Pista Genova Pegli 1/10 rigorosamente ELETTRICO .

[Duzzo]

Visto come vai deduco che i tuoi settaggi .......
Voglio tutto a stecca ma poi mi sembra che il v3 lo conosci meglio di me...
Comunque a tua disposizione .

[shumanter]

gli ho rivelato una cosa che gli ha cambiato la vita... tipo il quarto segreto di fatima

[saxo8v]

dannati!

Spero di riuscire a finire un giro col revino (intanto ho cominciato ad ammorbidire come Matteo docet), se no sento la scimmia del 2wd che mi sale sulla schiena e mi toccherà dormire in cantina se mia moglie non riesce ad uccidermi prima!

[Bauzer]

vendi il revino e ti prendi un bel buggy 2wd cosi poi magari ti fai anche qualche garetta, e soprattutto ti da anche qualche soddisfazione in piu
il revino è bello, ma resta un mezzo da caxxeggio...

[shumanter]

Originalmente inviato da Duzzo

Visto come vai deduco che i tuoi settaggi .......
Voglio tutto a stecca ma poi mi sembra che il v3 lo conosci meglio di me...
Comunque a tua disposizione .

ovvio voglio vederlo incandescente dopo 10 minuti
scherzi a parte mi serve una base su cui iniziare, se partissi con la modalita stock anziche modify?

[Bauzer]

negativo jon, hai il dito troppo pensate per quel profilo, lo metti subito con i timing dinamici che cammina forte e vai col liscio, tanto è un motore veramente dolce nell'erogazione e con i timing allunga molto bene quasi come un 5.5T.....

[shumanter]

Originalmente inviato da Bauzer

negativo jon, hai il dito troppo pensate

ogni tanto me lo dice anche mia moglie

[shumanter]

apparte gli scherzi,come timing e turbo come parto con un 8,5t?

[Duzzo]

in teoria la stessa HW ti dice che l'8.5T da 4000Kv può usare impostazioni di boost massime di 10° e 15 di turbo, detto questo prova un 5-5 di partenza poi vedi se decolla o scalda puoi accontentarti o magari abbassare e non ti basta e non scalda alzi provi 10-10 e cosi via poi se proprio bedi che non scalda una mazza e vuoi andare oltre sicuramente si può provare se non si esagera .

[shumanter]

Originalmente inviato da Duzzo

in teoria la stessa HW ti dice che l'8.5T da 4000Kv può usare impostazioni di boost massime di 10° e 15 di turbo, detto questo prova un 5-5 di partenza poi vedi se decolla o scalda puoi accontentarti o magari abbassare e non ti basta e non scalda alzi provi 10-10 e cosi via poi se proprio bedi che non scalda una mazza e vuoi andare oltre sicuramente si può provare se non si esagera .

avevo messo 10/10 per partire...vabbe vedo un po domenica mattina