problema con combo bruschlles....!

[culatello]

Originalmente inviato da Nek77

veramente l abbiamo giá aperta.....e ci veniva da ridere!...dalla mancanza di cuscinetti e di giochi che aveva...
abbiamo aperto anche quella della thunder...ed era tutta cuscinettata...
Ma questo sta a farti capire,che con la thunder giro ancora..dopo mesi,con la ansmann c ho fatto 1 giorno!
Poi la trasmissione della tua x pro l avrai tutta modificata!...

no ho la pro ,non ho mai avuto rtr ,appunto per vedere quanto ne passa tra le 3.

[Nek77]

Originalmente inviato da culatello

no ho la pro ,non ho mai avuto rtr ,appunto per vedere quanto ne passa tra le 3.

ma che cavolo di ansmann hai allora?...non c ho mica capito... Sul tuo bel trafiletto non c hai scritto x pro ansmann carson 100A...(poi dai sappiamo tutti che le tue son sempre migliori)
Cmq tra la trasmissione della macnum e della thunder credimi che da smontate ne passa di differenza!
Con la tua non so!
Se hai tempo passa da me che le smontiamo e guardiamo!

[Nek77]

poi è inutile sempre a star li a discutere di quale e meglio,se quella o l altra!
La differenza la vedi nel tempo e con le scariche...
Ripeto con la macnum c ho fatto un giorno,con la thunder ci giro ancora adesso!
questo per me conta!...ed i motori più o meno hanno la stessa potenza...
Poi sinceramente poco mi interessa di fare raffronti,la tua sarà anche super buona...poco mi importa...
Quello che mi importa e che ho buttato via dei soldi...per avere un rtr con una meccanica che non regge una cippa!...
Adesso devo solo cercare di risolvere il problema,in primis di trovare i pezzi di ricambio e poi di cuscinettare la ciofeca di trasmissione....

[andry-96]

Originalmente inviato da i2701

pensavo non sapessi del negozio di gussago, comunque se non prendi proprio gli orari più trafficati dovresti avere sì e nò una mezzoretta di strada. il problema dei soliti negozietti è che se anche trattano un marchio non hanno quasi mai i ricambi subito pronti e tra ordinarli, aspettare che arrivino ed andarseli a prendere si fa 10 volte prima a prenderli direttamente in rete che spesso in 1 o 2 giorni sono a casa

ci ho comprato il revino da loro per gli orari quando non c' é traffico i miei sono al lavoro faccio decisamente prima a comprare in rete

[culatello]

no sinceramente non so come sia la tua o la thunder .

la mia è semplicemente quella normalissima in kit ,la pro .
tutto quì.

siccome era saltato fuori il ancora a suo tempo che era un buonissimo mezzo difatti mi pare che 3 anni fa abbia vinto un pò tutto quello che si poteva vincere ,vediamo quali differenze passano .


io ho 2 trasmissioni cmq una è già quì sul mio tavolo da lavoro .

se vuoi inizio io ,tiro un paio di viti e comincio a scattare foto.

il mezzo è buggy cmq ma vabè il truck è uguale solo che ha tutte le robe più lunghe.

questa in sostanza........via foto vedi che è la pro solo per via degli ammo e dei tiranti il resto passa inosservato.
quì aveva le ruote da turing ed era con i tamponi negli ammo per tenerla a circa 0,9cm da terra ,cmq questa in poche parole.

[Ros85]

Originalmente inviato da Nek77

si suo 320€...come motore comè?...Cosa monta un 10T?...
si che è waterproof...quindi divertimento anche sulla neve...se riesci a gestirlo!

Il motore è un 4800kv 10t.
Inutile dirti che lo uso solo a 2s visto che a 3 s diventa un missile e quasi impossibile da gestire. Pensa che gia a 2 s senza pesi avanti con una lipo da 5000 mi impenna frequentemente.
si il nuovo modello è water proof ma sulla neve se non metti le gomme chiodate non la guidi manco se viene la missione ;-).
Cmq da molto gusto specie quando freni che si intraversa sempre.
Cmq la velocità massima corona e pignone di serio è di tutto rispetto andava pari pari al mio savage a 4s

[athxp]

però dai Nek, hai anche preso il modello più scarso che fa la ansmann... senza cuscinetti di serie, è ovvio che avrà presto problemi.

io ho il terrier 2.0 (preso dal buon Mike , quindi di vita ne ha già sulle spalle) e di problemi zero. lo tengo bene e gli faccio tutta la manutenzione che necessita...ma quando esco non lo risparmio. deve andare.

[Nek77]

Originalmente inviato da culatello

no sinceramente non so come sia la tua o la thunder .

la mia è semplicemente quella normalissima in kit ,la pro .
tutto quì.

siccome era saltato fuori il ancora a suo tempo che era un buonissimo mezzo difatti mi pare che 3 anni fa abbia vinto un pò tutto quello che si poteva vincere ,vediamo quali differenze passano .


io ho 2 trasmissioni cmq una è già quì sul mio tavolo da lavoro .

se vuoi inizio io ,tiro un paio di viti e comincio a scattare foto.

il mezzo è buggy cmq ma vabè il truck è uguale solo che ha tutte le robe più lunghe.

questa in sostanza........via foto vedi che è la pro solo per via degli ammo e dei tiranti il resto passa inosservato.
quì aveva le ruote da turing ed era con i tamponi negli ammo per tenerla a circa 0,9cm da terra ,cmq questa in poche parole.

Il telaio é uguale alla macnum...

[Nek77]

Originalmente inviato da athxp

però dai Nek, hai anche preso il modello più scarso che fa la ansmann... senza cuscinetti di serie, è ovvio che avrà presto problemi.

io ho il terrier 2.0 (preso dal buon Mike , quindi di vita ne ha già sulle spalle) e di problemi zero. lo tengo bene e gli faccio tutta la manutenzione che necessita...ma quando esco non lo risparmio. deve andare.

hai perfettamente ragione...
Peró io dico vendi un rtr con una combo 10T con regolatore da 60a tutto stok...
caxxo i cuscinetti mettili....
Se no montaci un brusched...ma forse penso che neanche con un brusched avrebbe tenuto quella trasmissione!..
Es la thunder che poi è il vecchio telaio della asso b3 è tutta cuscinettata,anche le ruote...non dico che sia la migliore...ma almeno è un auto decente!...
cmq il prossimo acquisto sará la firestrom flux...

[culatello]

nek il prossimo mezzo che devi prendere fidati ,lascia stare tutto e te lo facciamo prendere noi
non posso vederti soffrire così ,con quei scamorzoni

apparte gli scherzi....se devi prendere usato fidati ,te le passo io le macchinette da prendere.