Ezrun

[andry-96]

Originalmente inviato da Duzzo

è vero lo regge nel senso che non va in blocco ma non ha lo spunto e la coppia di quando lo si usa col suo esc VXL con l'EZrun (provato tempo fa su il T4 di Kola il velineon diventa dormiglione e visto che l'allungo non è il suo forte perde di senso .

Il velineon è bello perchè tira rapporti lunghissimi come nulla fosse a quel punto con i suoi soli 3500Kv allunga anche parecchio in altro modo è un po triste .

serve un esc più potente ma 200 decisamente sono troppi manco gli 1/8 ne assorbon così tanti

[Duzzo]

sicuramente si sono dati un po fuffi ma il 60A non fa esprimere il Velineon al massimo lo moncherizza in quelle caratteristiche dove invece dovrebbe dare il meglio di se mi sembra che dichiara assorbimenti di 60 o adirittura 65 A in continuo .

[canyon]

Io avevo cercato dati sul velineon quando ero a verona, a un mio amico gli si era scollato il rotore, ma niente di sicuro, persino allo stand traxxas non sapevano darmi informazioni, pero cercavano di vendermi un kit non originale, alla fime sapevo il numero di giri che ho trovato su internet, cosi gli ho fatto acquistare un ezrun da montare sullo slash e sembra che vada bene lo stesso

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[Duzzo]

Il Velineon è un 10T 3500Kv ma ha una coppia titanica è stato adoperato da vari utenti su buggy1/8 su Revo, su emax lunico punto debole emerso sui monster è che con l'esc originale il bec pativa, io al raduno di molti anni fà ho potuto vedere con i miei occhi sia il buggy che l'emax di Skiev............sorprendente, al raduno quello organizzato dall'apegaia sempre come barone rosso ho provato un emax adirittura a 2s rapportato lungo e vi assicuro che tarellava, fin che i mezzi son leggerini tutti i motori spingono bene e tirano rapportature discrete ma sopra un certo peso ce come una soglia dove tutti i classici 540 si fermano mentre il Velineon da il meglio di se .

[dodge81]

Duzzo, cosa è il bec?

[Duzzo]

è l'alimentazione che esce dall'esc quella che gestisce la corrente a ricevente e servo a tirare servi potenti su mezzi pesanti come monster 1/8 ma progettata per mezzi 1/10 va in affanno e facilmente può bruciarsi perche non è sotto protezione come la parte che alimenta il motore .

Si risove mettendo un bec esterno bisogna modificare un po i cablaggi sfilando le spinette dai connettori cablando tutto a dovere in poche parole si divide la gestione del movimento dall'assorbimento del servo .

[dodge81]

Quindi pure io ho problemi, con il mio servo da 18Kg?

[Duzzo]

Guarda la cosa è cosi fatta ce chi sostiene che senza bec esterno con il kit VXL motre + esc se usato su monster 1/8 inevitabilmente il bec dell'esc si bruci prima o poi, ce allo stesso modo (per quello che ho letto io meno utenti) chi sostiene di usarlo senza alcun problema senza bec .
Diciamo che in linea di massima già lesc ed il motore sono in quei casi utilizzati a sproposito diciamo fuori scala in più gli si chiede di tirare un servo più potente su un mezzo molto pesante il buon senso fa pensare che male non faccia io cosi a pelle non amo i bec esterni sporcano molto la semplicità del classico cablaggio fili e filetti un componente in più ba sicuramente è utile ma a me non piace .

[andry-96]

duzzo mi stai facendo venir voglia di prendere un velineon con un mamba max pro!!!
secondo te è piu o meno potente di un castle 1415 2400kv?

[dodge81]

Questo bec è, l' alimentazione diciamo ausiliaria, che serve per far funzionare il ricevente e il servo.
Se non ho capito male.
Esiste qualche componente, che non faccia risentire questo bec?