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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
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| Citazione:
ma non è obbligatorio...cmq è una sicurezza in più per non perdere qualche brugolina....
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User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Brescia
Messaggi: 4.419
| No no io l' ho messo solo sulle viti delle colonne dello sterzo e sul pignone poi vedi tu le viti che si mollano un po' lo metti e poi dai una controllata alle altre ma io non ne metterei tanto
__________________ Footy ITA 107 |
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User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena
Messaggi: 3.698
| Citazione:
![]() sò che molti di noi(io compreso eh ![]() comunque la frecciatina sopra l'avevo fatta solo per il fatto che si diceva che solo l'mta4 e il savage flux son il top mentre il resto è da lasciar stare,siccome è stato messo da parte l'e-revo(che ormai tutti sanno amo alla follia)un pò m'ha dato noia,pensate che su d'un altro forum la votazione del miglior monster se la giocava l'e-revo e il savage,quindi non m'è sembrato il caso d'escluderlo... poi è vero che ogni forum ha gente che predilige certi mezzi rispetto ad altri(e quì dipende ovviamente da chi consiglia d'acquistar un mezzo rispetto all'altro e quindi dipende tutto dagli utenti che frequentano il forum ![]() la cuginetta daisy è stendere i suoi shorts mentre lo zio jesse stà distallando clandestinamente ![]() | |
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
Messaggi: 2.335
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nel lasciare stare,non intendevo e-revo...ma io soliti hsp,himoto,athena,seben,maverik...ecc ecc
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User Data registr.: 12-04-2009 Residenza: Friuli V.G.
Messaggi: 997
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Ciao raga, ieri primi test con il nuovo servo, si nota già la differenza a 6V, non vedo l'ora di provarlo a 7,4 (ho ordinato il BEC esterno a 7.4 V che dovrebbe arrivarmi tra qualche giorno). Comunque per migliorare la sterzata bisogna lavorare anche su assetto e molla del salvaservo. Ieri mi sono divertito un sacco, con la nuova carrozzeria del maggiolone è davvero strepitosa, e siccome la provavo nel piazzale davanti casa in breve si è formato un bel pubblico. Certo che è davvero un missile! Oggi ho iniziato a studiacchiare il setup di questo mostricciattolo (toe, camber, squash, ecc). Ho notato che in effetti necessita di una messa a punto, infatti le ruote davanti divergono di molto e quella sx più di quella dx, inoltre il camber dietro è troppo diverso da quello davanti. DOMANDA: le valutazioni dell'assetto vanno fatte con macchina sollevata o appoggiata? Ciò che intendo è che , con macchina sollevata, notavo certe cose da mettere a posto, poi una volta fatto, appoggiata a terra era tutto da rifare... Sorry se è una banalità la mia domanda, ma oggi è stata proprio la prima volta che ci mettevo le mani ![]() Ma voi l'avete trovata già perfetta di scatola o avete lavorato un pò sui rod e sui braccetti?
__________________ attività cessata ![]() Ultima modifica di mark.me : 25 agosto 12 alle ore 14:40 |
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
Messaggi: 2.335
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ma io per adesso,non ho toccato niente...volevo solo montare la barra stab davanti! Per il resto ho lavorato un Po con il setup del radio... Io la trovo giá bilanciata da stok...
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User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa
Messaggi: 2.335
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chiedo anche a voi... Mettere una copertura tipo zanzariera,sopra la calandra che chiude la vaschetta...per intenderci,quella di plastica che si stacca e poi da da copertura...sarebbe una buona soluzione per far entrare meno rumenta?.... Lasciando cmq traspirare il motore.... in poche parole volevo chiudere i buchi con la retina....faccio passare in connettori e antenna....
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