Nuovo esc Turbo Trailblazer...

[Francescorosso]

si infatti... torniamo al Esc da me citato....

da accoppirci un motorello, per desert che ho linkato, volendola far andare x piazzali...

[Badlucifer]

Uhm,.... non più di un 10,5, mi hanno parlato bene dei trackstar, ma io ancora li devo provare per cui prendi il mio suggerimento con il beneficio del dubbio.

[Francescorosso]

Originalmente inviato da Badlucifer

Uhm,.... non più di un 10,5, mi hanno parlato bene dei trackstar, ma io ancora li devo provare per cui prendi il mio suggerimento con il beneficio del dubbio.

quindi in KW?

[general lee]

ma cosa te ne fai del turbo?vuoi pure l'overboost e l'intercooler sul tailblazer?

[Badlucifer]

Originalmente inviato da Francescorosso

quindi in KW?

Avevo postato la tabella di conversione T-Kv in un altra discussione, comunque circa 4500Kv.

[raul325]

Originalmente inviato da general lee

ma cosa te ne fai del turbo?vuoi pure l'overboost e l'intercooler sul tailblazer?

Francescorosso ha sbagliato a mettere nel titolo trailblazer voleva dire turnigy lo ha anche specificato ieri Comunque le combo, i motori e gli esc della Turnigy TrackStar stanno riscuotendo molto successo e pareri molti positivi tra gli appassionati di tutto il mondo. Basti pensare le vendite dei pezzi in stock che nel giro di pochi giorni si usauriscono subito e poi la testimonianza con foto e video di tnati modellisti che le stanno provando. Io siccome non volevo essere da meno ho deciso di montare sullo stampede 4x4 una combo cosi composta:
Turnigy TrackStar 1/10th Scale 60A Car ESC Version 2
Turnigy TrackStar 1/10th Scale 60A Car ESC Version 2
Turnigy Trackstar 1/10 10T 3900KV Brushless
Turnigy Trackstar 1/10 10T 3900KV Brushless
So che in Italia lo stampede 4x4 non ha rscontrato molto sucesso Ma a me questo mezzo nei video piaceva molto ed lo trovato ad un prezzo molto buono e poi a me piace anche avere un modello che anche se in Italia non è stato molto aprezzato invece è molto amato in america e in altri paesi

[Badlucifer]

Poi mi spiegherete per bene che ve ne fate della funzione "turbo" su un fuoristrada....

[general lee]

Originalmente inviato da Badlucifer

Poi mi spiegherete per bene che ve ne fate della funzione "turbo" su un fuoristrada....

appunto era ciò che mi chiedevo...

[tony arms]

Originalmente inviato da Badlucifer

Poi mi spiegherete per bene che ve ne fate della funzione "turbo" su un fuoristrada....

penso per piazzali, è piuttosto improvviso come entrata in funzione io l'ho provato su uno slash "stradale" con esc hobbywing ( credo sia la versione da 60a sensored, superstock ) motorizzato thunderpower 13,5t ed effettivamente con la giusta curva viaggia ad occhio come un 8.5t scaldando praticamente nulla

[Badlucifer]

Originalmente inviato da tony arms

penso per piazzali, è piuttosto improvviso come entrata in funzione io l'ho provato su uno slash "stradale" con esc hobbywing ( credo sia la versione da 60a sensored, superstock ) motorizzato thunderpower 13,5t ed effettivamente con la giusta curva viaggia ad occhio come un 8.5t scaldando praticamente nulla

Per un uso prettamente "piazzalistico" rimango comunque perplesso...
Se non si azzecca la curva giusta c'è da friggere il motore in breve tempo, meglio un motore con più Kv e meno complicazioni a questo punto.