Turnigy 1/16 4WD Racing Buggy - Pagina 10 - BaroneRosso.it

mimmovola · 06 dicembre 12, 22:39

Ieri è arrivata la mia, dall'Olanda.

... mamma quanta plastica, vedremo come funzionerá.
Intanto rimango in attesa della radio dalla Cina.

Ho controllato tutte le viti e non ho riscontrato anomalie, tutto sembra in ordine.

Dovró modificare la sede porta batteria perchè è troppo stretto per le mie lipo.

Domenico

lelelio · 06 dicembre 12, 23:12

si in effetti anche a me è apparsa troppo plasticosa ma allo stesso tempo il telaio è molto piu rigido di quel che sembra. La frizione che si regola con la doopia vite credo che sia quasi impossibile farla girare parallela. Secondo voi nella neve cosi come quante scariche sopportera prima che qualche componente mi abbandoni?

Bi7hazard · 07 dicembre 12, 21:48

Citazione:

Originalmente inviato da lelelio

Secondo voi nella neve cosi come quante scariche sopportera prima che qualche componente mi abbandoni?

va a fortuna... se dai gas al massimo dubito durerà molto... saluti il servo in primis poi la ricevente

lelelio · 08 dicembre 12, 09:46

Metto la ricevente sopra il servo e li copro con cellophan poi isolo il regolatore e con la colla a caldo proteggo l'ingresso e le uscite dei cavi. Secondo me vale la pena provare

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10 dicembre 12, 20:49

Arrivata!!
Posto alcune foto del bolide...

Settaggio Iniziale sospensioni: aumentare o diminuire la rigidità e l'altezza da terra?

Primi check:
viti e grani ben saldi,
giochi anomali assenti

Altro?

paolo1968 · 10 dicembre 12, 21:11

Citazione:

Originalmente inviato da Blue Eyes

Arrivata!!
Posto alcune foto del bolide...

Settaggio Iniziale sospensioni: aumentare o diminuire la rigidità e l'altezza da terra?

Primi check:
viti e grani ben saldi,
giochi anomali assenti

Altro?

salve volevo sapere come si puo regolare l esc ho una radio 2,4 traxsas

lelelio · 16 dicembre 12, 10:21

Neanche messa a terra e gia il secondo problema che viene fuori: messa la ricevente, macchina in mano prima sgasata, sbatteva come un cingolato, e guardando ho notato il disallineamento tra corona e pignone. L'asse della corona puntava verso il basso, quindi ho girato il supporto della corona in modo che i 2 assi siano allineati. Quando ho smontato la cassa del differenziale, sorpresa sotto era aperta e il pianale faceva da tappo. ... non è che pretendo chissa cosa con quel prezzo ma la cassa aperta è proprio eco

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lelelio · 16 dicembre 12, 12:55

Ammo posteriore dx con tappo sfilettato! Ammazza che strage. Questa è la foto della corona

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micheFBRIpeak · 16 dicembre 12, 12:57

Il diff aperto che problemi dà ?
Sai che devi solo ingrassarlo per bene e poi stop.
Non ci sono olii da scegliere e tutto il resto da settare.
L'importante è piuttosto che sia tutto in metallo, ma proprio tutto, compreso bicchierini e tutto il resto della trasmissione.
Questo sì che conta (io ho la versione rally)!

micheFBRIpeak · 16 dicembre 12, 13:00

Citazione:

Originalmente inviato da lelelio

Ammo posteriore dx con tappo sfilettato! Ammazza che strage. Questa è la foto della corona

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Per questi due intoppi ovviamente capisco e condivido il tuo disappunto.

