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User Data registr.: 22-01-2013 Residenza: Trento
Messaggi: 52
| Domanda stupida?
Ciao a tutti...vorrei farvi una domanda che magari può risultare stupida...ultimamente mi sono guardato un po' in giro per dei modelli di truggy (ho anche già fatto la mia scelta e a breve mi arriverà ![]() C'è un qualche metodo o accessorio per proteggere la corona? Se la domanda è troppo stupida o da novellino sentitevi pure liberi di infamarmi ;) Ringrazio in anticipo per le risposte! Ciao! |
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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no perchè se non avesse quel foro come ti entra un sassolino tra corona e telaio il risultato sarebbe che ti si sfonderebbero istantaneamente i supporti del differenziale centrale. tutti i mezzi hanno quella soluzione anche gli rtr... anche con una corona in plastica generalmente non si ha il minimo problema ,se si fa un accoppiamento giusto si cambia solo per usura,diciamo 1 corona ogni 6 mesi se la usi tutti i finesettimana. se hai quella in acciaio potresti non cambiarla mai . cmq non è assolutamente un problema,anzi è una soluzione molto ingegnosa. pensa sulle 1/5 generalmente non c'è di serie ,l'ho fatta dopo che ho visto cosa succede quando un sassolino invece di sbeccare un dente mi ha divelto totalmente l'intero retrotreno del mezzo a causa della leva tra il diff ed il telaio. ![]()
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User Data registr.: 22-01-2013 Residenza: Trento
Messaggi: 52
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ah ok! diciamo che la cosa è pensata per fare uscire i sassolini che entrano da sopra! l'apertura sotto sarebbe comunque superflua nel caso in cui corona e pignone sopra fossero chiusi, no? o c'è sempre e comunque possibilità che sassolini nefidi si infiltrino? Grazier per la spiegazione più che esauriente comunque! ![]() |
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User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
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a te culaz sull fg t è successo ciò?col mio non è mai successo nulla ma è tutta completamente sigillata la trasmissione del mio,ho visto che alcuni fg hanno il diff posteriore con il differenziale posteriore a vista oltre ad avere il foro inferiore sul telaio..nel mio è tutto sigillato ed è praticamente impossibile che entri qualcosa... sei sicuro che ci venga tener tutto così aperto?è una domanda non un voler esser più furbo eh ![]() |
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.333
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purtroppo la mia non ha il foro, è una vecchia leopard totalmente in alluminio. alla fine ho rifatto le sedi di tutti e 2 i banchini che tengono il differenziale. quel mezzo ha avuto vita gran breve perchè subito dopo ho aperto il carter di destra perchè mi è finito un sassetto dentro e probabilmente mi si è incastrato tra carter e volano. altra sfiga, la volta che il sasso mi era finito tra telaio e diff mi si è scardinata pure la cassa differenziale originale in lamierino . penso che vadano usate su spiagge ..... per non aver problemi e poterle sfruttare . a meno di non frullare un granchio non ci dovrebbero essere problemi ![]()
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User Data registr.: 23-01-2012 Residenza: Roccaverano (AT)
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per tenere il baricentro il piu basso possibile? per permettere di montare corone di diametro maggiore senza doversi alzare troppo? ma se fai nel fango ti si infanga l'accoppiamento? ![]()
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