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Vecchio 07 febbraio 13, 23:40   #51 (permalink)  Top
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L'avatar di zoltan
 
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Originalmente inviato da falex71 Visualizza messaggio
il 10tt sta sui 2250 g rtr il savage xs sta sui 2450 g con stessa combo classica 540 e lipo da 280 grammi.
Il tuo motore non è adatto assolutamente al savage xs perchè non puoi accorciare tanto i rapporti. Sul 10 tt dovresti usare un pignone da 10 denti, non so se riesci ad accoppiare, il tuo motore purtroppo non va bene per nessuno dei due mezzi

per il tuo uso pero' decisamente meglio il 10TT.

Per inciso ho detto che che il savage è piu stabile di quanto si pensi considerando le dimensioni e la tipologia di mezzo, ovvero un mini monster e con passo di 240 mm. Ma non puo' essere piu stabile di un truggy, manco lontanamente, pero' se devo fare un paragone per esempio è piu stabile del stampede 4x4 ...
Allora conoscete dei telai piu adatti?
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Vecchio 08 febbraio 13, 06:01   #52 (permalink)  Top
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L'avatar di gRiNgO
 
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Io confermo la resistenza del Savagino, per il mio amico è stato il primo modello e gli fa prendere botte che voi umani non potete immaginare. Le plastiche sono ottime, io la mia Hyper la tratto bene per cui non posso fare paragoni di resistenza a botte.

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Vecchio 08 febbraio 13, 18:54   #53 (permalink)  Top
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Invece tornando al rustler sapete come sono plastiche e ingranaggi?
Inoltre sarebbe piu adatto al mio motore?
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Vecchio 08 febbraio 13, 20:16   #54 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da zoltan Visualizza messaggio
Invece tornando al rustler sapete come sono plastiche e ingranaggi?
Inoltre sarebbe piu adatto al mio motore?
ciao, il tuo motore è da touring, è per modelli veloci e leggeri, il problema non è la coppia, che se accorci di rapporto la ottieni comunque, è che non si riescono a montare pignoni troppo piccooli per ottenerla.
Il tuo motore potrebbe andar bene per un 2wd molto leggere e pignone max da 15.
Il rustler è un buon mezzo ma tra i truggy 2wd se trovi un associated t4 no losi xxxt sono tre spanne sopra.
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Vecchio 08 febbraio 13, 21:36   #55 (permalink)  Top
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ciao, il tuo motore è da touring, è per modelli veloci e leggeri, il problema non è la coppia, che se accorci di rapporto la ottieni comunque, è che non si riescono a montare pignoni troppo piccooli per ottenerla.
Il tuo motore potrebbe andar bene per un 2wd molto leggere e pignone max da 15.
Il rustler è un buon mezzo ma tra i truggy 2wd se trovi un associated t4 no losi xxxt sono tre spanne sopra.
Confermo,in velocità e in impennate nessun mezzo può batterlo(solo il Firestorm può batterlo)
Ma è abbastanza instabile il rustler,soprattutto a 70 km orari
per pista e qualche giro di cazzeggio allora vai di t4.1 o t4.2,quello nuovo
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Vecchio 09 febbraio 13, 10:10   #56 (permalink)  Top
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Ma di questi 2 modelli ci sono dei kit?
Io nn li trovo!
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Vecchio 09 febbraio 13, 18:45   #57 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a frankcristal
scusa ma devi comprarr il modello in base al motore che hai dentro????
Col 6000 devi prendere una bella tamiya tt01 e ti diverti on.
Per l` off i motori sono altri.
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HB VE8 kit Tenchok 2400kv 6 poli....
Axial Ax10 ''Sissy''
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Vecchio 09 febbraio 13, 19:06   #58 (permalink)  Top
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L'avatar di leon21
 
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un 5400 da 8,5 T va piu o meno bene sulla tt?
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Hobao Hyper 10tt:combo robitronic speedstar 8,5t,radio Monza 2,4GHz
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Vecchio 09 febbraio 13, 19:23   #59 (permalink)  Top
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L'avatar di andry-96
 
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un 5400 da 8,5 T va piu o meno bene sulla tt?
Lo hai già? Sei quasi al limite lo devi rapportare corto corto tipo con pigno da 10 o 11
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Footy ITA 107
andry-96 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 13, 19:27   #60 (permalink)  Top
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L'avatar di leon21
 
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eh si... da piu di un anno...
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