Info per Hpi Racing Bullet ST Flux

[keytmax]

Salve ragazzi, sono un neofita del mondo del modellismo. Ho acquistato una Bullet ST Flux nuova che ancora mi deve arrivare. La scelta, sarò franco, è ricaduta sia per un fattore estetico sia per i video di youtube che ho ampiamente visionato. Spero mi arrivi presto, ma nel frattempo vorrei chiedere a chi già ce l'ha già, l'ha avuta o comunque la conosce bene, pregi e difetti di questo modello. Tenete presente che io parto da zero come conoscenza, fino a poco tempo fa non sapevo neanche cosa significasse brushless, pensavo era qualcosa inerente al pennello e quindi alla verniciatura della scocca... Ok, principalmente vorrei sapere se posso già mettere le lipo 3S, se è vero che devo cambiare l'esc, o addirittura esc e motore, o il radiocomando, se devo comprare dei servo, o delle corone dei differenziali di scorta, o altro materiale di scorta per i pezzi più delicati e soggetti ad usura precoce o danneggiamento, se posso metterci delle lucette led, di quale accortezze hanno bisogno le lipo per evitare che si incendino e che tipo di manutenzione in generale e in particolare devo effettuare sul modello perchè mi duri il più a lungo possibile e un po tutto quello che c'è da sapere.
Scusate, è tanta roba, grazie comunque a chi mi aiuterà.

[Nek77]

non conosco il modello....ma da sentito dire ha qualche problemino....
aspettiamo i pareri di chi lo ha!...

[keytmax]

Grazie Nek, mi sapresti dare qualche dettaglio in più sui "problemini" di cui hai sentito?

[Nek77]

i problemi dicono sui differenziali e braccetti anteriori!
questo ho letto...cmq ci sono delle discussioni giá aperte si questo mezzo....
Anche se penso che hpi sia una garanzia!

[Bullet 1]

ciao, io ho il bullet st da quasi un anno. Il primo consiglio che ti do è quello di ri-montare i differenziali. Il mio anteriore era senza rasamenti ( rondelle sottilissime) è quindi ballava dentro la cassa motivo per il quale ho immediatamente sgranato la corona (del differenziale). Appena montato correttamente non ho più avuto problemi.
Il secondo consiglio riguarda le gomme; Quelle di serie sono veramente pesantissime e influiscono negativamente su bracci e meccanica in generale.
terzo consiglio riguarda l'elettronica : il freno è regolato di serie al 100%. Quantità assolutamente inutile e dannosa. Il 50% è più che sufficiente sia su sterrato che su asfalto e risparmi i bicchierini che altrimenti si dilaniano.
Retromarcia da impostare al 25% per lo stesso motivo.
Se vuoi andare tranquillamente a 3 s usa pignone da 10 e gomme da 102mm di diametro. Non di piu' perchè altrimenti esc va in protezione la macchina si ferma e non ti diverti.
Ser vai a 2 s (già divertenti) usa gomnme 102mm e pignone da 12.

Assolutamente fondamentale per non rompere è mollare la frizione, lascia che slitti sempre (non troppo pero') sia su asfalto (preservi la meccanica) che su sterrato (controlli la potenza in accelerazione).

Credo di averti svelato i trucchi per far resistere la macchina e divertirti.
Buon divertimento, carlo

[dog_foot]

Ma che batterie si possono montare ?
Non ho capito se una o due lipo 2s ?