vi presento il mio piccolo.......

[kassym]

Salve a tutti

Non avendo nulla da fare per pasqua, mi sono dedicato alla costruzione di un buggy dal " nulla ".....proprio dal nulla non direi!

ecco il risultato:

[tony arms]

La meccanica é losi vero? Io ho la micro t, ad occhio a te è su base mini t

[kassym]

il tutto su base micro DT....adesso sto valutando se montarci un motore BB ( ora ne ho montato uno originale di una micro Rally) o un brushless....ma ho paura che sia ingestibile! per ora lo alimento con delle lipo Zippy da 350Mha e uso un "cicalino" per la lipo! solo che mi inizia a beepare appena la batteria arriva al suo voltaggio cioè 7.4V e non c'è modo di settarlo come con i cut-off! vorrei che iniziasse a suonare almeno quando scende sotto i 4V! per il resto sto cercando di risolvere il problema ribaltamenti in curva! non so se dipende dagli ammo che sono troppo morbidi....ne ho intubati 2, i posteriori, e sembra che sia meno difficile ribaltrsi, ma comunque non è ancora incollato al terreno.....intanto ho già quagliato un differenziale........e oggi vado a prendere quello con cassa in alluminio e tutti i cuscinetti del mondo!


A breve posterò un filmato sulla pistina casalinga! I vostri consigli sono benvenuti! sopratuttto se mi aiutate a risolvere il problema dei ribaltamenti!!!

[kassym]

Originalmente inviato da tony arms

La meccanica é losi vero? Io ho la micro t, ad occhio a te è su base mini t

si si tutto su base losi ma non è su base mini t ma micro DT

[tony arms]

Originalmente inviato da kassym

il tutto su base micro DT....adesso sto valutando se montarci un motore BB ( ora ne ho montato uno originale di una micro Rally) o un brushless....ma ho paura che sia ingestibile! per ora lo alimento con delle lipo Zippy da 350Mha e uso un "cicalino" per la lipo! solo che mi inizia a beepare appena la batteria arriva al suo voltaggio cioè 7.4V e non c'è modo di settarlo come con i cut-off! vorrei che iniziasse a suonare almeno quando scende sotto i 4V! per il resto sto cercando di risolvere il problema ribaltamenti in curva! non so se dipende dagli ammo che sono troppo morbidi....ne ho intubati 2, i posteriori, e sembra che sia meno difficile ribaltrsi, ma comunque non è ancora incollato al terreno.....intanto ho già quagliato un differenziale........e oggi vado a prendere quello con cassa in alluminio e tutti i cuscinetti del mondo!


A breve posterò un filmato sulla pistina casalinga! I vostri consigli sono benvenuti! sopratuttto se mi aiutate a risolvere il problema dei ribaltamenti!!!

Quello dei differenziali è un difetto della cassa, devi passare per forza a quella in alluminio...
La mia è tanto bassa quindi non si è mai presentato il problema ribaltamento!

Io uso la lipo losi da 180mah ed ha il cut off integrato e come per la tua taglia troppo presto

[kassym]

oggi provo a spostare la batteria ed il cicalino nella parte superiore e sotto metto l'elettronica! Solo che così mi sa che la carrozzeria non ce la monto!!!!.....magari sostituendo le ruote riesco ad avere più aderenza, devo prendere pure gli ammortizzatori regolabili ad olio!!!!


P.S. sapete dove si possono reperire carrozzerie in lexan da buggy di queste dimensioni??? è un micro DT quindi diciamo 1\36 o giù di li????

[kassym]

Originalmente inviato da tony arms

Quello dei differenziali è un difetto della cassa, devi passare per forza a quella in alluminio...
La mia è tanto bassa quindi non si è mai presentato il problema ribaltamento!

Io uso la lipo losi da 180mah ed ha il cut off integrato e come per la tua taglia troppo presto

Si infatti ci avevo già pensato a quello in allu, poi alla fine non avendolo trovato disponibile ci avevo rinuciato, ma adesso è estremamente necessario!

Anche io uso le originali losi, ma durano ancora di meno della zippy, e hanno pochi C di scarica, le zippy ha 30c e la macchinetta è un piccolo missile, ma in allungo perde un po, anche montando il pignone grosso...........urge motore BB

[kassym]

ieri ho montato il diff nella cassa di alluminio....solo che ho un problema con la frizione....dopo pochi giri di pista tende ad allentarsi anche con i dadi autobloccanti!!!!

poi ho un quesito......volendo potrei allargare la macchina??? magari mettendo degli spessori intorno ai mozzi delle ruote...tipo delle rondelline o boccole molto sottili? giusto per allargarla qualche mm per vedere se tende ancora a ribaltarsi in curva!

[tony arms]

Originalmente inviato da kassym

ieri ho montato il diff nella cassa di alluminio....solo che ho un problema con la frizione....dopo pochi giri di pista tende ad allentarsi anche con i dadi autobloccanti!!!!

poi ho un quesito......volendo potrei allargare la macchina??? magari mettendo degli spessori intorno ai mozzi delle ruote...tipo delle rondelline o boccole molto sottili? giusto per allargarla qualche mm per vedere se tende ancora a ribaltarsi in curva!

Per me ti conviene piú cercare dei cerchi con offset diverso, viene anche bello pulito senza spessori o robe strane
La mia è diversa peró questi problemi alla frizione non li ho mai avuti, giro soprattutto su marmo però

[kassym]

Originalmente inviato da tony arms

Per me ti conviene piú cercare dei cerchi con offset diverso, viene anche bello pulito senza spessori o robe strane
La mia è diversa peró questi problemi alla frizione non li ho mai avuti, giro soprattutto su marmo però

ti ringrazio del consigliodove posso trovare qualche cerchio? ne ho una marea per mini z ma non credo vadano bene! oggi provo a sostituire il dado della frizione....magari si è usurato nelle filettature....boh!!!