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User Data registr.: 18-01-2011 Residenza: pisa
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__________________ Sworkz S35 4E Kit - Brushless / S35 3E Kit - Brushless / Sworkz S35 2E Kit - Brushless / Sworkz S350 BE1 - Kit Brushless / Sworkz S14-2 - Kit Brushless | |
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User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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Dovevo sempre metterle e mi sono deciso... la mia livrea 2013: ![]() ![]()
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T |
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User |
Ecco l'ultima arrivata nulla di complicato, ma amme' piaaaace ![]() ![]()
__________________ Ex ![]() 1/8 Mugen MBX6 ECO - Xerun 150A + Xerun 4274SD 2200Kv + ProTek 150S Radio: KoPropo EX1-UR 2.4Ghz |
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User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T | |
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User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia
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![]() È nella TC02 che le anteriori sono più piccole, non nella DEX. Sono le Schumacher Cut Stagger da moquette a profilo ribassato. Si possono mettere su cerchi appositi (più stretti), tagliare il cerchio "normale", oppure lasciare il cerchio così com'è; lasciando il cerchio più largo hai dei vantaggi: puoi recuperare il cerchio per incollare gomme a dimensione normale, mantieni più peso all'anteriore (nelle 2wd serve sempre), hai un po' più di appoggio in curva.
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T | |
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