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User Data registr.: 28-09-2012 Residenza: milano
Messaggi: 1.880
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mamma mia... il mt4g3 è gigante.. soprattutto le sue pizze ![]()
__________________ E revo 1/16 la bestia in miniatura ![]() Losi micro short course 1/24 brushless 2.4ghz ![]() Wlv913 ![]() ![]() |
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User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: Como
Messaggi: 2.391
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derapare a 3s senza ribaltarsi, la 1 volta che ci ho provato sul e-revo a "10" km orari si è ribaltato 50 volte... ![]() fortunatamente la situazione è migliorata abbassandolo 1 pò ... ![]() ![]() beh più o meno ![]() la cosa più assurda e che l'mt4 tiene più strada di tutti nonostante l'abbia rialzato a lv del e-revo ![]() ![]()
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Guest
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![]() poi io ho sempre saputo che l mta4g3 vale 2 volte il revo,nonostante costi quasi la metà dato che il revo con il Mamba e la radio TQI costa 800 euro ![]() | |
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Guest
Messaggi: n/a
| Stimo l mta4g3 soprattutto per questo e la potenza scusa,general lee,ma come ha detto B7hazard,l e revo ad alta velocità in curva si ribalta,come il mio ex rustler,invece l mta4g3 tende a ribaltare molto meno non é una cosa da poco! A me sinceramente scoccia continuare a recuperare la macchina ogni volta che si ribalta ![]() |
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User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
Messaggi: 3.698
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esistono ruote con1/2offset per l' erevo:con quelle di serie cappotti per forza... poi mai sentito parlare di barre antirollio?le monti e non cappotti più..se poi uno vuol cappottare apposta è un altro discorso..se cappotta l' erevo allora il savage che fa? PS l' erevo è ancora un monster non un truggy con ruote pizza... ![]() comunque se mi piacerà l' mt4 saró lieto di cambiare opinione!solo gli imbecilli non cambiano mai opinione..non stó dando a nessuno dell' imbecille sia chiaro... ![]() |
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Guest
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| Citazione:
![]() non conosco con esattezza l effetto delle barre antirollio,cosa fanno? | |
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