un combo Hobbywing (per divertirsi e non svenarsi)

[Badlucifer]

Originalmente inviato da GUS117

ps BudLucifer da quanti anni pratichi il modellismo?

Sei sicuro di volerlo sapere??

[general lee]

badlucifer deve esser praticamente una vita che fà modellismo!non voglio dargli dell' anziano perché non lo è!ma è addirittura ipotizzabile che faccia modellismo da quando tu sei nato..e qui non voglio dare del poppante a te gus

[simone79]

Originalmente inviato da claus70

grazie per lec risposte, incominciaco a perder le speranze
i video del 1800 e del 120 con motore 2000kv non li ho trovati. ma visto quello che dite, posso tranquillamente scartare il 1800, oltretutto è il più caro.
non capisco tra 120 e 150 cosa cambi a livello tangibile. velocità? potenza?
la differenza economica non è proprio irrisoria, inoltre dalla sua il 120a ha l'essere waterproof

a livello d'uso non cambia niente, solo che col 2000 con il 150 puoi andare a 6s, col 120 invece sei al max a 4s.
questa è la differenza tra i 2 esc, una arriva a 6s il 150 e l'altro a 4s il 120, quindi se vai solo a 4s il 120 è perfetto.
io sinceramente con i miei mezzi non sono mai andato a 6s, semplicemente per un motivo di stress sia per la parte elettronica che scalda di+ e sia per la parte meccanica dell'auto che deve supportare + potenza che a me non è mai servita.

[kuter]

Originalmente inviato da simone79

a livello d'uso non cambia niente, solo che col 2000 con il 150 puoi andare a 6s, col 120 invece sei al max a 4s.
questa è la differenza tra i 2 esc, una arriva a 6s il 150 e l'altro a 4s il 120, quindi se vai solo a 4s il 120 è perfetto.
io sinceramente con i miei mezzi non sono mai andato a 6s, semplicemente per un motivo di stress sia per la parte elettronica che scalda di+ e sia per la parte meccanica dell'auto che deve supportare + potenza che a me non è mai servita.

Beh ma a 6S dovresti usare motori con meno kV,1300 o giù di li...il 2000 é già una scheggia a 4S!

Non sono analfabeta...è il mio telefono che non sa l'italiano! Inviato pigiando tasti a "caso"del mio Nexus!!!

[claus70]

penso che non monterò mai batterie a 6s (3+3) quindi una esc da 120 in teoria è sufficiente,
ma il 2000Kv che danno con il combo waterproof va bene o meglio optare per un 2250 ... devo esser sincero, non capisco a livello pratico quanto un 2250 possa esser meglio, purtroppo non ho mai visto un video comparativo per capire se rischio di comprarmi un prodotto sottodimensionato

[Badlucifer]

Originalmente inviato da GUS117

Quoto,non serve avere il Mambozzo quando si ha già questa di HW
ps BudLucifer da quanti anni pratichi il modellismo?

Originalmente inviato da general lee

badlucifer deve esser praticamente una vita che fà modellismo!non voglio dargli dell' anziano perché non lo è!ma è addirittura ipotizzabile che faccia modellismo da quando tu sei nato..e qui non voglio dare del poppante a te gus

Correva l'anno 1981..... i conti fateli voi...

Originalmente inviato da Badlucifer

Correva l'anno 1981..... i conti fateli voi...

Cazz
Facciamo che non ti contraddico più ok guru?

[general lee]

vedi gus che avevo ragione

Originalmente inviato da general lee

vedi gus che avevo ragione

Eh già quindi posso pensare che tu abbia circa 42 43 anni vero BudLucifer?

[Francescorosso]

Su rcmart il prezzo potrebbe essere allettante per questa combo:

Hobbywing Xerun Sensored 150A ESC + 2200KV Motor +Card for 1:8 Car RC Car #34630 | eBay

ma il 2200 regge le 6S?

l'uso sarebbe su una buggy 1/8 della quale avevo chiesto consiglio...

Ansmann Racing X8e Buggy Kit 126000004

altro interrogativo... in passato mi fu detto che su questa categoria di auto quasi il sensoreless si preferiva al sensored se si perchè... che io sappia il sensored capendo la posizione attuale del rotore del motore da una risposta più lineare evitando il coccing...