17 dicembre 12, 19:14 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
Messaggi: 2.335
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se mo' rischi di far andare rumenta nei cuscinetti!.... poi quando è tutto asciutto,prendi un pennello testa ovale...ci spruzzi in Po di wd40 e spennelli!...
__________________ Crono dual evo xerun 2200kv 150A ,. ...SWORKZ S350 xerun 2050 150A😉 E-REVO orion 2050 vortex BL 8😁😎FUTABA 4pls ,fly-Sky it-4 | |
17 dicembre 12, 19:37 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
Messaggi: 4.419
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Fai asciugare con compressore o Phon( meglio visto che con il calore toglie meglio l' acqua e umidità ovunque) poi vai di wd-40 soprattutto su parti metalliche, se smonti anche le gomme a vai a lubrificare i cuscinetti del portamozzo e trascinatori é meglio
__________________ Footy ITA 107 |
17 dicembre 12, 19:49 | #7 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
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17 dicembre 12, 21:43 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
Messaggi: 3.698
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lo svitol è peggio del wd40..spero d'esser stato io a portarti bene nella vendita del rustler dopo averti fatto un pò arrabbiare..dev'esser divertentissimo sulla neve!io oltre a ciò che han detto gli altri che son cose giuste,quando uso il mezzo nello stadio del ghiaccio dopo acciugatura e robe varie lo lascio nella doccia(la lascio aperta così l'umidità esce)e come dicevo lascio il mezzo ad asciugarsi completamente al calduccio,non sò se è meglio o peggio,ma faccio così
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17 dicembre 12, 22:01 | #9 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
grazie il grasso é troppo?per lubrificare soprattutto ruote e parti intorno? Chiedo perché sono perfettamente ignorante in materia domani(anche se non sono andato in acqua/neve) gli do una bella pulita si su neve deve essere il massimo,peccato che non riuscirei neanche a muovermi dato che ho le ruote da onroad(consumate al centro,buone sui lati) | |
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