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Vecchio 08 dicembre 12, 21:21   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di i2701
 
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se tutto è in ordine non sò che pensare, siamo sicuri che i pignoni siano lo stesso modulo della corona
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Vecchio 08 dicembre 12, 21:26   #12 (permalink)  Top
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anche io sono riuscito a pensare solo a quello, escludendo piano piano le altre possibilità. Ma sia corona che pignone sono quelli riportati sul libretto delle istruzioni originale.
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Vecchio 08 dicembre 12, 21:30   #13 (permalink)  Top
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mi viena da pensare che quella macchina è un c
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Vecchio 08 dicembre 12, 22:14   #14 (permalink)  Top
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pui postare una foto a metà usura in modo da determinare la causa. A me era capitato che su un giunto parastrappi che accoppiava una pompa idrauilica e un motore da 25cv gli alberi erano disassati di qualche grado e i pignoni si sgranavano in pochi giorni
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Vecchio 08 dicembre 12, 22:28   #15 (permalink)  Top
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questa è una foto che ho pubblicato qualche tempo fa, già a pignone da cambiare. Giro un po' col nuovo pigno e poi faccio qualche foto
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Vecchio 08 dicembre 12, 22:33   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Gadrum Visualizza messaggio
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questa è una foto che ho pubblicato qualche tempo fa, già a pignone da cambiare. Giro un po' col nuovo pigno e poi faccio qualche foto
ci vorrebbe una foto dell'usura del pignone in verticale
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Vecchio 08 dicembre 12, 22:38   #17 (permalink)  Top
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cosi a pelle mi viene da dire che con l'aumento dello sforzo tra pignone e corona uno dei due si allontana dall'altro cosi da fermo sembra che va tutto bene invece sottosforzo prendono gioco
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Vecchio 09 dicembre 12, 02:35   #18 (permalink)  Top
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guarda, io con il buggy himoto 1\10 girando a 3s non ho problemi con pignone in acciaio e corona in teflon.

l' accoppiamento è tutto.
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Vecchio 09 dicembre 12, 03:11   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di streetfighter82
 
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non ho mai letto di pignoni seccati così rapidamente, complimenti

dito pesante o no, se tutto è ok, .... se i moduli sono gli stessi, pignone e corona di qualità, e il supporto motore è perfetto .... possono durare moltissimo ....

non puo' essere il supporto motore ..... magari non perfetto, che svirgola di pochissimo i giri del pignone?? se non ruota perfettamente è un attimo rovinare tutto, se poi la qualità dei materiali non è ottima peggio ancora
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Vecchio 09 dicembre 12, 12:08   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di frankcristal
 
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Invia un messaggio via MSN a frankcristal
fai delle prove....metti qlc sotto al telaio in modo da alzare le ruote.....prima con le dita dv far girare l` accopiiamento e deve essere fluido......dopo prova ad accattare e vai di radio...inizia a fare gas molto lentamente.....controlla che tutto giri fluido e dopo inizia a sgasareee......tieni sottocchio l` accoppiamento...magari ti sfette un pokino il motormount.....fai ste prove e facci sapere
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