08 dicembre 12, 09:46	#94 (permalink) Top
lelelio User Data registr.: 23-10-2012 Residenza: macerata Messaggi: 271	Metto la ricevente sopra il servo e li copro con cellophan poi isolo il regolatore e con la colla a caldo proteggo l'ingresso e le uscite dei cavi. Secondo me vale la pena provare Inviato dal mio GT-N7000 usando Tapatalk __________________ LOSI micro DT; micro SCT;serpents240; Strike; Raminator; turnigy 1\16 buggy; "la Giallina";desert buggy; TT TS4 E; AXIAL Exo; Dingo;Vaterra TH;hpi savage xs; hobao Hyper ST Pro; amewi Pitbull-x; quanumQRF400; anderson M5

10 dicembre 12, 20:49	#95 (permalink) Top
Blue Eyes Guest Messaggi: n/a	Settaggio sospensioni e primi check Arrivata!! Posto alcune foto del bolide... Settaggio Iniziale sospensioni: aumentare o diminuire la rigidità e l'altezza da terra? Primi check: viti e grani ben saldi, giochi anomali assenti Altro? Icone allegate

16 dicembre 12, 10:21	#97 (permalink) Top
lelelio User Data registr.: 23-10-2012 Residenza: macerata Messaggi: 271	Neanche messa a terra e gia il secondo problema che viene fuori: messa la ricevente, macchina in mano prima sgasata, sbatteva come un cingolato, e guardando ho notato il disallineamento tra corona e pignone. L'asse della corona puntava verso il basso, quindi ho girato il supporto della corona in modo che i 2 assi siano allineati. Quando ho smontato la cassa del differenziale, sorpresa sotto era aperta e il pianale faceva da tappo. ... non è che pretendo chissa cosa con quel prezzo ma la cassa aperta è proprio eco Inviato dal mio GT-N7000 usando Tapatalk __________________ LOSI micro DT; micro SCT;serpents240; Strike; Raminator; turnigy 1\16 buggy; "la Giallina";desert buggy; TT TS4 E; AXIAL Exo; Dingo;Vaterra TH;hpi savage xs; hobao Hyper ST Pro; amewi Pitbull-x; quanumQRF400; anderson M5 Ultima modifica di lelelio : 16 dicembre 12 alle ore 10:27

16 dicembre 12, 12:55	#98 (permalink) Top
lelelio User Data registr.: 23-10-2012 Residenza: macerata Messaggi: 271	Ammo posteriore dx con tappo sfilettato! Ammazza che strage. Questa è la foto della corona Inviato dal mio GT-N7000 usando Tapatalk Icone allegate __________________ LOSI micro DT; micro SCT;serpents240; Strike; Raminator; turnigy 1\16 buggy; "la Giallina";desert buggy; TT TS4 E; AXIAL Exo; Dingo;Vaterra TH;hpi savage xs; hobao Hyper ST Pro; amewi Pitbull-x; quanumQRF400; anderson M5

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06 dicembre 12, 22:39	#91 (permalink) Top
mimmovola User Data registr.: 14-10-2006 Messaggi: 102	Ieri è arrivata la mia, dall'Olanda. ... mamma quanta plastica, vedremo come funzionerá. Intanto rimango in attesa della radio dalla Cina. Ho controllato tutte le viti e non ho riscontrato anomalie, tutto sembra in ordine. Dovró modificare la sede porta batteria perchè è troppo stretto per le mie lipo. Domenico

06 dicembre 12, 23:12	#92 (permalink) Top
lelelio User Data registr.: 23-10-2012 Residenza: macerata Messaggi: 271	si in effetti anche a me è apparsa troppo plasticosa ma allo stesso tempo il telaio è molto piu rigido di quel che sembra. La frizione che si regola con la doopia vite credo che sia quasi impossibile farla girare parallela. Secondo voi nella neve cosi come quante scariche sopportera prima che qualche componente mi abbandoni?

16 dicembre 12, 12:57	#99 (permalink) Top
micheFBRIpeak User Data registr.: 22-10-2009 Residenza: Lucca Messaggi: 1.362 Immagini: 9	Il diff aperto che problemi dà ? Sai che devi solo ingrassarlo per bene e poi stop. Non ci sono olii da scegliere e tutto il resto da settare. L'importante è piuttosto che sia tutto in metallo, ma proprio tutto, compreso bicchierini e tutto il resto della trasmissione. Questo sì che conta (io ho la versione rally)!