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turnigy sct turnigy sct
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Vecchio 09 marzo 13, 00:28   #1 (permalink)  Top
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turnigy sct
Ciao a tutti ragazzi, oggi sono diventato possessore di una turnigy sct 2wd e volevo chiedervi qualche consiglio....

Come prima cosa, volevo sapere come dovrei regolare la frizione in modo cne duri il piu possibile, ma ovviamente senza rompere altro...
Poi vorrei qualche delucidazione per settare l' esc senza program card...

Qualsiasi altro consiglio e ben accetto...

Ringrazio tutti anticipatamente
kungfupanda non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 13, 00:42   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Francescorosso
 
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intendi questa vero?



la prima cosa che devi fare e guardare se gli ammortizzatori tornano su bene... io ho dovuto limare un pò i piattellini interni poi ho dovuto rabboccare un pò l'olio... non l'ho cambiato perchè non sò ancora la gradazione giusta...



l'esc l'ho lasciato così però ti posso dire che un amico ha provato seguendo le istruzioni del manuale con esito negativo...
Francescorosso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 13, 00:43   #3 (permalink)  Top
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le viti color ruggine son di serie o un upgrade?
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 13, 00:45   #4 (permalink)  Top
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Vecchio 09 marzo 13, 00:54   #5 (permalink)  Top
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le viti color ruggine son di serie o un upgrade?
no sono originali hanno una colorazione tipo bronzo...
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Vecchio 09 marzo 13, 00:58   #6 (permalink)  Top
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ottime:così quando son arruginite non si vede la differenza:sagaci in casa hobbyking
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 13, 01:10   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da general lee Visualizza messaggio
ottime:così quando son arruginite non si vede la differenza:sagaci in casa hobbyking
da hobbyking sono troppo avanti
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Vecchio 09 marzo 13, 01:25   #8 (permalink)  Top
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Messaggi: 5.503
la ruggine è un male comune... tutto sta a non farli prendere troppa umidità...
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Vecchio 09 marzo 13, 08:49   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-01-2013
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Originalmente inviato da Francescorosso Visualizza messaggio
intendi questa vero?



la prima cosa che devi fare e guardare se gli ammortizzatori tornano su bene... io ho dovuto limare un pò i piattellini interni poi ho dovuto rabboccare un pò l'olio... non l'ho cambiato perchè non sò ancora la gradazione giusta...



l'esc l'ho lasciato così però ti posso dire che un amico ha provato seguendo le istruzioni del manuale con esito negativo...

Volevo riprogrammare esc perche ha un fastidioso ritardo...anche la tua?
Anche a me ogni tanto si bloccano gli ammortizzatori, quindi devo aprire e limare un po il piattello...come faccio a non perdere l' olio...non ne ho altro
kungfupanda non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 13, 09:09   #10 (permalink)  Top
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Residenza: Lecce
Messaggi: 36
ah! per la frizione?
kungfupanda non è collegato   Rispondi citando
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