Problemi di temperature al motore! - BaroneRosso.it

Io87lgt · 08 gennaio 13, 22:00

Leggendo la discussione della ventola mi è venuto in mente che ho un problema di temperature sul mio motore!

Allora sulla mp9e e montato un motore carson e un regolatore hobbywing sensorless
Con pigno 16... Il regolatore e bello fresco, ma il motore dopo una scarica a 4s sta a 70/80 gradi!!

e pensare che fuori ci son 5/7 gradi..
Il che è un problema giusto? Anche perché ad agosto cosa fa mi squaglia la carrozza??

Ho letto che se ci son gli spinotto invertiti sul motore questo si scalda, ma è un po' difficile perché sul motore non ce un abc come c e sul regolatore.. Come posso scoprire se è tutto montato bene?
Allora se avete consigli son tutto orecchi, io pensavo a una vento luna che ho con il suo castello da mettere sul motore, ma la corrente dove la prendo?

i2701 · 08 gennaio 13, 22:11

da quanti kv è il motore? su quella macchina con il 1900 usavo pignoni da 13/14T, forse sei lungo

Io87lgt · 08 gennaio 13, 22:23

Citazione:

Originalmente inviato da i2701

da quanti kv è il motore? su quella macchina con il 1900 usavo pignoni da 13/14T, forse sei lungo

È un carson 1200kw e rapportata troppo lunga?

i2701 · 08 gennaio 13, 22:31

Citazione:

Originalmente inviato da Io87lgt

È un carson 1200

giri con un 1200 a 4s??????? e scalda?????

Io87lgt · 08 gennaio 13, 22:33

Citazione:

Originalmente inviato da i2701

giri con un 1200 a 4s??????? e scalda?????

spiegati..

i2701 · 08 gennaio 13, 22:43

si può vedere una foto di questo motore 1200?, un link che lo ritrae basta, mi pare strana questa cosa

Io87lgt · 08 gennaio 13, 22:51

Problemi di temperature al motore!-image.jpg

Anche a me sembra strano ma così mi ha detto quello che me l ha venduto
La "combo" e quella

i2701 · 08 gennaio 13, 22:53

ma sei sicuro che è 1200kv, cè scritto da qualche parte, a 4s la macchina va veloce come le altre o è un piombo

Io87lgt · 08 gennaio 13, 22:59

No non son sicuro che sia 1200 anche perché non c e scritto solo dietro c e scritto carson a vederlo assomiglia a un mamba ma grigio e con gli spinotti saldati all esterno (non escono da dentro il motore ma son stagnati su di una piastrina esterna che sporge un po')

athxp · 08 gennaio 13, 23:01

invertendo uno dei 3 poli sul motore semplicemnete si inverte il senso di rotazione dello stesso (gli si gira una fase in pratica). non mi risulta che si scaldi in modo anomalo

quando scalda troppo , solitamente è perchè:

-è rapportato troppo lungo
-è rapportato troppo corto
-il motore è danneggiato
-è usato fuori specifiche

08 gennaio 13, 22:00	#1 (permalink) Top
Io87lgt User Data registr.: 26-10-2012 Residenza: Cesena Messaggi: 766	Problemi di temperature al motore! Leggendo la discussione della ventola mi è venuto in mente che ho un problema di temperature sul mio motore! Allora sulla mp9e e montato un motore carson e un regolatore hobbywing sensorless Con pigno 16... Il regolatore e bello fresco, ma il motore dopo una scarica a 4s sta a 70/80 gradi!! e pensare che fuori ci son 5/7 gradi.. Il che è un problema giusto? Anche perché ad agosto cosa fa mi squaglia la carrozza?? Ho letto che se ci son gli spinotto invertiti sul motore questo si scalda, ma è un po' difficile perché sul motore non ce un abc come c e sul regolatore.. Come posso scoprire se è tutto montato bene? Allora se avete consigli son tutto orecchi, io pensavo a una vento luna che ho con il suo castello da mettere sul motore, ma la corrente dove la prendo?

08 gennaio 13, 22:11	#2 (permalink) Top
i2701 User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona Messaggi: 2.590	da quanti kv è il motore? su quella macchina con il 1900 usavo pignoni da 13/14T, forse sei lungo __________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3

08 gennaio 13, 22:43	#6 (permalink) Top
i2701 User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona Messaggi: 2.590	si può vedere una foto di questo motore 1200?, un link che lo ritrae basta, mi pare strana questa cosa __________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3

08 gennaio 13, 22:53	#8 (permalink) Top
i2701 User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona Messaggi: 2.590	ma sei sicuro che è 1200kv, cè scritto da qualche parte, a 4s la macchina va veloce come le altre o è un piombo __________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3

08 gennaio 13, 23:01	#10 (permalink) Top
athxp User Data registr.: 15-05-2008 Residenza: cuneo Messaggi: 1.908	invertendo uno dei 3 poli sul motore semplicemnete si inverte il senso di rotazione dello stesso (gli si gira una fase in pratica). non mi risulta che si scaldi in modo anomalo quando scalda troppo , solitamente è perchè: -è rapportato troppo lungo -è rapportato troppo corto -il motore è danneggiato -è usato fuori specifiche __________________ Terrier 2.0 power by xerun 150A & leopard - Summit power by xerun 150A & toro - Ifly-4 mod by rabbit - S500 mod & VRBrain - Aerei vari

08 gennaio 13, 22:51	#7 (permalink) Top
Io87lgt User Data registr.: 26-10-2012 Residenza: Cesena Messaggi: 766	Anche a me sembra strano ma così mi ha detto quello che me l ha venduto La "combo" e quella

08 gennaio 13, 22:59	#9 (permalink) Top
Io87lgt User Data registr.: 26-10-2012 Residenza: Cesena Messaggi: 766	No non son sicuro che sia 1200 anche perché non c e scritto solo dietro c e scritto carson a vederlo assomiglia a un mamba ma grigio e con gli spinotti saldati all esterno (non escono da dentro il motore ma son stagnati su di una piastrina esterna che sporge un po')

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