18 gennaio 13, 23:41 | #611 (permalink) Top |
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Se decidessi di prendere il Thunder Tiger Thunder Tiger - MT-4 G3 1:8 4WD EP Monster Truck Elettrico RTR - 6401F (quello elettrico già in commercio, non quello che deve ancora uscire) dovrei solo cambiare il servo dello sterzo ? Secondo voi c'entrano delle batterie 2S con rivestimento rigido (intendo per dimensioni)? Le batterie sono queste: Robitronic Shop*-*LiPo 7,4V, 6000mAh, 50C, 2S-2P, Racing Pack T-Connector
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19 gennaio 13, 20:11 | #614 (permalink) Top |
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| se volessi alzare i Timing per aumentare il numero dei giri del motore su quale program card dovrei affidarmi? Non vorrei farlo sfigurare troppo da quel plasticaccio di nome e-revo
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19 gennaio 13, 20:22 | #615 (permalink) Top |
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forse l'ho trovata [ wt ] - Programming the BLC-150C: The Stock ESC on the Thunder Tiger MT4 G3 la stessa che presi da HK peccato che le distribuivano danneggiate ( non ero l'unico )
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19 gennaio 13, 21:37 | #616 (permalink) Top |
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perdonate il 3 post, non posso editare.. probabilmente è gia stata postata ma potrebbe tornare utile.... [ wt ] - Specs | Specifications: Thunder Tiger MT4 G3 stando a quanto dice il motore potrebbe sopportare tranquillamente anche le 6s o sbaglio? Non per sbagliarmi ma cos'ha di diverso l'e-mta? L'elettronica è sempre la stessa se non erro.... Su tube ( se ci si vuole fidare ) dopo 25 minuti di utilizzo fa 58.3C con due 3S in parallelo... quasi quasi mi prendo 1 altra batteria a 3s giusto uguale quella che tengo e faccio un test che però mi verrebbe voglia di aumentare i settaggi della program card con il rischio (quasi certo) di fondere tt
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20 gennaio 13, 10:01 | #617 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Dato che suono in una tribute band ai Pink Floyd, la passione é condivisa e l'avatar ha una ragione di essere cosí.
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20 gennaio 13, 11:05 | #618 (permalink) Top |
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| ovvio che volevo scrivere the dark side of the moon : è stato questo maledetto telefono che ha sbagliato correggendo automaticamente!e ho il vizio di non controllare se ho scritto bene..beh allora se suoni in una tribute band levo il cappello |
20 gennaio 13, 19:36 | #619 (permalink) Top |
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madò se prima dovevo dare gas al 60% ora mi basta un 20%... incredibile l'aumento di forza... di default era a 5.... senza pensarci 2 volte l'ho mandato al massimo "9" tutta 1 altra storia !!! " è la stessa del HobbyWing " [ wt ] - Programming the BLC-150C: The Stock ESC on the Thunder Tiger MT4 G3 peccato solo che non possa andare a settare i timing .... The next 7 items on the list are "Advanced Setting" and are not accessible on the stock ESC. The items you cannot adjust davvero 1 peccato al limite se proprio il mamba 2 si dimostra in n.1 potrei sempre buttarcelo su questo mezzo mi piace troppo.... vedrete poi il video, non mi sono trattenuto ad usarlo come un vero offroad..... 30 minuti di pulizia più in forma che mai senza mancare le solite ruote storte
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