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Vecchio 12 maggio 13, 09:42   #41 (permalink)  Top
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vedo che Giorgio ha appreso .. cmq max con lo xerun vai già sul sicuro .. per la combo originale non saprei dire, alcuni ne parlano bene e alcuni male .. io non l ho mai provata.. sembra che viaggi
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Vecchio 14 maggio 13, 14:30   #42 (permalink)  Top
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bon... ma la combo originale, tanto per verificare prezzi e offerte.. dove la posso trovare?
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Vecchio 17 maggio 13, 20:06   #43 (permalink)  Top
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mi è sparito un post.... ora riprovo.
Oggi ho comprato gli olii per i differenziali, un 15.00 un 10.000 ed un 5000. Mi date qualche dritta per come si procede?
é vero che i differenziali e la meccanica di queto truggy sono di una mugen... quale?
Poi procederò con gli ammo e poi, alla fine, con la motorizzazione.
Mi dite quanto olio si mette e come praticamente si fa? sapete se ci sono video? io non ho trovati.
Grazie a tutti
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Vecchio 18 maggio 13, 09:26   #44 (permalink)  Top
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Giorgio78

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Originalmente inviato da max17 Visualizza messaggio
mi è sparito un post.... ora riprovo.
Oggi ho comprato gli olii per i differenziali, un 15.00 un 10.000 ed un 5000. Mi date qualche dritta per come si procede?
é vero che i differenziali e la meccanica di queto truggy sono di una mugen... quale?
Poi procederò con gli ammo e poi, alla fine, con la motorizzazione.
Mi dite quanto olio si mette e come praticamente si fa? sapete se ci sono video? io non ho trovati.
Grazie a tutti

Ciao Max, ma come mi ha consigliato Marco e maxx posso dirti che riguardo gli ammo basta svitare il tappo superiore, ovviamente prima smontarli dal modello, e riempire a tappo con il nuovo olio.
Per i differenziali va bene anche un 10000 centrale e 15000 posteriore, io ancora non ho smontato nessun differenziale, ho il grasso da fabbrica.
Sulla precisa operazione da fare e meglio che ti fai aggiornare da lui direttamente.
Riguarda la combo del nostro truggy io ho trovato solo il motore ma l'esc no.
Mi sa che piu' in la cambio il servo con un savox da 14kg.
Per qualsiasi cosa chiedi pure, Ciao.
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Vecchio 18 maggio 13, 11:50   #45 (permalink)  Top
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wei Giorgio .. non mi ti confondere .. l olio diff va più denso davanti e vai a calare verso il posteriore .. caro max per lo smontaggio dai un occhiata all esploso, ti sarà molto d aiuto.. non sarà cosi difficile vedrai .. inizia con lo smontare il posteriore con disegno davanti , fai i tuoi lavori e rimonti e poi ti sposti col centrale e poi anteriore... i diff riempili a tappo di olio .. poi per qualsiasi cosa siamo qui
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Vecchio 18 maggio 13, 12:55   #46 (permalink)  Top
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Giorgio78

wei Marco confuso mi ero....
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Vecchio 18 maggio 13, 13:12   #47 (permalink)  Top
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hehehe .. capita con l età .. succede anche a me di tanto in tanto
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Vecchio 19 maggio 13, 10:20   #48 (permalink)  Top
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Giorgio78

Ciao Marco, mi sapresti indicare esattamente quanti e che cuscinetti sono presenti sull'F8T? intendo loro specifiche.... dimensioni, misure, diametro....
dove trovarli?
Grazie.
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Vecchio 19 maggio 13, 16:19   #49 (permalink)  Top
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li trovi in qualsiasi negozio che tratta caster .. basta chiedere un kit completo e costa intorno ai 20€ .. guarda su veromodellismo o modellismobologna .. li li trovi sicuro .. cmq tranquillo per i cuscinetti
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Vecchio 19 maggio 13, 16:58   #50 (permalink)  Top
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Grazie Marco
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