recensione mta4 g3 thunder Tiger wow!!!

[Nikos]

Quotone a cinghio!!
Alla fine è far fuoristrada,rampe,dossi e tanta terra che ti fa godere il mezzo.Ho provato quello di michele in cava...ti dico solo che avrei voluto tutto il pomeriggio libero e batterie infinite!!
Ma quanto diavolo sta a suo agio in mezzo alla terra sto mezzo!Ma pure in aria,faceva dei salti pressochè perfetti.Ho visto tanti di quei video sul tubo,che mi sono innamorato!Tra i pochi modelli da fuoristrada che ho provato,questo li batte tutti!Complimenti a tutti voi che lo avete,v'invidio!!

[Badlucifer]

Originalmente inviato da cinghio

Tutto gas. Tutto dritto. Poi frenata dritta. Inversione a u in un punti qualsiasi. Poi di nuovo tutto gas sul dritto.
mamma che noia. Non resisterei 5 minuti. Ci credo che è controllabile così anche a 6s. Cosa c è da controllare? Prendete almeno un paio di coni, metteteli su uno sterrato e fate una rampetta. Basta poco, un qualsiasi tracciato con due passaggi obligati, per prendersi a sportellate e sorpassarsi..... allora si che si comincia a divertsirsi..... e bisogna anche saper controllare il mezzo. Provare per credere.

Hai perfettamente ragione.

[Bi7hazard]

Originalmente inviato da cinghio

Tutto gas. Tutto dritto. Poi frenata dritta. Inversione a u in un punti qualsiasi. Poi di nuovo tutto gas sul dritto.
mamma che noia. Non resisterei 5 minuti. Ci credo che è controllabile così anche a 6s. Cosa c è da controllare? Prendete almeno un paio di coni, metteteli su uno sterrato e fate una rampetta. Basta poco, un qualsiasi tracciato con due passaggi obligati, per prendersi a sportellate e sorpassarsi..... allora si che si comincia a divertsirsi..... e bisogna anche saper controllare il mezzo. Provare per credere.

in quel post non ci starebbe poi tanto male un bel IMHO, magari evidenziato....

Basta googlare 1 pò per capire che questa "anomalia" non sussiste... vi sono un millione di video che testano la velocità dei propri mezzi " in continuo aumento "
che non riguardano soltanto onroad,buggy,short,truggy
tralasciando che l'mt4 è un Ibrido più Truggy che Monster ( di monster ha solo le tires )

........Proprio perche si possiede 1 mezzo bisogna sfruttarlo al 100% OnRoad incluso... se avessi sfogliato il mio canale di Youtube capiresti che l'ho sfrutto quasi UNICAMENTE nel campo offroad .......

puoi stare tranquillo che non mi sono mai annoiato...

[Nek77]

Originalmente inviato da cinghio

Tutto gas. Tutto dritto. Poi frenata dritta. Inversione a u in un punti qualsiasi. Poi di nuovo tutto gas sul dritto.
mamma che noia. Non resisterei 5 minuti. Ci credo che è controllabile così anche a 6s. Cosa c è da controllare? Prendete almeno un paio di coni, metteteli su uno sterrato e fate una rampetta. Basta poco, un qualsiasi tracciato con due passaggi obligati, per prendersi a sportellate e sorpassarsi..... allora si che si comincia a divertsirsi..... e bisogna anche saper controllare il mezzo. Provare per credere.

Ti do in parte ragione...secondo i miei parametri...
Io ho un st4 g3...(praticamente lo stesso telaio del mt4 g3...solo che il mio è la versione truggy...io lo porto in pista ,dove porto anche l xray 808...e così mi diverte...
Poi ogni tanto vado anche nel campetto dietro casa mia...ma dopo mezz ora mi rompo !...
Aspetto adesso la neve per divertirmi un po' con il truggy!...
P.S apparte il discorso precedente...la famiglia thunder g3 sono belli duri!

[Bi7hazard]

che noia....

Originalmente inviato da Nek77

Ti do in parte ragione...secondo i miei parametri...
Io ho un st4 g3...(praticamente lo stesso telaio del mt4 g3...solo che il mio è la versione truggy...io lo porto in pista ,dove porto anche l xray 808...e così mi diverte...
Poi ogni tanto vado anche nel campetto dietro casa mia...ma dopo mezz ora mi rompo !...
Aspetto adesso la neve per divertirmi un po' con il truggy!...
P.S apparte il discorso precedente...la famiglia thunder g3 sono belli duri!

a proposito del st4 sai che fino a 4 sett fa ci stava 1 asta pazza su ebay in cui 2 tizi se lo sono aggiudicato a "200 euro" NUOVO EH

roba da pazzi

il bello e che avevo linkato l'url su baronerosso ma probabilmente qualche moderatore lo ha cancellato

se mi capita di ritrovarlo nuovo sotto i 250 lo prenderei ad occhi chiusi....

[Nek77]

Originalmente inviato da Bi7hazard

che noia....



a proposito del st4 sai che fino a 4 sett fa ci stava 1 asta pazza su ebay in cui 2 tizi se lo sono aggiudicato a "200 euro" NUOVO EH

roba da pazzi

se mi capita di ritrovarlo nuovo sotto i 250 lo prenderei ad occhi chiusi....

Non si vede una cippa!...da error

[Bi7hazard]

Originalmente inviato da Nek77

Non si vede una cippa!...da error

Thunder Tiger MT4 G3 Body Summit Off-Road Traxxas E-Maxx Snow Water Neve Nanotech Rc Bi7hazard - YouTube

Thunder Tiger MT4 G3 Body Summit Off-Road Turnigy nano-tech 5300mah 2S2P 50~100C Rc Bi7hazard - YouTube

Thunder Tiger MT4 G3 Body Summit Off-Road Turnigy nano-tech 5300mah 2S2P 50~100C Rc Bi7hazard - YouTube

[Nikos]

Ma l'st4, oltre ad avere il regolatore da 80a, e le gomme da stadium, nel resto cosa cambia? Costa anche di meno..

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk now Free

[Nek77]

Originalmente inviato da Nikos

Ma l'st4, oltre ad avere il regolatore da 80a, e le gomme da stadium, nel resto cosa cambia? Costa anche di meno..

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk now Free

Veramente le gomme sono da truggy...
Cosa cambia...gli ammo i braccetti posteriori e la torretta alettone...il resto e uguale!...ha un regolatore più piccolo !...

[Bi7hazard]

Originalmente inviato da Nek77

Veramente le gomme sono da truggy...
Cosa cambia...gli ammo i braccetti posteriori e la torretta alettone...il resto e uguale!...ha un regolatore più piccolo !...

ad essere pignoli anche il bumper

cmq non sembra affatto male....

Thunder Tiger ST4 G3 at the BMX Track - YouTube

dovrebbe anch'esso montare il pignone da 12 su corona da 50 sbaglio? Da quanto ho capito l'st4 / mt fanno al incirca 55/60km/h a 4s in stock....

l'eb4 di 21t arriva a >90km/h ... kissa che non perda troppa forza il ripper