capisco se è una ciofeca o è valida come scelta.
Per il budget pensavo a massimo 120 euro indicativamente
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