Elettrificare xray xb9 - BaroneRosso.it

mz3_85 · 19 novembre 12, 16:08

Ciao a tutti, sto elettrificando la mia xray xb9, vorrei una macchina molto rabbiosa, stavo valutando di mettere l'esc della Hobbywing xerun da 150A e un motore brushless sempre hobbywing da 2200Kv con sensore, cosa ne pensae? Ovviamente metterò due lipo 3s in serie! Vorrei anche un po' di allungo per girare in pista ogni tanto...
Mi è stato suggerito di mettere un servo per la frenata meccanica per non affaticare l'esc in frenata, dove si mette di solito?? Non ho spazio... Ma serve davvero??

Grazie a tutti

andry-96 · 19 novembre 12, 16:44

Citazione:

Originalmente inviato da mz3_85

Ciao a tutti, sto elettrificando la mia xray xb9, vorrei una macchina molto rabbiosa, stavo valutando di mettere l'esc della Hobbywing xerun da 150A e un motore brushless sempre hobbywing da 2200Kv con sensore, cosa ne pensae? Ovviamente metterò due lipo 3s in serie! Vorrei anche un po' di allungo per girare in pista ogni tanto...
Mi è stato suggerito di mettere un servo per la frenata meccanica per non affaticare l'esc in frenata, dove si mette di solito?? Non ho spazio... Ma serve davvero??

Grazie a tutti

Con 2200kv a 6s voli sono già tantissimi di solito in pista usano le 4s e già così per la pista é un motore cattivo

i2701 · 19 novembre 12, 17:00

come gia detto sopra il 2200 kv a 4s è gia molto cattivo, in pista a 6s si usano motori da 1300/1400kv massimo il tekin 1550. se invece il tuo obiettivo sono le tirate nei piazzali avanti e indietro allora vai di 2200 a 6s

mz3_85 · 19 novembre 12, 17:24

la uso un po' per tutto

dalle tirate nei piazzali, ai salti negli skatepark alla pista on road e off road

grazie 1000 x i consigli

AlexTranzocchi · 19 novembre 12, 17:36

perchè hai scelto la xb9? io avrei scelto la vorza per girare nei piazzali e negli skate park è la migliroe, poi se ogni tanto la porti in pista va benino anche li.. comunque io fossi in te monterei un MMM 2650, esc anche mamba o speed passion,se non vuoi spendere tanto hobbywing a 120 a o 150 a , ovviamente se la tiri molto non penso regga parecchio l' hw.
mentre per la conversione io ci lavorerei un po' e la farei a doppia batteria, lo avevo fatto una cosa simile alla mia eco e cambiava tantissimo in meglio.. io però la uso solamente in pista. il motore prendi un cassa corta è sempre meglio, in ogni caso . quando e se cambierai macchina con un delle più moderne quali t8 sworkz durango serpent e altre il cassa lunga non ti ci andrà, prendi il cassa corta mamba.. merita.

Alex

AlexTranzocchi · 19 novembre 12, 17:37

ah ovviamente il tutto a 4s non azzardare di più...

mz3_85 · 20 novembre 12, 12:34

mah ho scelto la xray xb9 perchè dopo aver girato un po' per i forum ho capito che è la più robusta

Ma non è del 2012 questa macchina che ho preso???

Io volevo mettere le 6 celle proprio x avere più grinta possibile... come mai me lo sconsigli? Dici che brucio l'esc anche se è fatto per girare fino alle 6s?

mz3_85 · 20 novembre 12, 12:37

ah dimenticavo, la conversione ovviamente è a doppia batteria

la faccio così:

xray xb9e

Badlucifer · 20 novembre 12, 12:38

Quella in foto non è a doppia batteria....

mz3_85 · 20 novembre 12, 13:11

non si mettono una di fianco all'altra?

devo prendere un vano batteria diverso, x fortuna che non l'ho ancora ordinato

quello della kyosho inferno ve può andare bene??

19 novembre 12, 16:08	#1 (permalink) Top
mz3_85 User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella Messaggi: 322	Elettrificare xray xb9 Ciao a tutti, sto elettrificando la mia xray xb9, vorrei una macchina molto rabbiosa, stavo valutando di mettere l'esc della Hobbywing xerun da 150A e un motore brushless sempre hobbywing da 2200Kv con sensore, cosa ne pensae? Ovviamente metterò due lipo 3s in serie! Vorrei anche un po' di allungo per girare in pista ogni tanto... Mi è stato suggerito di mettere un servo per la frenata meccanica per non affaticare l'esc in frenata, dove si mette di solito?? Non ho spazio... Ma serve davvero?? Grazie a tutti

19 novembre 12, 17:00	#3 (permalink) Top
i2701 User Data registr.: 10-10-2010 Residenza: cremona Messaggi: 2.590	come gia detto sopra il 2200 kv a 4s è gia molto cattivo, in pista a 6s si usano motori da 1300/1400kv massimo il tekin 1550. se invece il tuo obiettivo sono le tirate nei piazzali avanti e indietro allora vai di 2200 a 6s __________________ hn sabre x3-e asso b5m + asso b5 + asso b4.1 asso b44.2 + asso b44.3

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19 novembre 12, 17:24	#4 (permalink) Top
mz3_85 User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella Messaggi: 322	la uso un po' per tutto dalle tirate nei piazzali, ai salti negli skatepark alla pista on road e off road grazie 1000 x i consigli

19 novembre 12, 17:36	#5 (permalink) Top
AlexTranzocchi Sospeso Data registr.: 17-11-2012 Residenza: Roma e dintorni Messaggi: 121	perchè hai scelto la xb9? io avrei scelto la vorza per girare nei piazzali e negli skate park è la migliroe, poi se ogni tanto la porti in pista va benino anche li.. comunque io fossi in te monterei un MMM 2650, esc anche mamba o speed passion,se non vuoi spendere tanto hobbywing a 120 a o 150 a , ovviamente se la tiri molto non penso regga parecchio l' hw. mentre per la conversione io ci lavorerei un po' e la farei a doppia batteria, lo avevo fatto una cosa simile alla mia eco e cambiava tantissimo in meglio.. io però la uso solamente in pista. il motore prendi un cassa corta è sempre meglio, in ogni caso . quando e se cambierai macchina con un delle più moderne quali t8 sworkz durango serpent e altre il cassa lunga non ti ci andrà, prendi il cassa corta mamba.. merita. Alex

19 novembre 12, 17:37	#6 (permalink) Top
AlexTranzocchi Sospeso Data registr.: 17-11-2012 Residenza: Roma e dintorni Messaggi: 121	ah ovviamente il tutto a 4s non azzardare di più...

20 novembre 12, 12:34	#7 (permalink) Top
mz3_85 User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella Messaggi: 322	mah ho scelto la xray xb9 perchè dopo aver girato un po' per i forum ho capito che è la più robusta Ma non è del 2012 questa macchina che ho preso??? Io volevo mettere le 6 celle proprio x avere più grinta possibile... come mai me lo sconsigli? Dici che brucio l'esc anche se è fatto per girare fino alle 6s?

20 novembre 12, 12:37	#8 (permalink) Top
mz3_85 User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella Messaggi: 322	ah dimenticavo, la conversione ovviamente è a doppia batteria la faccio così: xray xb9e

20 novembre 12, 12:38	#9 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Quella in foto non è a doppia batteria....

20 novembre 12, 13:11	#10 (permalink) Top
mz3_85 User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: biella Messaggi: 322	non si mettono una di fianco all'altra? devo prendere un vano batteria diverso, x fortuna che non l'ho ancora ordinato quello della kyosho inferno ve può andare bene??