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Vecchio 18 gennaio 13, 23:41   #611 (permalink)  Top
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Se decidessi di prendere il Thunder Tiger
Thunder Tiger - MT-4 G3 1:8 4WD EP Monster Truck Elettrico RTR - 6401F (quello elettrico già in commercio, non quello che deve ancora uscire) dovrei solo cambiare il servo dello sterzo ?
Secondo voi c'entrano delle batterie 2S con rivestimento rigido (intendo per dimensioni)?
Le batterie sono queste:
Robitronic Shop*-*LiPo 7,4V, 6000mAh, 50C, 2S-2P, Racing Pack T-Connector
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Vecchio 19 gennaio 13, 17:35   #612 (permalink)  Top
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sapete mica se esiste qualche program card copatibile per i settaggi al esc? Non mi dispiacerebbe aumentare 1 pizzico i rapporti
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Vecchio 19 gennaio 13, 18:19   #613 (permalink)  Top
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sapete mica se esiste qualche program card copatibile per i settaggi al esc? Non mi dispiacerebbe aumentare 1 pizzico i rapporti
Eh???
Spiegati meglio...
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Vecchio 19 gennaio 13, 20:11   #614 (permalink)  Top
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Eh???
Spiegati meglio...
se volessi alzare i Timing per aumentare il numero dei giri del motore su quale program card dovrei affidarmi? Non vorrei farlo sfigurare troppo da quel plasticaccio di nome e-revo
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Vecchio 19 gennaio 13, 20:22   #615 (permalink)  Top
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forse l'ho trovata

[ wt ] - Programming the BLC-150C: The Stock ESC on the Thunder Tiger MT4 G3

la stessa che presi da HK peccato che le distribuivano danneggiate ( non ero l'unico )
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Vecchio 19 gennaio 13, 21:37   #616 (permalink)  Top
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perdonate il 3 post, non posso editare..

probabilmente è gia stata postata ma potrebbe tornare utile....

[ wt ] - Specs | Specifications: Thunder Tiger MT4 G3

stando a quanto dice il motore potrebbe sopportare tranquillamente anche le 6s o sbaglio? Non per sbagliarmi ma cos'ha di diverso l'e-mta? L'elettronica è sempre la stessa se non erro....

Su tube ( se ci si vuole fidare ) dopo 25 minuti di utilizzo fa 58.3C con due 3S in parallelo...

quasi quasi mi prendo 1 altra batteria a 3s giusto uguale quella che tengo e faccio un test

che però mi verrebbe voglia di aumentare i settaggi della program card con il rischio (quasi certo) di fondere tt
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Vecchio 20 gennaio 13, 10:01   #617 (permalink)  Top
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piccolo ot:sono fan sfegatato dei pink floyd ed il tuo avatar lo vedo come un po' un insulto a the dark dire of the moon...
per il resto comfermo che in Italia ancora non è distribuito
Piccolo ot: forse volevi dire The Dark side of the moon.
Dato che suono in una tribute band ai Pink Floyd, la passione é condivisa e l'avatar ha una ragione di essere cosí.
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Vecchio 20 gennaio 13, 11:05   #618 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MGuerani Visualizza messaggio
Piccolo ot: forse volevi dire The Dark side of the moon.
Dato che suono in una tribute band ai Pink Floyd, la passione é condivisa e l'avatar ha una ragione di essere cosí.
ovvio che volevo scrivere the dark side of the moon : è stato questo maledetto telefono che ha sbagliato correggendo automaticamente!e ho il vizio di non controllare se ho scritto bene..beh allora se suoni in una tribute band levo il cappello
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Vecchio 20 gennaio 13, 19:36   #619 (permalink)  Top
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madò se prima dovevo dare gas al 60% ora mi basta un 20%... incredibile l'aumento di forza... di default era a 5.... senza pensarci 2 volte l'ho mandato al massimo "9" tutta 1 altra storia !!!



" è la stessa del HobbyWing " [ wt ] - Programming the BLC-150C: The Stock ESC on the Thunder Tiger MT4 G3

peccato solo che non possa andare a settare i timing ....

The next 7 items on the list are "Advanced Setting" and are not accessible on the stock ESC. The items you cannot adjust

davvero 1 peccato al limite se proprio il mamba 2 si dimostra in n.1 potrei sempre buttarcelo su

questo mezzo mi piace troppo.... vedrete poi il video, non mi sono trattenuto ad usarlo come un vero offroad.....



30 minuti di pulizia



più in forma che mai senza mancare le solite ruote storte
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Vecchio 20 gennaio 13, 23:28   #620 (permalink)  Top
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