aiuto urgente

[robi-mbx6]

Ciao a tutti ho rifatto il diff della mia b44.1 l'unica cosa che non capisco è come va avvitata la vite lunga del reggispinta..leggo che va avvitata di tre quarti..qualcuno piu esperto di me potrebbe farmi capire? graziee

[Duzzo]

Come tutti i differenziali va stretto a tuo piacimento senza tirarlo troppo da renderlo durissimo ma senza nemmeno mollarlo troppo altrimenti le sfre invece di ruotare sui piattelli sfregano perdendo rotondità (in gergo si dice diventano quadrate) è una di quelle tarature un po complicate da spiegare e da capire sopratutto se non ci si ha messo mai le mani .

Serve un equilibrio tra frizione e differenziali ma spesso sui 4WD la frizione si tiene sull'impaccato andante a mio avviso un errore, col tempo imparerai a distinguere il fiskio della frizione dal grugnito del differenziale

[canyon]

Una cosa importante che devi verificare e che, tenendo fermi i due piattelli(e qui va bene usare due cacciaviti della giusta dimensione) l'ingranaggio non tiesca a girare, o almeno che sia estremamente duro da fare ruotare

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