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Vecchio 03 agosto 12, 23:22   #61 (permalink)  Top
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Nessuno può dirti quale olio è megliore e quale no...sei tu che guidi la belva, e in quale terreno,pista o altro...quindi la scelta è solo tua! Certo puoi farti consigliare da chi prima di te ha avuto gli stessi "problemi"...ma alla fine la migliore soluzione della gradazione è la tua!
Cmq prova 10000-10000-2000 poi mi sai dire...
Ok Te Faccio Sapere!
Otove Posso Prendere Stagno Con Flussante A Genova?? preferibilmente 60/40 che non costi tanto?

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Vecchio 03 agosto 12, 23:31   #62 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Davide25084 Visualizza messaggio
Ok Te Faccio Sapere!
Otove Posso Prendere Stagno Con Flussante A Genova?? preferibilmente 60/40 che non costi tanto?

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Duzzo,
ci vuole il tuo aiuto a questa domanda...
io sono nel ponente!
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Vecchio 03 agosto 12, 23:44   #63 (permalink)  Top
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Questo filmato mi fà impazzire...

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Il tipo ha la pista in terra battuta con tanto di panettoni in giardinooo!!!
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Vecchio 03 agosto 12, 23:53   #64 (permalink)  Top
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Questo filmato mi fà impazzire...

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Il tipo ha la pista in terra battuta con tanto di panettoni in giardinooo!!!
:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:

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Vecchio 04 agosto 12, 11:58   #65 (permalink)  Top
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non capisco perchè agli americani piace distuggere i loro mezzi!!??!?!?!?!???!??!...............
e continuano fino a quando non si perdono qualcosa......... mah sarà che a me piace tenere il mezzo a puntino sia esteticamente che meccanicamente........
simone79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 agosto 12, 12:00   #66 (permalink)  Top
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non capisco perchè agli americani piace distuggere i loro mezzi!!??!?!?!?!???!??!...............
e continuano fino a quando non si perdono qualcosa......... mah sarà che a me piace tenere il mezzo a puntino sia esteticamente che meccanicamente........
ce di peggio!! ho visto anche il demolition derby con i slash
http://www.youtube.com/watch?v=iZFBWO9ENiI&feature=youtube_gdata_player
Io Con Il Slash Faccio Il Folle Tanto Non Si Distrugge Mai...
Mentre Con Questa Prudenza
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Ultima modifica di Davide25084 : 04 agosto 12 alle ore 12:03
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Vecchio 04 agosto 12, 14:29   #67 (permalink)  Top
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Cambiato Olio Diff Centrale (quello che avevo dentro 3000 l'ho trovato tutto nero ._. come mai?)
ho messo il 5000 Molto Piú Stabile Ed Anche In Accelerazione Yira di piú!

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Vecchio 04 agosto 12, 15:17   #68 (permalink)  Top
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Un mio amico mi aveva girato tempo addietro tramite mail questa tabella presente nel manuale di una XRay che sarà d'aiuto a molti (come lo è stato e sarà per me) :


Differenziali:
Modificare le caratteristiche dei differenziali usando olio siliconico di diversa densità.
Differenziale Densità olio Comportamento
Anteriore Fluido · incrementa lo sterzo in curva (off-power)
· se l’olio è molto fluido lo sterzo può diventare inconsistente,
inoltre la trazione dell’avantreno
diminuisce in uscita dalle curve
Denso · incrementa la stabilità in frenata mentre si procede in curva
· incrementa la trazione in uscita di curva
Centrale Fluido · meno trazione anteriore in accelerazione
· diminuisce lo sterzo (riduce sovrasterzo)
· guida facile su piste molto bucate
· se usate motori potenti potreste non riuscire a scaricare a terra
tutta la loro
potenza riducendo inoltre la durata dell’olio
Denso · maggiore trazione
· migliore accelerazione
· incrementa lo sterzo (riduce sottosterzo)
· adatto a piste liscie
· macchina più nervosa da guidare specialmente con
motori potenti
Posteriore Fluido · aumenta la trazione in curva
· aumenta lo sterzo in curva
Denso · diminuisce la trazione
· diminuisce lo sterzo in curva
Angolo/Posizione
alettone
Comportamento
Alto · aumenta la stabilità alle alte velocità
Basso · aumenta la stabilità alle basse velocità
Avanti diminuisce la trazione del posteriore
Indietro aumenta la trazione del posteriore
Poco inclinato atterraggio dopo i salti piatto o con avantreno basso
Molto inclinato · aumenta la stabilità alle alte velocità
· atterraggio dopo i salti con avantreno alto

Cambiando tipo di olio nel differenziale anteriore si modifica la risposta dello sterzo.
Cambiando tipo di olio nel differenziale centrale si modifica la trazione ant. post..
Cambiando tipo di olio nel differenziale posteriore si modifica la trazione e la risposta dello sterzo.

Codice Viscosità
1000 W
2000 W
3000 W
5000 W
7000 W
10000 W
20000 W
30000 W
60000 W
Usare solo olio siliconico di alta qualità !!!


Grazie Gru!
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Vecchio 04 agosto 12, 16:13   #69 (permalink)  Top
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Un mio amico mi aveva girato tempo addietro tramite mail questa tabella presente nel manuale di una XRay che sarà d'aiuto a molti (come lo è stato e sarà per me) :


Differenziali:
Modificare le caratteristiche dei differenziali usando olio siliconico di diversa densità.
Differenziale Densità olio Comportamento
Anteriore Fluido · incrementa lo sterzo in curva (off-power)
· se l’olio è molto fluido lo sterzo può diventare inconsistente,
inoltre la trazione dell’avantreno
diminuisce in uscita dalle curve
Denso · incrementa la stabilità in frenata mentre si procede in curva
· incrementa la trazione in uscita di curva
Centrale Fluido · meno trazione anteriore in accelerazione
· diminuisce lo sterzo (riduce sovrasterzo)
· guida facile su piste molto bucate
· se usate motori potenti potreste non riuscire a scaricare a terra
tutta la loro
potenza riducendo inoltre la durata dell’olio
Denso · maggiore trazione
· migliore accelerazione
· incrementa lo sterzo (riduce sottosterzo)
· adatto a piste liscie
· macchina più nervosa da guidare specialmente con
motori potenti
Posteriore Fluido · aumenta la trazione in curva
· aumenta lo sterzo in curva
Denso · diminuisce la trazione
· diminuisce lo sterzo in curva
Angolo/Posizione
alettone
Comportamento
Alto · aumenta la stabilità alle alte velocità
Basso · aumenta la stabilità alle basse velocità
Avanti diminuisce la trazione del posteriore
Indietro aumenta la trazione del posteriore
Poco inclinato atterraggio dopo i salti piatto o con avantreno basso
Molto inclinato · aumenta la stabilità alle alte velocità
· atterraggio dopo i salti con avantreno alto

Cambiando tipo di olio nel differenziale anteriore si modifica la risposta dello sterzo.
Cambiando tipo di olio nel differenziale centrale si modifica la trazione ant. post..
Cambiando tipo di olio nel differenziale posteriore si modifica la trazione e la risposta dello sterzo.

Codice Viscosità
1000 W
2000 W
3000 W
5000 W
7000 W
10000 W
20000 W
30000 W
60000 W
Usare solo olio siliconico di alta qualità !!!


Grazie Gru!
molto utile grazie... ora la stampo

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Vecchio 07 agosto 12, 22:06   #70 (permalink)  Top
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Arrivata con 2 gg. di ritardo...ma arrivata!!!
Domani prima uscita e poi prime mie valutazioni!!!
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