elettrificazione jato tra...(non riesco a dirlo)

[Io87lgt]

Originalmente inviato da culatello

prima ho sbagliato una cosa, la punta per il foro ho usato quelle a tazza.

cmq grazie anche a te Andre.

Ah ecco stavo per chiederti che punte avevi
Comunque bel lavoro!! Anche solo prendere la misura esatta Dell altezza del pignone deve esser stata dura

[Badlucifer]

Solo per info, ma i fori per stringere il motore li hai fatti forando assieme le due piastrine o forandole una ad una?
Perché forandole assieme avresti la sicurezza di aver il motore in piano e stretto uniformemente, almeno in carpenteria metallica facciamo così, e siamo sicuri del piano e dello squadro.

Non è una critica, solo una curiosità e magari un suggerimento per la prossima volta.


@io87
L'altezza del pignone non è importante, 2mm sopra o 2 sotto cambia poco

[andry-96]

Originalmente inviato da Io87lgt

Ah ecco stavo per chiederti che punte avevi
Comunque bel lavoro!! Anche solo prendere la misura esatta Dell altezza del pignone deve esser stata dura

Quando vedi una punta "normale" da 60 al lavoro fa paura a 70/80 giri/min nell' acciaio senti le vampate di caldo da due metri

[Badlucifer]

Originalmente inviato da andry-96

Quando vedi una punta "normale" da 60 al lavoro fa paura a 70/80 giri/min nell' acciaio senti le vampate di caldo da due metri

Ho usato punte fino a 100, che spettacolo!!
L'unico problema sono i trucioli se le punte non sono affilate bene.

[andry-96]

Originalmente inviato da Badlucifer

Ho usato punte fino a 100, che spettacolo!!
L'unico problema sono i trucioli se le punte non sono affilate bene.

Si in estate sono un po' scomode, piu che altro bisogna star attenti, io nostro trapano a colonna bergonzi si contorce quando usi quelle punte ( anche perché per gli stampi si usa acciaio bello duro)

Un' altra cosa spettacolare é il rame molibdeno, trasmette il calore in una maniera impressionante, lo usiamo su stampi dove il liquido di raffreddamento passa anche a 10 cm dalla forma e in pochi secondi tutto il pezzo diventa freddo

[tony arms]

Originalmente inviato da culatello

ed ecco il gemellino ,ancora da rifinire, bucare,lucidare....


come Bad non c'è più religione? cosa vuol dire?

per Giuppynes :ciao piccolo luppoliano domani se tutto va male teoricamente sai dove vado?
vado sul Monte Baldo a trovare il nostro caro amico Cristopher che ha detto di andare a rilassarsi ed è in una specie di ritiro spirituale solo come un cane in una baita.
ma siccome quel pollo ha fatto l'errore di darmi l'indirizzo senza numero però ,ma penso che non ci sia una colonia di baite .....porto su la xbox e la tv e gli scasso le balle !glielo do io il ritiro spirituale!
non è uno scherzo ,ci vado sul serio ,se invece non mi gira ,parto e vado all'ibr a padova.....se vuoi venire pure tu!?....sia per l'una che per l'altra fammi sapere.

Bel lavoro, complimenti.. Io avevo fatto le torrette all'himotina con la stessa tecnica, speravo di tirare giù con le frese le giunzioni tra i vari fori, in realtà poi mi é toccato forare ancora quanto tempo ci ho perso, non sono proprio capace

[culatello]

sono andato avanti con i lavori.
questa sera metterò la foto con il motore montato ,più il MM con i 2 scansi per avvicinare il tutto alla corona , mancavano ma prima dovevo avere il motore montato.




ora manca il porta lipo!

[GIUppY83]

Sono curioso....
Per sabato riesci a finirla ???

[vangogh]

Fabio, ma il POL ha solo quell'ESC da montare sulla Jato oppure quel che vedo in foto è lì solo per vedere dove metterlo?
Ho dei pessimi ricordi con il VXL3S Traxxas.

PS
Viste le previsioni per sabato? Non dico niente....


NB
STRACOMPLIMENTI per il supporto motore.

[kuter]

La Vxl se usata a 2S non va male e scalda "il giusto"
Confermo che a 3S sfonelleggia un pò,ma dovendo muovere un 2wd le 2S penso siano sufficenti!!!