Conviene una lipo 6s??

[dario77]

Originalmente inviato da ca03ca03

Ripeto per me anche le 5S con motore 1700 sono soldi buttati via, ma questa è una mia opinione personalissima e quindi discutibile.

è esatta invece , 5S non è ne carne ne pesce!!!
Quoto per le 4S!!!
Cmq se puoi farti 2 pacchi lipo, io farei 6S per fuori pista (parchi, sterrato, on road...) e 4S per gare e piste dedicate, xché nel primo caso solo con 4S alla lunga ti rompi mentre in pista ti "romperesti" con le 6S xché mentre gli altri ti sfilano tu passeresti tutto il tempo a cprreggere le derapate...

Se invece puoi farti solo un "treno" lipo vai decisamente sulle 4S!!!

[culatello]

visto che un 1700 va bene come prestazioni in pista ma è una agonia girarci ,per me fa bene a prendere anche 2 5s in caso siamo modellisti giusto? bon si leva una cella in 5minuti e via.

almeno io no ci girerei con il 1700 ,anche con un 18 mi sembra di giocare a gran turismo sfidando le macchine che fanno le 24 ore con una punto abart .

una palla assurdaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!va bene e tutto ma scazza da morire .

[ca03ca03]

Originalmente inviato da culatello

visto che un 1700 va bene come prestazioni in pista ma è una agonia girarci ,per me fa bene a prendere anche 2 5s in caso siamo modellisti giusto? bon si leva una cella in 5minuti e via.

almeno io no ci girerei con il 1700 ,anche con un 18 mi sembra di giocare a gran turismo sfidando le macchine che fanno le 24 ore con una punto abart .

una palla assurdaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!va bene e tutto ma scazza da morire .

Opinione molto discutibile, almeno dal mio punto di vista corsaiolo. Poi ognuno la pensa a modo suo.
Con il losi 1700 non ci giochi, ci fai le corse in pista, è nato per quello.
Invece un ottimo motore da giocare e divertirsi nei piazzali, parchi, cazzeggio...... è il mamba 2200 kv alimentato a 6S, qui si che hai potenza allo stato puro.

[culatello]

ok però è una palla assurda usarlo .
preferisco divertirmi , opinioni personali .
so meglio di te che cel'hai che è forse uno dei migliori per gare e per viaggiare costanti .
anzi il meglio è un 1900 perchè in alcune piste con il 1700 prendi paga ,troppa paga sui dritti.
ma per divertimento dico che le 5s non sono da scartare con il 1700.

[mattiaxbuggy]

mi sento un po confuso ... vi dico che non sono modellista da molto ma da cio che avevo capito su guide varie .. era che se i kv del motore sono piu bassi ci vanno lipo con meno celle ... se invece i kv sono di piu andavano lipo con piu celle . CONFERMATE?
poi per favore mi ridate una ripassata anche al fatto " ha troppa potenza ma non riesce a scaricarla a terra" ??
grazie mille e scusate la mia ignoranza.

[andry-96]

Originalmente inviato da mattiaxbuggy

mi sento un po confuso ... vi dico che non sono modellista da molto ma da cio che avevo capito su guide varie .. era che se i kv del motore sono piu bassi ci vanno lipo con meno celle ... se invece i kv sono di piu andavano lipo con piu celle . CONFERMATE?
poi per favore mi ridate una ripassata anche al fatto " ha troppa potenza ma non riesce a scaricarla a terra" ??
grazie mille e scusate la mia ignoranza.

in realta meno kv piu celle si possono usare e piu kv meno celle sia perchè i motori non posson superare un certo numero di giri sia perchè un motore con piu kv è piu potente quindi bastano meno celle

[mattiaxbuggy]

ma allora se metto il 2200kv + 6s
non è uguale a 1700kv+ 4s o 5s
???

[andry-96]

Originalmente inviato da mattiaxbuggy

ma allora se metto il 2200kv + 6s
non è uguale a 1700kv+ 4s o 5s
???

il 2200 è piu potente anche a pari celle

[canyon]

Quel dato indica quanti giri fa il motore per volt, quindi un 1700kv fa 1700 giri al volt, questo dato lo moltiplichi per i volt della batteria, il numero di celle ti indica come e composta la batteria, ogni cella ha un valore massimo di 4,2 volt

Inviato dal mio Sony Tablet S usando Tapatalk

[mattiaxbuggy]

ahhhnn d'accordo quindi ho fatto una merdata a prendere un 1700 kv ...
bhe grazie dei consigli . sperimentero un po di tutto ;)