Ezrun

[andry-96]

Originalmente inviato da dodge81

Questo bec è, l' alimentazione diciamo ausiliaria, che serve per far funzionare il ricevente e il servo.
Se non ho capito male.
Esiste qualche componente, che non faccia risentire questo bec?

aggiungere un bec esterno

[dodge81]

Tipo?

[Duzzo]

Originalmente inviato da andry-96

duzzo mi stai facendo venir voglia di prendere un velineon con un mamba max pro!!!
secondo te è piu o meno potente di un castle 1415 2400kv?

Non ho mai visto questi kit in azione ma penso siano nettamente migliori questo utilizzo del velineon è una cosa che si può fare e l'ho scritta per rendere l'idea di che motoraccio sia rispetto ai soliti 540 aldila dei dati dichiarati ma su cosa lo metteresti?

Originalmente inviato da dodge81

Questo bec è, l' alimentazione diciamo ausiliaria, che serve per far funzionare il ricevente e il servo.
Se non ho capito male.
Esiste qualche componente, che non faccia risentire questo bec?

.....ho scritto nu papiello il bec è sia interno all'esc sia esterno (un componente a parte che uno deve installare ) con quello esterno e dedicato si eliminano i guai doviti al sovraccarico di quelli interni .

[dodge81]

Ora uso il servo da 18Kg con l' esc da 35A.
Va bene?
Se monto l' esc sc8, ho dei problemi?

[andry-96]

Originalmente inviato da Duzzo

Non ho mai visto questi kit in azione ma penso siano nettamente migliori questo utilizzo del velineon è una cosa che si può fare e l'ho scritta per rendere l'idea di che motoraccio sia rispetto ai soliti 540 aldila dei dati dichiarati ma su cosa lo metteresti?



.....ho scritto nu papiello il bec è sia interno all'esc sia esterno (un componente a parte che uno deve installare ) con quello esterno e dedicato si eliminano i guai doviti al sovraccarico di quelli interni .

probabilmete hyper 10 tt o uno short course voglio molta potenza e penso di prendere l' esc mamba perchè poi vorrei usarlo anche su altri mezzi( sto pensando di farmi una touring e uno scaler e potrei sfruttar l' esc sui vari mezzi)

[Duzzo]

se rimani su mezzi 1/10 io prenderei Xrun 120 gestisce tutti i motori è più pratico da regolare con la program card e si è rivelato affidabile, la ventola è facilmente sostituibile senza venir matti e lo cabli come vuoi puoi . Secondo me per un mozzo come hyper 10 tt il Velineon rapportato bene è perfetto e a 2s già decolla a 3 fa volo acrobatico poi montato trasversale e non posteriormente come su i 2wd è anche facile da dissipare forzatamente .
Se pensi di usare il kit sia su 1/10 che su 1/8 allora è meglio il mamba max pro anche se io forse per sfiga ho avuto brutte esperienze non si allineava alla ricevente, con alcuni servi savox il bec impazziva e per finire si è fottuta la porta sensori poi la cigliegina sulla torta si è carbonizzato ma non in mano mia una storia lunga............ma era uno dei primi appena era uscito

[thkid7777777]

salve, ho letto tutta la discussione......
visti i consigli mi permetto anche io....
conosco il mezzo....molto leggero.
un kit ezrun con esc 35A era l'originale, giusto? un po piccolino, poche soddisfazioni....
un kit 120A + qualsiasi motore elencato fin'ora, cioè, 540, 650, velineon mi sembra un po costosino.
e se invece opti per un ezrun o xerun da 80A + 2250kv che viene montato su buggy 1/8, ma visti i pesi del tuo monster mi sembra perfetto!
poi porta le 4s e non spendi una fortuna!
prova a cercare....viene montato anche su emaxx e le penne che fa!!!
ciao

[andry-96]

Originalmente inviato da Duzzo

se rimani su mezzi 1/10 io prenderei Xrun 120 gestisce tutti i motori è più pratico da regolare con la program card e si è rivelato affidabile, la ventola è facilmente sostituibile senza venir matti e lo cabli come vuoi puoi . Secondo me per un mozzo come hyper 10 tt il Velineon rapportato bene è perfetto e a 2s già decolla a 3 fa volo acrobatico poi montato trasversale e non posteriormente come su i 2wd è anche facile da dissipare forzatamente .
Se pensi di usare il kit sia su 1/10 che su 1/8 allora è meglio il mamba max pro anche se io forse per sfiga ho avuto brutte esperienze non si allineava alla ricevente, con alcuni servi savox il bec impazziva e per finire si è fottuta la porta sensori poi la cigliegina sulla torta si è carbonizzato ma non in mano mia una storia lunga............ma era uno dei primi appena era uscito

ok e il 120 gestisce i sensored?

[Duzzo]

si difatti spesso ho pensato una cosa se si utilizza un mamba max pro o un Viper come il mio oppure uno di quelli LRP nosram vovak ecc appena si stacca il cavo sensori si ferma il motore fortunatamente mi è sempre successo mentre cazzeggiavo mentre il 120A Xrun rileva i sensori e li gestisce se stacchi il cavo sensori continua ad andare ma ovviamente senza sensori questa cosa qui mi piace e parecchio .

...poi il mamba entri nei setup e imposti sensored o sensorless mentre gli altri vanno solo a sensori e se per sfiga ti si strappa un cavettino dei sensori che sono minuscoli e ne ho già fottuti 2 o 3 rimani fermo e non giri più .

Io più lo conosco sto 120Xrun più lo apprezzo lo usano ormai 3 miei amici e va sempre da dio lo cebli come vuoi puoi fare le saldature anche a 90° per ridurre gli ingombri in altezza metti e levi la ventola facilmente , i condensatori li piazzi dove vuoi e puoi usare i timing boost anche con la retromarcia inserita cosa che alcuni non fanno .

[andry-96]

Originalmente inviato da Duzzo

si difatti spesso ho pensato una cosa se si utilizza un mamba max pro o un Viper come il mio oppure uno di quelli LRP nosram vovak ecc appena si stacca il cavo sensori si ferma il motore fortunatamente mi è sempre successo mentre cazzeggiavo mentre il 120A Xrun rileva i sensori e li gestisce se stacchi il cavo sensori continua ad andare ma ovviamente senza sensori questa cosa qui mi piace e parecchio .

...poi il mamba entri nei setup e imposti sensored o sensorless mentre gli altri vanno solo a sensori e se per sfiga ti si strappa un cavettino dei sensori che sono minuscoli e ne ho già fottuti 2 o 3 rimani fermo e non giri più .

Io più lo conosco sto 120Xrun più lo apprezzo lo usano ormai 3 miei amici e va sempre da dio lo cebli come vuoi puoi fare le saldature anche a 90° per ridurre gli ingombri in altezza metti e levi la ventola facilmente , i condensatori li piazzi dove vuoi e puoi usare i timing boost anche con la retromarcia inserita cosa che alcuni non fanno .

ok il problema ora è trovare il motore velineon a un buon prezzo in europa perchè se no mi conviene la combo castle a 185(rocket racing)