28 giugno 12, 15:07 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-02-2012
Messaggi: 107
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Ciao il problema dei perni sospensione lo puoi risolvere cosi: il foro originario è legermente più grande di 4mm, lo porti a 4,25 mm con una punta da ferro oppure con un aselatore. In questo modo il perno scorre molto meglio. Unico difetto gli entra la polvere che risolvi riempendo i buchi con il grasso nero, oppure altro grasso. E' lo stesso principio della cassa del differenziale, il grasso fa da guarnizione. Per l'interrutore del mamba aime non ci sono grandi soluzioni. Il palloncino ti conta per un po, ma comunque è solo questione di tempo. Io ho sostituito l'interruttore con una normale prolunga per cavi radio/servi, tanto il concetto è unire i cavi e chiudere il circuito. Altri invece hanno eliminato l'interruttore ma alla lunga l'esc soffre perchè quando attacchi le lipo ai condensatori gli arriva una bella botta di corrente. Se noti gli spinotti fanno gli sfiammetti quando li attacchi. Spero di essere stato utile. ciao.
__________________ Kyosho Tki2 elettrica - Combo Mamba monster 2200 - Savox 1258 Tc |
01 luglio 12, 20:16 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-08-2009 Residenza: Lucca
Messaggi: 554
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Bene, test in pista molto positivo a parte i problemi di elettronica (vedi post mamba monster vuoti improvvisi), la nuova combinazione pompanti/olio ha dato esito positivo, visto anche il caldo. Retrotreno molto meno spancioso e bello piantato. Mi continua a rimanere una leggera perdita d'olio agli ammo anteriori, anche dopo aver sostituito tutti gli oring. Sbaglio qualcosa? E' il caso di sostituire gli steli magari difettosi?
__________________ Losi 8ight E 2.0 - TLR 22 1/10 Buggy Traxxas Mustang VXL |
12 luglio 12, 22:57 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-08-2009 Residenza: Lucca
Messaggi: 554
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Bene, risolti i problemi di infiltrazioni di olio (oring e spessori nuovi) siamo pronti per un altro sabato in pista, e visto che oggi è arrivato il vestitino "ufficiale" posto due foto.
__________________ Losi 8ight E 2.0 - TLR 22 1/10 Buggy Traxxas Mustang VXL |
14 luglio 12, 18:32 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: Ponte Buggianese (Pt)
Messaggi: 966
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Grande Nic con la losi Quando tornerò alle 1/8 se non dovessi puntare alla soluzione 2s+2s TeamC, andrei sicuramente sulla amata 8ight. Ragazzi...regge ancora botta,incredibile, ma quand'è uscita di preciso la 2.0?
__________________ losi8minivolaperdavvero - Xcelorin4500Kv - esc Losi - spektrum dx3r / E revo 1/16 vxl Automodellisti Toscani Off road |
23 luglio 12, 09:09 | #28 (permalink) Top |
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La losi andava molto molto bene. La pista aveva un grip pazzesco, infatti nell' arco di un paio d'ore abbiamo "brasato" ognuno il proprio treno di gomme! L' unico neo di questa losi è la mancanza degli specchi retrovisori ... Con quelli forse avrebbe evitato di farsi infilare dalla asso così tante volte! |
03 settembre 12, 21:12 | #29 (permalink) Top |
User |
Ciao a tutti, ho la losi da circa 5 mesi, e da poco ho notato che si è allargato il foro dove si posiziona la spina che unisce il semiasse al mozzo della ruota (tutti e quattro) e questo fa giocare le ruote..questi dovrebbero durare più degli originali?qualcuno li monta? Modellismo Fioroni
__________________ Losi Eight 3.0e - MMM - Hobbywing 2000KV Team Associated B5m - Speed passion Reventon pro - Speed passion 9,5T - 2s |
04 settembre 12, 22:31 | #30 (permalink) Top | |
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