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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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ma cmq la macchina lo faceva anche con il motore stok,nuova di pacca...giá impostata dalla casa...e per quello che ho pensato alla ricevente!...
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Tutto puó essere a questo mondo peró, di solito, quando la ricevente perde il segnale non si riesce piú a sterzare o ad accelerare, si perde proprio il controllo del mezzo e non si ha una diminuzione delle prestazioni. Mi viene da pensare anche al bec dell'esc: se il tuo servo ciuccia parecchio potrebbe mandare in protezione l'esc. A me succedeva con un esc Novatech da 70A con bec da 1A (esc + servo arrivavano probabilmente a ciucciare piú di 1 A e quindi andava in protezione). |
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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vero Edoardo non ci avevo pensato!..Infatti ho notato che le batterie dopo 10 minuti quelle da 5000 caricate a 4,20 per cella scendono subito a 3,80...ciuccia di bestia....quindi cosa si può fare?cambiare il servo!
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mi è venuto un atro dubbio potrebbe essere la batteria che ho difettosa!... devo provarlo con un altra batteria!..
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mi sembra strano che un kit 1:10 "prosciughi" una lipo 5000 mAh in 10 minuti... l'unica persona che conosco in grado di fare questo è Fabio (Culatello)! | |
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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Ma in compenso ho sderenato la tramissione...si è letteralmente sgranata! l ho smontata e sorpresina i signori della ansmann sul quella fetecchia di macnum con i boccoli invece dei cuscinetti..dopo 3 scariche hanno preso gioco e mi hanno bollito la trasmissione in plasticaccia .... Mai più ansmann.... Ho la phoneix della thander e mai successo neanche dopo 10 scariche....quella è tutta cuscinettata!... vabbè pazienza... menomale che ho un altro 2wd la phoneix perché domani c è qui da me una dimostrazione del modellismo con pista su asfalto annessa da poter girare sia con le 2wd che con le gt da drift!!! Ciao..
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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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![]() 10 scariche non son mica tante
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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quindi morale della favola se dopo 3 scariche una tramissione ti lascia...per me quel prodotto ha chiuso! Fine! Appena ho 2 soldi mi faccio la hpi firestorm 10t che è un altro mondo!... Quello che voglio dire io e che su un auto stok che esce con un motore 10T da 60a caxxo i cuscinetti montali,visto che gli metti un bruschlles spinto o no? Sulla phoneix esce giá di fabbrica cuscinettata!... guarda ho parlato con un mio caro amico che fa gare e macina modelli dal 95 ...mi ha detto caro asmann è ai livelli più o meno di hsp e himoto!... punto quel marchio con me ha chiuso....non la riparo neanche e la butto nel cesso!!! Ciao
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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
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Ogni mezzo ha pregi e difetti io lo proverei un po' di più prima di dire che non vale nulla poi fai tu. Il firestorm costa anche molto di più ma se dovessi cambiar mezzo prendo quello con la whelly bar t- bone secondo me utilissima sia per l' uso principale ![]()
__________________ Footy ITA 107 |
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se tu vendi un rtr con un combo da 10T e 60a non puoi non mettere i cuscinetti...perché la trasmissione ne risente con un bruschlles di quella spinta! Tu azienda lo puoi vendere a un qualsiasi neofita ignaro dei cuscinetti ed il neofita dopo 3 scariche si ritrova con la trasmissione disintegrata!...bhe questo non è molto onesto secondo me!...onesto sarebbe se l azienda sottolineasse che quella macchina ha bisogno dei cuscinetti, ok allora sarebbe corretta la cosa....(anche se a parer mio alla ansmann montare 2 minchia di cuscinetti gli costerebbe 0 e farebbe più bella figura!... ![]() ripeto io non ho detto che la ansmann fa tutti prodotti di m....ho solo detto che il macnum mi ha deluso!!! Il firestorm si trova a 280...ciao Cmq per adesso uso la phoenix che non mi ha mai deluso!... un altro minchia di problema e che sta asmann in tutta la provincia di Cuneo non la tratta nessuno!...io l ho presa su internet perché c era il prezzo!!! Ma se sapevo che era così sto caxxo che lo compravo! P.S es thunder hpi losi asso le hanno in qualsiasi negozio! E questo ti fa capire!...
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