consiglio acquisto buggy 1/8 ele

[edo71]

Salve ragazzi, sono intenzionato ad acquistare un buggy elettrico 1/8 vorrei alcuni consigli su quale tra le sottoelencate auto prendere:

Kyosho inferno ve

mugen

T8e team c racing

EB4 G3 BRUSHLESS

che ne dite?

grazie a tutti in anticipo.

EDO

[Nek77]

La migliore è la mugen tra le 4....
io possiedo l eb4 della thunder e posso solo dire che come rtr è molto buono,robusto e veloce....e con 400€ lo acquisti....certo ha i suoi limiti essendo un rtr...ma per iniziare lo consiglio!
Mugen è la migliore come ti ho detto ed è più corsaiola...se ti piace gareggiare sei al top....
Poi dipende quello che ci devi fare!


P.S io posso solo parlarti della eb4 le altre non le ho mai possedute...la mugen l ho vista girare!....
speriamo che anche gli altri colleghi,siano sinceri e parlino di auto che realmente conoscono e hanno provato!...

[tony arms]

Originalmente inviato da edo71

Salve ragazzi, sono intenzionato ad acquistare un buggy elettrico 1/8 vorrei alcuni consigli su quale tra le sottoelencate auto prendere:

Kyosho inferno ve

mugen

T8e team c racing

EB4 G3 BRUSHLESS

che ne dite?

grazie a tutti in anticipo.

EDO

mugen tutta la vita, l'inferno ve evitala come la peste

[edo71]

Originalmente inviato da tony arms

mugen tutta la vita, l'inferno ve evitala come la peste

Ciao grazie del consiglio. ma perche dici che l'inferno va evitata come la peste? è cosi scarsa?

la T8e della team c racing la conosci?

[tony arms]

Originalmente inviato da edo71

Ciao grazie del consiglio. ma perche dici che l'inferno va evitata come la peste? è cosi scarsa?

la T8e della team c racing la conosci?

la team c dal vivo non la conosco.
l'inferno la conosco benissimo, avevo lo scoppio ed un amico la stessa identica però elettrica, la ve ufficiale chiaramente.
troppe parti da cambiare subito che costano una cifra a cominciare dalle coppie coniche, satelliti mancanti nei differenziali, omocinetici dietro se vuoi evitare che i dogbones si sfilino ed un'altra interminabile lista di cose da cambiare già appena tirata fuori dalla scatola.... costassero poco, kyosho sono i ricambi più cari in assoluto

[edo71]

Originalmente inviato da tony arms

la team c dal vivo non la conosco.
l'inferno la conosco benissimo, avevo lo scoppio ed un amico la stessa identica però elettrica, la ve ufficiale chiaramente.
troppe parti da cambiare subito che costano una cifra a cominciare dalle coppie coniche, satelliti mancanti nei differenziali, omocinetici dietro se vuoi evitare che i dogbones si sfilino ed un'altra interminabile lista di cose da cambiare già appena tirata fuori dalla scatola.... costassero poco, kyosho sono i ricambi più cari in assoluto

Grazie hai reso l'idea.

[tony arms]

Originalmente inviato da edo71

Grazie hai reso l'idea.

ti ripeto, fidati mugen e non avrai mai problemi... basta ricontrollare i serraggi e se è frenafilettata dove serve quando ti arriva visto che è premontata poi puoi correre tranquillo è un mulo ed è anche tra le più prestazionali in assoluto

p.s. se trovi la versione rtr dell'associated rc8.2e considera anche quella, è ottima già di scatola.
Della zona siamo parecchi ad usarla e di difetti cronici non ne ha

[Nek77]

come ti dicevo volendo essere onesto la mugen è la migliore!...
C ho girato in sieme in pista e nonostante la eb4 è un buon mezzo veloce e robusto.
la mugen mi dava filo da torcere!...

[CapRob]

Avendo provato la Mugen in pista posso dirti che è veramente maneggevole; nelle piste in cui giro ce l'hanno in molti e penso sarà il mio regalino di Natale....

[pappa]

tra queste 4 quoto la Mugen , ma non hai preso in considerazione la Losi 8ight E