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Vecchio 09 novembre 12, 22:06   #151 (permalink)  Top
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Perfetto Grazie!!!
Allora il 9 sarò presente con la 1/10 2WD.
(continuerò a seguirvi per regolamenti/lipo/gomme e dettagli vari..)

A presto e speriamo di farcela, sia per il numero degli iscritti, che per il meteo!
ciao Miche..

questa per Sarzana è a tutti gli effetti (se si riesce) la prima gara 1/10 2WD che viene svolta...
piu che altro grazie alla disponibilità del responsabile pista, stiamo provando (io e Sgommo) a far partire questa categoria anche dalle nostre parti... sperando che in futuro cresca il numero dei partecipanti ..

come regolamento si usa il solito delle competizioni 1/10:

Regolamento Off Road Elettrico 1/10 2wd-4wd e Truck


1) Il trofeo si disputa su prova unica ed è valevole per il trofeo ICE Sarzana 2012:
In caso di parità fra due o più piloti è discriminante:
1. Il numero di vittorie
2. Lo scarto
3. Il primo risultato valido

Si assegneranno i seguenti punteggi per ogni gara del Trofeo:

1° -- 400 11° -- 150 21° -- 82 31° -- 62 41° -- 42 51° -- 22
2° -- 370 12° -- 140 22° -- 80 32° -- 60 42° -- 40 52° -- 20
3° -- 340 13° -- 130 23° -- 78 33° -- 58 43° -- 38 53° -- 18
4° -- 310 14° -- 120 24° -- 76 34° -- 56 44° -- 36 54° -- 16
5° -- 280 15° -- 110 25° -- 74 35° -- 54 45° -- 34 55° -- 14
6° -- 250 16° -- 100 26° -- 72 36° -- 52 46° -- 32 56° -- 12
7° -- 220 17° -- 96 27° -- 70 37° -- 50 47° -- 30 57° -- 10
8° -- 200 18° -- 92 28° -- 68 38° -- 48 48° -- 28 58° -- 8
9° -- 180 19° -- 88 29° -- 66 39° -- 46 49° -- 26 59° -- 6
10° -- 160 20° -- 84 30° -- 64 40° -- 44 50° -- 24 60° -- 4
dal 61° Classificato in poi 1 (uno) punto.

2) Le singole Gare si disputano nella giornata di Domenica.

3) Per tutte le categorie, verranno disputate tre manches di qualificazione per ogni batteria, della durata di cinque minuti ognuna più il tempo per completare l’ultimo giro.
Il cronometraggio verrà effettuato tramite Transponder .

4) Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria e, a seconda del numero di concorrenti, saranno predisposte le finali così composte:
Finale “A” dal 1° al 10° classificato
Finale “B” dal 11° al 20°classificato ecc…ecc…
Tutte Le Finali si disputeranno su 3 manche con classifica a penalità e scartando la peggiore. In caso di punteggio in parità si considera lo scarto e poi eventualmente la miglior prestazione in gara.

5) L’organizzazione della pista fornirà:
- posteggio auto nella vicinanza della pista
- spazio adibito a box
- sistema di cronometraggio AMB
- corrente elettrica

Ogni pilota dovrà essere autonomo per quello che riguarda la sistemazione box (tavolo, sedia, ombrellone, prolunghe corrente alla torretta più vicina ecc..) Salvo disponibilità della pista.

6) I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa, i cui nominativi saranno chiamati un minuto prima del via prima di portarsi alla postazione di recupero. Chi non sarà presente nella postazione numerata, verrà penalizzato di un giro sulla migliore prestazione ottenuta fino a quel momento (qualifica o finale a seconda della fase di gara) ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. E’ possibile delegare questo compito ad un altro persone, che deve comunque essere presente nella postazione stabilita.
I recuperi devono attenersi alle seguenti regole:
- presidiare la propria zona di competenza, evitando di distrarsi guardando la gara o altre zona della pista.
- recuperare le auto in difficoltà nel più breve tempo possibile, senza ostacolare il regolare svolgere della gara
- nel caso di più auto simultaneamente in difficoltà, dare priorità all’auto con posizione di vantaggio in gara, o in secondo luogo giunta per prima.

7) I controlli sugli automodelli verranno effettuati a discrezione dalla Giuria al termine della manche appena corsa e in caso di irregolarità dell’auto rispetto al regolamento tecnico verrà annullato il risultato della manche appena corsa.

8) La Giuria svolge anche il ruolo di giudice di gara, presidiando la pista, coordinando le attività e mantenendo l’ordine ed il regolare svolgimento della manifestazione, nell’ottica del divertimento e dall’assoluta imparzialità verso tutti i piloti.
Tutte le decisioni della Giuria sono insindacabili.

