Pignoni che durano poco - Pagina 3 - BaroneRosso.it

streetfighter82 · 09 dicembre 12, 14:28

Già, magari il supporto motore sembra perfetto ma sotto stress si flette un pochino, basta pochissimo per rovinare tutto ... ma è di plastica o ... ???

Gadrum · 09 dicembre 12, 15:12

acciaio. comunque proverò a osservare senza carter cosa succede. Magari si allontano davvero ad alti regimi. Girandoli a mano gli ingranaggi combaciano sempre perfettamente.

Gadrum · 09 dicembre 12, 15:39

Non si muove nulla! Tutto resta così come lo monto anche stando a tavoletta per 10 secondi! Comunque devo dire che questa volta ho fatto un lavoro meticolosissimo per montare questo pignone al decismo di millimetro! Vedremo se durerà. Qual'è la vita media di un pignone d'ottone su acciaio? Leggevo di qualcuno che montava pigno d'acciaio su corona di teflon. Com'è? si consuma l'uno o l'altro?

zoltan · 09 dicembre 12, 20:16

non è che il pignone quando gira si allenta sull'albero motore e... che so, si sposta?

streetfighter82 · 09 dicembre 12, 22:46

Io ho esperienza con pignone/corona acciaio/acciaio ... con acciaio/alluminio .... con acciaio/delrin .... con alluminio/delrin ... boh non ho mai rotto nessun pignone, considerando parecchi e parecchi usi (e abusi soprattutto)

lelelio · 09 dicembre 12, 22:54

dopo aver visto come stanno fissati motore e corona è rimasto solo 1 opzione! A parita di modulo la sagoma dei denti della corona genera un attrito anomalo. prova a comprare corona e pignone dallo stesso negoziante

cianoks · 09 dicembre 12, 22:56

Magari non è così ma forse sbagli l'accoppiamento pignone corona.
Per fare un buon accoppiamento devi mettere una striscia di carta tra pignone e corona e poi stringere le viti del motore.
Ci deve sempre essere un 'po' di gioco tra corona e pignone (1 o 2 decimi massimo che poi è lo spessore della carta che metti tra i due).
Se sono troppo vicini come accoppiamento ROMPI , se sono troppo distanti ROMPI.
Prova.

PS: naturalmente pignone e corona con lo stesso modulo .

Gadrum · 11 dicembre 12, 19:26

Non pensavo che anche il "troppo vicini" potesse essere un problema. Per adesso sta andando benino anche Ottone su Acciaio. Qual'è l'accoppiamente che ritenete migliore? ( come materiali)

athxp · 11 dicembre 12, 20:14

sul buggy 1\10 mi trovo bene con acciaio e teflon (corona).

streetfighter82 · 11 dicembre 12, 23:27

alluminio - delrin su buggy e truggy
acciaio - acciaio su formula offroad e crawlers

09 dicembre 12, 22:54	#26 (permalink) Top
lelelio User Data registr.: 23-10-2012 Residenza: macerata Messaggi: 271	dopo aver visto come stanno fissati motore e corona è rimasto solo 1 opzione! A parita di modulo la sagoma dei denti della corona genera un attrito anomalo. prova a comprare corona e pignone dallo stesso negoziante __________________ LOSI micro DT; micro SCT;serpents240; Strike; Raminator; turnigy 1\16 buggy; "la Giallina";desert buggy; TT TS4 E; AXIAL Exo; Dingo;Vaterra TH;hpi savage xs; hobao Hyper ST Pro; amewi Pitbull-x; quanumQRF400; anderson M5

11 dicembre 12, 20:14	#29 (permalink) Top
athxp User Data registr.: 15-05-2008 Residenza: cuneo Messaggi: 1.908	sul buggy 1\10 mi trovo bene con acciaio e teflon (corona). __________________ Terrier 2.0 power by xerun 150A & leopard - Summit power by xerun 150A & toro - Ifly-4 mod by rabbit - S500 mod & VRBrain - Aerei vari

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09 dicembre 12, 14:28	#21 (permalink) Top
streetfighter82 User Data registr.: 25-01-2009 Residenza: Cava hardcore Messaggi: 994	Già, magari il supporto motore sembra perfetto ma sotto stress si flette un pochino, basta pochissimo per rovinare tutto ... ma è di plastica o ... ???

09 dicembre 12, 15:12	#22 (permalink) Top
Gadrum User Data registr.: 12-10-2012 Residenza: Catania Messaggi: 59	acciaio. comunque proverò a osservare senza carter cosa succede. Magari si allontano davvero ad alti regimi. Girandoli a mano gli ingranaggi combaciano sempre perfettamente.

09 dicembre 12, 15:39	#23 (permalink) Top
Gadrum User Data registr.: 12-10-2012 Residenza: Catania Messaggi: 59	Non si muove nulla! Tutto resta così come lo monto anche stando a tavoletta per 10 secondi! Comunque devo dire che questa volta ho fatto un lavoro meticolosissimo per montare questo pignone al decismo di millimetro! Vedremo se durerà. Qual'è la vita media di un pignone d'ottone su acciaio? Leggevo di qualcuno che montava pigno d'acciaio su corona di teflon. Com'è? si consuma l'uno o l'altro?

09 dicembre 12, 20:16	#24 (permalink) Top
zoltan User Data registr.: 06-09-2012 Residenza: Torino Messaggi: 414	non è che il pignone quando gira si allenta sull'albero motore e... che so, si sposta?

09 dicembre 12, 22:46	#25 (permalink) Top
streetfighter82 User Data registr.: 25-01-2009 Residenza: Cava hardcore Messaggi: 994	Io ho esperienza con pignone/corona acciaio/acciaio ... con acciaio/alluminio .... con acciaio/delrin .... con alluminio/delrin ... boh non ho mai rotto nessun pignone, considerando parecchi e parecchi usi (e abusi soprattutto)

09 dicembre 12, 22:56	#27 (permalink) Top
cianoks User Data registr.: 01-04-2010 Residenza: palazzolo sull'oglio Messaggi: 573	Magari non è così ma forse sbagli l'accoppiamento pignone corona. Per fare un buon accoppiamento devi mettere una striscia di carta tra pignone e corona e poi stringere le viti del motore. Ci deve sempre essere un 'po' di gioco tra corona e pignone (1 o 2 decimi massimo che poi è lo spessore della carta che metti tra i due). Se sono troppo vicini come accoppiamento ROMPI , se sono troppo distanti ROMPI. Prova. PS: naturalmente pignone e corona con lo stesso modulo .

11 dicembre 12, 19:26	#28 (permalink) Top
Gadrum User Data registr.: 12-10-2012 Residenza: Catania Messaggi: 59	Non pensavo che anche il "troppo vicini" potesse essere un problema. Per adesso sta andando benino anche Ottone su Acciaio. Qual'è l'accoppiamente che ritenete migliore? ( come materiali)

11 dicembre 12, 23:27	#30 (permalink) Top
streetfighter82 User Data registr.: 25-01-2009 Residenza: Cava hardcore Messaggi: 994	alluminio - delrin su buggy e truggy acciaio - acciaio su formula offroad e crawlers