acquisto buggy 1/8 per cazzeggio e pista! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

020285leo · 03 luglio 12, 01:16

Io corro con la eb4 s3 trasformata da me con il kit brushless...va benissimo,é resistentissima,l'unica pecca sono gli ammortizzatori che non essendo Big bore,soffrono un Po del peso della macchina,essendo creati per la versione scoppio molto più leggera....

Nek77 · 03 luglio 12, 08:52

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Originalmente inviato da 020285leo

Io corro con la eb4 s3 trasformata da me con il kit brushless...va benissimo,é resistentissima,l'unica pecca sono gli ammortizzatori che non essendo Big bore,soffrono un Po del peso della macchina,essendo creati per la versione scoppio molto più leggera....

lo so!ma io prenderei già la versione elettrificata..e penso che abbia i big bore!...
della robustezza non avevo dubbi !

tony arms · 03 luglio 12, 09:17

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Originalmente inviato da Nek77

lo so!ma io prenderei già la versione elettrificata..e penso che abbia i big bore!...
della robustezza non avevo dubbi !

visto che il rivenditore è thunder tiger io ti direi di prendere una bella asso, anche la vecchia rc8be

è sicuramente più performante della tt ed è un mattone, nel senso che non si rompe praticamente mai

con l'asso inizi a divertirti ad assettarla a dovere ed avere risultati discreti se hai il manico giusto..
sarà anche robusta l'eb4 ma telaisticamente a partire dallo schema delle sospensioni avanti ( non so se l'hanno cambiato.. ) non convince per niente

020285leo · 03 luglio 12, 09:17

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Originalmente inviato da Nek77

lo so!ma io prenderei già la versione elettrificata..e penso che abbia i big bore!...
della robustezza non avevo dubbi !

Purtroppo gli ammortizzatori sono gli stessi della versione a scoppio,solo i piattelli si differiscono perché non sono a doppio effetto....

020285leo · 03 luglio 12, 09:38

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Originalmente inviato da tony arms

visto che il rivenditore è thunder tiger io ti direi di prendere una bella asso, anche la vecchia rc8be

è sicuramente più performante della tt ed è un mattone, nel senso che non si rompe praticamente mai

con l'asso inizi a divertirti ad assettarla a dovere ed avere risultati discreti se hai il manico giusto..
sarà anche robusta l'eb4 ma telaisticamente a partire dallo schema delle sospensioni avanti ( non so se l'hanno cambiato.. ) non convince per niente

Le sospensioni e le geometrie anteriori della eb4 s3 sono state create stile on-road,non sono male,il fatto anche di avere gli ammortizzatori interni ai braccetti lì protegge molto....Naturalmente l'Asso é tutta un'altra storia...
Questa comunque é la mia eb4 s3 LeoEdition....Naturalmente Ho dovuto rifare i buchi sotto il telaio per riposizionare tutto il kit brushless e farlo tenendo conto naturalmente dei pesi.........

Nek77 · 03 luglio 12, 09:46

Bel mezzo!!! bhe sicuramente la eb4 sarà meglio delle varie himoto hsp athena! Penso....Cmq chiedo al mio rivenditore anche la asso!

tony arms · 03 luglio 12, 09:49

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Originalmente inviato da 020285leo

Le sospensioni e le geometrie anteriori della eb4 s3 sono state create stile on-road,non sono male,il fatto anche di avere gli ammortizzatori interni ai braccetti lì protegge molto....Naturalmente l'Asso é tutta un'altra storia...
Questa comunque é la mia eb4 s3 LeoEdition....Naturalmente Ho dovuto rifare i buchi sotto il telaio per riposizionare tutto il kit brushless e farlo tenendo conto naturalmente dei pesi.........

molto carina, la tua edizione è sicuramente più curata di una normale eb4

tony arms · 03 luglio 12, 10:04

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Originalmente inviato da Nek77

Bel mezzo!!! bhe sicuramente la eb4 sarà meglio delle varie himoto hsp athena! Penso....Cmq chiedo al mio rivenditore anche la asso!

anche perchè è più facile che becchi qualche asso in pista, anche per chiedere dritte su come sistemarla.. mettici poi che la nuova rc8.2e è davvero un gran mezzo, in giro dovrebbe esserci anche la recensione del Pucci per rcm

Nek77 · 03 luglio 12, 10:20

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Originalmente inviato da tony arms

anche perchè è più facile che becchi qualche asso in pista, anche per chiedere dritte su come sistemarla.. mettici poi che la nuova rc8.2e è davvero un gran mezzo, in giro dovrebbe esserci anche la recensione del Pucci per rcm

bhe da me qualche thunder gira in pista!
hsp himoto e compagnia bella lascio stare?...

mikele73 · 03 luglio 12, 10:21

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Originalmente inviato da Nek77

bhe da me qualche thunder gira in pista!
hsp himoto e compagnia bella lascio stare?...

decisamente!

03 luglio 12, 09:46	#16 (permalink) Top
Nek77 User Data registr.: 11-03-2012 Residenza: A casa Messaggi: 2.335	Bel mezzo!!! bhe sicuramente la eb4 sarà meglio delle varie himoto hsp athena! Penso....Cmq chiedo al mio rivenditore anche la asso! __________________ Crono dual evo xerun 2200kv 150A ,. ...SWORKZ S350 xerun 2050 150A😉 E-REVO orion 2050 vortex BL 8😁😎FUTABA 4pls ,fly-Sky it-4 Ultima modifica di Nek77 : 03 luglio 12 alle ore 09:49

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03 luglio 12, 01:16	#11 (permalink) Top
020285leo User Data registr.: 08-11-2008 Residenza: Torino Messaggi: 82	Io corro con la eb4 s3 trasformata da me con il kit brushless...va benissimo,é resistentissima,l'unica pecca sono gli ammortizzatori che non essendo Big bore,soffrono un Po del peso della macchina,essendo creati per la versione scoppio molto più leggera....