24 novembre 12, 20:18 | #31 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: Cuneo
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oggi prova in pista con lipuzze...devo dire che cè stata una gran bella soddisfazione,sfida con 2buggy a scoppio andata bene..tendeva ad impennarsi su terra,assetto completamente ribassato,è molto gestibile .. ma mi sa che metterò una corona da 62
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25 novembre 12, 00:33 | #32 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-10-2011 Residenza: Liguria
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| Citazione:
Con 62 "perdi" leggermente la ripresa ma guadagni nel lungo...! Tieni gli ammo più scarichi sul frontale e più rigidi nel posteriore,la macchina sarà più stabile con meno pericolo di impennare! E cerca una registrazione con frizione che tende leggermente a slittare ma nn troppo...Praticamente nn deve impennare e non deve slittare! Devi trovare poco per volta fino a trovare la registrazione idonea al mezzo...e poi vai di gas!!!
__________________ **L'esperienza è il tipo di insegnante più difficile! Prima ti fa l'esame...poi ti spiega la lezione!** | |
25 novembre 12, 02:07 | #33 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: Cuneo
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la pista dove giro io può andar bene anche la 65, però qualche dente in meno ce po stà.. dovrò regolare bene la friziuncella.. e irrigidire ancora un po il posteriore..ho messo le molle piu dure che avevo... con nimh era una cosa , con lipo.....hehehehe .. dai che babbo natale qualche pacco lipo lo porta..
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28 novembre 12, 20:10 | #34 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: Cuneo
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l e revo si può considerare completamente truggy??e se ci volessi fare una garetta ci sarebbe la categoria?in pista mi ci trovo bene ma vorrei fare di meglio..so che ci sono up come barre stabilizzatrici ecc
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29 novembre 12, 11:44 | #36 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: Cuneo
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beh..io so che è un misto monster/truggy..e cmq in pista con delle buggy cè sfida .. ma volevo aggiungere qualcosa per renderlo piu competitivo
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29 novembre 12, 13:47 | #37 (permalink) Top |
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| addirittura? non penso proprio.. le buggy volano. io provai contro di queste a scoppio ed elettriche e ti assicuro che mi doppiavano dopo 3 giri! il motivo è semplice: il baricentro delle buggy e dei truggy tipo caster o simili è molto basso al contrario dell'e-revo che ha il motore sopra e in curva devi rallentare molto pena ribaltamenti etc...
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29 novembre 12, 14:24 | #38 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-10-2012 Residenza: Cuneo
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30 novembre 12, 00:51 | #40 (permalink) Top |
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| diffidente eh... .. cmq nessuna modifica.. e revo brushless e lipo 2+2s 5200 30c .. appena posso posto un video.. cmq l intenzione di montare delle barre stabilizzatrici e diff centrale cè..
__________________ Tgr sinister 1/24 pan car esc micro bl 25A , savox sh0257 Brushless PN racing 9500kv |
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