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User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
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Quetsa foto è inquietante almeno quanto il mio avatar http://eos.redrc.net/wp-content/gall...-scholzact.jpg
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User Data registr.: 14-05-2011 Residenza: Ciriè -To-
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User Data registr.: 23-01-2012 Residenza: Roccaverano (AT)
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Sarebbe bello si potesse scegliere la posizione del motore in base alla pista solo cambiando la lunghezza dell'albero
__________________ KYOSHO ULTIMA DB - LOSI MINI 8IGHT - LC RACING EMB DTH - TRAXXAS TRX4 - VATERRA TWIN HAMMERS - TAMIYA CC01 PAJERO SPORT - ASSO RC10 B5 - QUASI TUTTI I MICRO ESISTENTI HYPE U CAN FLY! - E-FLITE UMX CARBON CUB SS - DJI F450 NazaV2+GPS |
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User Data registr.: 03-06-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 3.822
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Oggi l'ho vista montata dal vivo, be devo dire che cosi ad occhio è bella grossina ha il passo bello lungo, è interessante forse l'unico mezzo che mi varrebbe voglia di prendere per via della sua diversità . Ci sono un po di cosine che non mi fanno impazzire, il telaio come ho già detto non mi fa impazzire lo preferirei in alu, poi visto il prezzo e che è il piu alto della categoria potevano mettere qualche pezzetto in alu in piu come i due agganci dei bracci posteriori, almeno le C oppure i mozzi insomma a quel prezzo potevano dare un tocco di sciato in piu dal vivo anche le plastiche che sembrano assolutamente non caricate non pagano l'occhio sono identiche alla versione da 150 o giu di li, gli ammo sembrano molto ben fatti . Anche la carrozzeria è stata presa dalla mid motor per cosi dire classica ed ha il bugnone che in realtà servirebbe ad inglobare la trasmissione della per cosi dire vecchia , potevano fare uno sforzo anche sempre in virtù del costo e stampare una carrozza specifica anche questa cosa è fastidiosa Magari le mie sono considerazioni scontate che si potevano riscontrare anche scrutando le foto in rete ma messe "nero su bianco" dal vivo sicuramente stridono con la fascia di prezzo . Ribadisco che il mezzo mi stuzzica e che è l'unico che mi ispira la voglia di comprarlo ad oggi rispetto al mio parco auto, un po vuoi che i dettagli scritti sopra mi sembrano un po una presa per il sedere in virtù del prezzo, vuoi che dovrei comprare un altro esc ed una ricevente e due lipo corte (il resto gia lo ho) per ora mi trattengo e aspetto di vederla all'opera . Ho visto i video del famoso campionato tedesco dove ha vinto (German 2WD nationals 2012) e devo dire che anche se il famoso Neumann con la sua guida tiratissima sembrava un pelo in affanno ed in certi frangenti la TM2 dal video sembra messa giu meglio alla fine vuol dir poco vedremo in amno all'utente comune cosa farà .
__________________ Team C TM2V2 : Xerun V3-Xerun 8.5T-Savox 1257 |
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User Data registr.: 21-06-2012
Messaggi: 538
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A parte che la RB6 della Kyosho costa molto di più.. ![]() Sono curioso di vederla anche io dal vivo, ma soprattutto di vederla girare.. L'ha mica presa qualcuno di Pegli? Per la questione plastiche di non altissima qualità, mi dispiace visto il prezzo, anche se poi si sa che spesso la robustezza della macchina non è troppo dipendente dalla "fighezza" dei materiali ma piuttosto dal progetto (vedi la Xray con la XB4 che dopo un mese dalla messa in commercio ha già dovuto creare un kit di upgrade gratuito per le parti più soggette a rotture). |
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User Data registr.: 26-11-2012 Residenza: genova
Messaggi: 9
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ciao duzzo ne sto montando una per filippo tati e ti devo dire che non mi fa impazzire come macchina e tutta da ritoccare braccetti da limare spinette che fanno fatica ad entrare rifiniture un po cosi cosi parti in alu che devi stare molto attento ad avvitare i grani perche sgrani subito appena lo finita passo da enzo e la faccio vedere anche a lui appena mi passa la febbre
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