9) All’interno del comprensorio della pista, e sul palco guida, non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con disturbo al normale svolgimento della manifestazione. Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario, anche allontanato dal campo di gara.

10) La struttura deve essere rispettata come qualsiasi luogo pubblico.
In particolare i concorrenti sono invitati a mantenere l’ordine e la pulizia all’interno del loro box, a raccogliere i propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura (residui di stagno, olio, bruciature ecc. ecc.)

11) Qualsiasi violazione comportamentale verrà punita con una prima ammonizione ed in secondo luogo verrà applicato il provvedimento descritto nel regolamento. La direzione gara si occuperanno delle decisioni riguardo il regolamento sportivo/comportamentale e tecnico.

12) E’ tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio automodello deve abbandonare la fase di gara.
Gli automodelli che si fermano per un guasto tecnico in pista e non sono in grado di ripartire, devono essere allontanati fuori dal tracciato.
Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi.

13) Con l’iscrizione alla gara ogni pilota si impegna ad accettare il
presente regolamento ed i suoi contenuti.

14) In caso di pioggia ed eventuale inagibilità dell’impianto,
la gara verrà recuperata in data da destinarsi.
La decisione di pista inagibile sarà presa nella giornata di gara

15) L'evento avrà luogo per un numero minimo di 6 iscritti per ogni categoria.
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Vecchio 09 novembre 12, 22:13   #152 (permalink)  Top
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per quanto riguarda le batterie Li-po sono ammesse escusivamente le 2S Hard Case di regola...

(essendo che questa è una gara di prova si puo chiudere un occhio sull'hard case e si possono usare anche quelle normali purchè 2S)

le gomme sono libere..

personalmente nella pista di Sarzana ritengo ideali queste:

RcSupermarket POSTERIORI IFMAR STUD RED LOSA7364R Gomme e Cerchi, Offroad 1/10, Gomme Losi Vendita Online

SE NON SI DISPONE DEL TRASPONDER SI NOLEGGIA IN PISTA
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Vecchio 09 novembre 12, 22:58   #153 (permalink)  Top
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intanto facciamo cosi:

se siamo almeno 6 si puo fare una categoria

iniziamo le Iscrizioni per la categoria 2WD 1/10 del 9 Dicembre:
fate copia e incolla dei nomi e aggiungete il vostro


Nome frequenza trasponder

1)Nicola Campodonico DSM 2499953
2)Luca Pieri DSM No TP
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Vecchio 10 novembre 12, 00:50   #154 (permalink)  Top
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Categoria 1:10 2wd - 09 Dicembre 2012

CATEGORIA 1:10 2WD - 09 DICEMBRE 2012

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1) Nicola Campodonico DSM 2499953
2) Luca Pieri DSM No TP
3) Michele Fulvetti 2,4GFSK 9490649
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Vecchio 10 novembre 12, 00:52   #155 (permalink)  Top
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Il tre è il mio numero fortunato

Il costo d'iscirzione? (prego notate che prima mi sono iscritto e poi lo chiedo!!!! )

Non vedo l'ora!

Ehy, Kola e gli altri mi raccomando...
Sono un pivellino, avrò bisogno di collaborazione... almeno fino a che non siamo sul palco

Buon weekend a tutti!!!!
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Vecchio 10 novembre 12, 01:49   #156 (permalink)  Top
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grande Miche..
e fino a 3 ci siamo
peccato che non viene il tuo amico...

il costo di iscrizione e di 20 euro per categoria..

e chi non possiede il trasponder personale, viene fornito dall'organizzazione...
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Vecchio 10 novembre 12, 10:37   #157 (permalink)  Top
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Grazie delle info kola !
Nick spesso lavora la domenica, infatti di solito noi giriamo il sabato, sennò sarebbe stato dei nostri al 100%.
Limitazioni ai motori non ce ne sono vero?
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Vecchio 10 novembre 12, 10:47   #158 (permalink)  Top
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nessun limite kola è un duro
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Vecchio 10 novembre 12, 15:11   #159 (permalink)  Top
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Grazie delle info kola !
Nick spesso lavora la domenica, infatti di solito noi giriamo il sabato, sennò sarebbe stato dei nostri al 100%.
Limitazioni ai motori non ce ne sono vero?
i motori devono essere classe 540 brushed o brushless ... qualsiasi spiraggio è ammesso...
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Vecchio 10 novembre 12, 15:59   #160 (permalink)  Top
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1) Nicola Campodonico DSM 2499953
2) Luca Pieri DSM No TP
3) Michele Fulvetti 2,4GFSK 9490649
4) Giovanni Vaciago DSM ?
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