Aiuto Savage Xs - BaroneRosso.it

Tambu_94 · 21 ottobre 12, 20:50

Ciao a tutti, un mio amico ha comprato poco tempo fà un savage XS con una lipo 2s.
Non sò quanto sia affidabile ma a quanto dicono quelli della HPI e quello che avevo sentito dire anche alimentato a 2s dovrebbe essere quasi incontrollabile.
Il modello del mio amico invece in partenza non ha lo scatto iniziale ma ha circa mezzo secondo di vuoto e poi parte in una gran sgommata... Per capirci si aspettava che facesse un backflip in partenza invece niente, riesce solo a ribaltarsi sulla schiena... Poi altra cosa è che si riesce fin da subito a dare tutto gas, mentre avendo visto il savage flux hp di mio fratello, si aspettava che si comportasse in maniera simile ovvero difficile da tenere giù... è tutto nella norma o c'è qualcosa da fare per migliorare???
Grazie!

raul325 · 21 ottobre 12, 21:07

Io c'è lo e ti posso dire che lo uso princinpalmete a 2S perche cosi è perfettamente guidabile e gestibile senza il carellino. Mentre e a 3S che diventa un vero mostro e se non hai il carellino devi continuamente pigiare al minimo altrimenti si rovescia. E poi io lo uso a 2S in quanto c'è gente che a 3S ha bruciato esc. Per il resto nulla da dire ottimo modello, molto veloce e potente e molto resistente

pharmak · 23 ottobre 12, 09:58

Io lo uso a 3S e con la rotellina...ed è un vero mostro.....utilizzando una 2S dovrebbe essere più gestibile.
Prova ad accelerare tenendolo alzato e controlla che girino tutte e 4 le ruote...capita che a volte il grano che porta la trazione (spero si capisca cosa intendo)si allenta e diventa un 2 ruote motrici e quindi perde di slancio

andry-96 · 23 ottobre 12, 16:02

La frizione é a posto?

Tambu_94 · 23 ottobre 12, 17:06

Sisi penso che la frizione sia apposto dato che faceva così anche appena uscito dalla scatola...

andry-96 · 23 ottobre 12, 17:11

Citazione:

Originalmente inviato da Tambu_94

Sisi penso che la frizione sia apposto dato che faceva così anche appena uscito dalla scatola...

Appunto può darsi che sia regolata male

Tambu_94 · 23 ottobre 12, 17:56

Ah ok... Considerando che stai parlando con un completo ignorante, cosa si dovrebbe fare per controllare la frizione?

andry-96 · 23 ottobre 12, 18:33

Citazione:

Originalmente inviato da Tambu_94

Ah ok... Considerando che stai parlando con un completo ignorante, cosa si dovrebbe fare per controllare la frizione?

Sul manuale c' é sicuramente come fare a aprire e come regolare la frizione( quanti giri mollare il dado )

Francescorosso · 23 ottobre 12, 19:57

Citazione:

Originalmente inviato da andry-96

Sul manuale c' é sicuramente come fare a aprire e come regolare la frizione( quanti giri mollare il dado )

Ciao, penso sia come x tutti i Savy... chiudi tutto e poi mezzo giro indietro...

pharmak · 24 ottobre 12, 14:51

Citazione:

Originalmente inviato da Francescorosso

Ciao, penso sia come x tutti i Savy... chiudi tutto e poi mezzo giro indietro...

buono a sapersi!

21 ottobre 12, 20:50	#1 (permalink) Top
Tambu_94 User Data registr.: 22-08-2012 Residenza: Rimini Messaggi: 24	Aiuto Savage Xs Ciao a tutti, un mio amico ha comprato poco tempo fà un savage XS con una lipo 2s. Non sò quanto sia affidabile ma a quanto dicono quelli della HPI e quello che avevo sentito dire anche alimentato a 2s dovrebbe essere quasi incontrollabile. Il modello del mio amico invece in partenza non ha lo scatto iniziale ma ha circa mezzo secondo di vuoto e poi parte in una gran sgommata... Per capirci si aspettava che facesse un backflip in partenza invece niente, riesce solo a ribaltarsi sulla schiena... Poi altra cosa è che si riesce fin da subito a dare tutto gas, mentre avendo visto il savage flux hp di mio fratello, si aspettava che si comportasse in maniera simile ovvero difficile da tenere giù... è tutto nella norma o c'è qualcosa da fare per migliorare??? Grazie!

23 ottobre 12, 16:02	#4 (permalink) Top
andry-96 User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia Messaggi: 4.419	La frizione é a posto? __________________ Footy ITA 107

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21 ottobre 12, 21:07	#2 (permalink) Top
raul325 User Data registr.: 06-01-2012 Residenza: como Messaggi: 486	Io c'è lo e ti posso dire che lo uso princinpalmete a 2S perche cosi è perfettamente guidabile e gestibile senza il carellino. Mentre e a 3S che diventa un vero mostro e se non hai il carellino devi continuamente pigiare al minimo altrimenti si rovescia. E poi io lo uso a 2S in quanto c'è gente che a 3S ha bruciato esc. Per il resto nulla da dire ottimo modello, molto veloce e potente e molto resistente

23 ottobre 12, 09:58	#3 (permalink) Top
pharmak User Data registr.: 30-12-2011 Residenza: Bergamo Messaggi: 87	Io lo uso a 3S e con la rotellina...ed è un vero mostro.....utilizzando una 2S dovrebbe essere più gestibile. Prova ad accelerare tenendolo alzato e controlla che girino tutte e 4 le ruote...capita che a volte il grano che porta la trazione (spero si capisca cosa intendo)si allenta e diventa un 2 ruote motrici e quindi perde di slancio

23 ottobre 12, 17:06	#5 (permalink) Top
Tambu_94 User Data registr.: 22-08-2012 Residenza: Rimini Messaggi: 24	Sisi penso che la frizione sia apposto dato che faceva così anche appena uscito dalla scatola...

23 ottobre 12, 17:56	#7 (permalink) Top
Tambu_94 User Data registr.: 22-08-2012 Residenza: Rimini Messaggi: 24	Ah ok... Considerando che stai parlando con un completo ignorante, cosa si dovrebbe fare per controllare la frizione?