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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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| ciao caro...ho fatto lo stesso identico lavoro di mark...se hai piacere...una sabato vieni che lo facciamo sul tuo...ho un sacco di zanzariera...adesso faccio lo stesso lavoro sulla eb4...
__________________ Crono dual evo xerun 2200kv 150A ,. ...SWORKZ S350 xerun 2050 150A😉 E-REVO orion 2050 vortex BL 8😁😎FUTABA 4pls ,fly-Sky it-4 |
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User Data registr.: 12-04-2009 Residenza: Friuli V.G.
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Stavo pensando di metterci uno strato di collant da donna teso...però la seconda zanzariera mi sembra più adatto (...meno erotico ma più professional! ![]()
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli.....
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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![]() giá così ripara da sassi e erba...poi un Po di polvere pazienza....mi diverto a pulirlo!
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User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: Como
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Non esiste 1 reset delle configurazioni al telecomando? Vi spiego, ho smanettato 1 pò con la configurazione, ora il mezzo sembra ok soltanto è apparsa 1 cosa 1 pò "insolita" Se pigio al massimo il gas lo sterzo gira un bel 60% a destra, ripeto questo succede solo se pigio al massimo il gas naturalmente per questi settaggi ho usato una 2S cosi da non ritrovarmi 1 mezzo impazzito, probabilmente è colpa di qualche tasto che ho premuto accidentalmente... ho provato a rivedere la configurazione e sembra giusta.... D/R 100% EPA -ST R100% -TH H100% -AUX: H100% ARC ( Sta tutto a 0% ) Model: 0 SUB-T ST: R 0% ( Questa opzione l'ho smanettata 1 pò ed era quella che cercavo che mi permette di raddrizzare le gomme ) TH: H 0% Ci ho smanettato poco poi l'ho rimessa a 0 REV ( Ringrazio di aver usato le 2S) RT: REV TH: NOR AUX: NOR C'è da dire che ho pigiato anche su TH TRIM e ST TRIM che "stranamente" non me li segnala sul display oltre che su - DIR + e AUX ora il mezzo sembra più stabile ma come ho gia detto, se piogio subito il gas le gomme girano per un 60% a destra quindi c'è qualcosa che non va! ![]() ![]() ![]() |
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User Data registr.: 12-04-2009 Residenza: Friuli V.G.
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Ciao a tutti, riporto cosa mi è successo oggi perchè vi potrebbe tornar utile: Circa 1 settimana fa ho messo una lipo 3s 1000 mAh nel radiocomando. Funzionava tutto perfettamente, ci ho corso almeno 2 ore, fino a dimenticarmi di controllare la tensione dela lipo sul display. Ebbene stasera stavo smanettando un pò ed il telecomando comincia a far bip bip, ovvero segnala il basso voltaggio delle batterie. Tolgo la lipo, la metto in carica ma aimè scopro che le celle sono a 2.6V l'una, quindi probabilmente da buttare! Quindi, se nella trasmittente usate lipo, non aspettate l'allarme di basso voltaggio ma caricate prima, altrimenti rischiate di scendere troppo di tensione. PS: ma voi che batterie utilizzate nel radiocomando e che autonomia avete? PS2: secondo voi la mia lipo è recuperabile? (non riesco nemmeno a caricarla perchè il caricabatt mi dice "tensione equalizzatore troppo bassa)
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