Culatello perchè non lo hai alleggerito?

[culatello]

in realtà sbagliavo ,non va avanti.

0 velocità e 0 controllabilità, l'ho provata nella via di casa ,oggi niente giretto in pista, non va.

dove ho sbagliato?maa?

rapporto interno (rapporto secondario in questo caso) 2,4!! primario 46/22 ,diametro ruote 75mm ,sulla carta farebbe i 92km/h esatti .
in realtà penso non faccia nemmeno i 50 .

si che non dovrei aver sbagliato .

[i2701]

su quella macchina, o ci piazzi un 3000/3400 kv a 4s o un 2000 a 6s limitandolo un pò. comunque con le gomme in spugna dove non cè un buon grip è impossibile fare prove, si sgomma e basta

[nik60]

rispondo pure quà...

quoto per il 3500 a 4s..l'ho provato, va bene come prestazioni, un po' meno per il runtime..ovviamente concordo per la soluzione a 6s autolimitata, ma solo ove ce ne fosse reale bisogno..

[pappa]

Originalmente inviato da culatello

in realtà sbagliavo ,non va avanti.

0 velocità e 0 controllabilità, l'ho provata nella via di casa ,oggi niente giretto in pista, non va.

dove ho sbagliato?maa?

rapporto interno (rapporto secondario in questo caso) 2,4!! primario 46/22 ,diametro ruote 75mm ,sulla carta farebbe i 92km/h esatti .
in realtà penso non faccia nemmeno i 50 .

si che non dovrei aver sbagliato .

dai conti che faccio io 92 orari proprio non vengono fuori...io sono intorno a 18
sono partito dai 36000 giri diviso il primario 46/22=2,09 vengono 18002 giri
18002 diviso il secondario 2,4 = 7500 giri diametro 7,5 x 3,14 = 23,55 centimetri
23 x 7500 = 176625 centimetri dove sto sbagliando ?

[nik60]

i conti sono corretti, ossia in teoria dovrebbe fare intorno ai 95 orari, poi pero' in pratica.... a volte i conti non tornano...

[i2701]

dubito che con del carico sopra le prestazioni siano come i calcoli teorici

[culatello]

pappa ho usato il programma di skiev.

cioè rendetevi conto per un istantedel peso in questione 2,3kg con la 3300mah ,praticamente è una piuma ,tutto motore e ruote in sostanza con la trazione solo dietro ,impossibile che non ce la faccia il motore .

anche perchè è potente come un neu 2200 e se io attacco un pignone da 22 sulla mugen mi decolla e mi fa le capriole all'indietro , anche se pesa 1,2kg in più ed è 4wd!!!

secondo me non è affatto un problema dovuto al motore che non ce la fa ,perchè appunto tutto rimane freddissimo e le ruote tenendo il mezzo perterra(per far scaldare le gomme) sgomma senza nemmeno sentire lo sforzo.

[culatello]

Nik l'esc va solo a 4s
ma con il medusa andavi a 4s?
se mi facesse i 70 sarei più che apposto cmq ,la pista ripeto è da gt ed è pure cortina ,non c'è assolutamente bisogno dei 90orari .
abbiamo provato sia il mio buggy che sulla carta fa 72 orari e la hyper di un mio amico ,che fa sempre sui 70/75 orari ,è fin troppa .

ora mi ci metto dietro ,mai successo che non riesco a capire perchè una macchinetta vada così piano ,quando so per certo che se mettessi quel motore sul mio buggy mi farebbe le strisce nere per 20 metri su asfalto .......

[pappa]

sono partito dai 36000 giri diviso il primario 46/22=2,09 vengono 18002 giri
18002 diviso il secondario 2,4 = 7500 giri diametro 7,5 x 3,14 = 23,55 centimetri
23 x 7500 = 176625 centimetri dove sto sbagliando ?

18 all'ora.........come fa a venire 92 ?

se la macchina sgomma , il motore lo senti fischiare.....sei corto di rapporti e basta...
la versione a scoppio che pignone monta ?

[Xan83]

Originalmente inviato da pappa

sono partito dai 36000 giri diviso il primario 46/22=2,09 vengono 18002 giri
18002 diviso il secondario 2,4 = 7500 giri diametro 7,5 x 3,14 = 23,55 centimetri
23 x 7500 = 176625 centimetri dove sto sbagliando ?

18 all'ora.........come fa a venire 92 ?

se la macchina sgomma , il motore lo senti fischiare.....sei corto di rapporti e basta...
la versione a scoppio che pignone monta ?

Scusa l'intromissione ma se non mi sbaglio ti vengono circa 1,76 km al minuto.. Moltiplica per 60 e hai 105,6 km/h probabilmente c'è ancora qualche riduzione e/o arrotondamento da fare per scendere a 92...