Acquisto buggy 1:10 2WD !?!?!?

[rello90]

mi trova in mezzo ad una difficile decisione.....

Voglio in famiglia una buggy 1:10 2WD e mentre sto valutando la scelta tra una:
- team associated B4.1
o
- Losi 22

mi trovo questa Ansmann racing Mad Rat in kit a poco più di 50€ + spese di spedizione!!!
ANSMANN ELEKTRO BUGGY KIT BAUSATZ MAD RAT FIGHTER NEU | eBay

Certo, la mia scelta rimane principalmente tra le due regine, ma questa ansmann anche se non credo proprio regga il confronto, è un buon mezzo, o vale quanto il prezzo?
grazie per le risposte

[Bauzer]

c'e una ansmann che è il clone esatto della B4 solo che non so come si chiama, la fanno pure con il motore centrale tipo X6 (è una modifica americana che sposta il motore dal posteriore al centro del telaio) pero è meglio che chiedi a Duzzo o Culatello loro sono molto piu ferrati sull'argomento.
potresti invece prendere in considerazione la DURANGO DEX 210 , è un ottimo buggy e costa pure un po meno delle altre (la vendono solo in kit)
l'unico problema di quella marca è che sei praticamente mono-fornitore perche a parte e-bay ci sono pochi siti che la trattano,il princiaple in italia è RC SUPERMARKET gli altri hanno poco e niente
Come mezzo però è veramente fatto bene

[canyon]

Dipende il tuo livello, ansmann non e sicuramente a livello di associated, losi e schumacher, le plastiche sono di livello inferiore rispetto ad associated, ma per iniziare può andare anche bene
Devi valutare tu se vuoi subito spendere una cifra più importante che però ti mette subito ad un buon livello oppure risparmiare e vedere se la categoria ti appassiona veramente
Come rtr da non spendere molto rimane regina l'associated, il modello losi è decisamente più caro cosi come quello schumacher, se invece si va sul kit grossomodo siamo li
A questo trio top si sta affacciando la durango che si sta comportando bene, molti la definiscono una via di mezzo fra associated e losi
Distaccate da queste 3 rimane la schumacher, con scelte molto raffinate(una marea di carbonio), anche se esiste una versione plasticosa che costa di meno, ma è una macchina un pò più complessa da assettare(anche perchè a molte regolazioni in più delle altre)

[Duzzo]

Originalmente inviato da rello90

mi trova in mezzo ad una difficile decisione.....

Voglio in famiglia una buggy 1:10 2WD e mentre sto valutando la scelta tra una:
- team associated B4.1
o
- Losi 22

mi trovo questa Ansmann racing Mad Rat in kit a poco più di 50€ + spese di spedizione!!!
ANSMANN ELEKTRO BUGGY KIT BAUSATZ MAD RAT FIGHTER NEU | eBay

Certo, la mia scelta rimane principalmente tra le due regine, ma questa ansmann anche se non credo proprio regga il confronto, è un buon mezzo, o vale quanto il prezzo?
grazie per le risposte

Tra le 2 direi losi 22 ma devi considerare un 100 € di UP molto importanti .

Originalmente inviato da canyon

Dipende il tuo livello, ansmann non e sicuramente a livello di associated, losi e schumacher, le plastiche sono di livello inferiore rispetto ad associated, ma per iniziare può andare anche bene
Devi valutare tu se vuoi subito spendere una cifra più importante che però ti mette subito ad un buon livello oppure risparmiare e vedere se la categoria ti appassiona veramente
Come rtr da non spendere molto rimane regina l'associated, il modello losi è decisamente più caro cosi come quello schumacher, se invece si va sul kit grossomodo siamo li
A questo trio top si sta affacciando la durango che si sta comportando bene, molti la definiscono una via di mezzo fra associated e losi
Distaccate da queste 3 rimane la schumacher, con scelte molto raffinate(una marea di carbonio), anche se esiste una versione plasticosa che costa di meno, ma è una macchina un pò più complessa da assettare(anche perchè a molte regolazioni in più delle altre)

Le plastiche losi sono robuste, quelle asso sono più sottili e meno resistenti ovviamente alle basse temperature tutte patiscono domenica le asso malgrado la temperatura non molto bassa si è dimostrata più fragile spaccando parecchio bracetti mozzi telaio...........poi col freddo intorno a zero gradi tutte diventano fragili ma a temperatura ambiente decente la 22 è massiccia le plastiche magari si equivalgono ma asso è più sfinata ed esile almeno secondo le mie esperienze

Tra tutte forse ad oggi ti consiglierei la durango dex210 costa meno e già di scatola non presenta bachi particolari e l'elettronica si piazza più facilmente sopratutto in mid motor .

[micheFBRIpeak]

Originalmente inviato da Bauzer

c'e una ansmann che è il clone esatto della B4 solo che non so come si chiama, la fanno pure con il motore centrale tipo X6 (è una modifica americana che sposta il motore dal posteriore al centro del telaio) pero è meglio che chiedi a Duzzo o Culatello loro sono molto piu ferrati sull'argomento.

ecco di cosa parlava bauzer...

la prima è classica con motore posteriore, come la B4
122000050 - ANSMANN RACING X2 PRO 1:10 2WD BUGGY - KIT

la seconda ha la configurazione con motore centrale
122000053 - ANSMANN RACING 'X2C' 1:10 2WD BUGGY - KIT

Ad entrambe devi aggiungere l'elettronica, ma sono due splendidi modelli, con rapporto qualità/prezzo altissimo.

E te lo dice uno che adora la propria ASSO B4.....

[rello90]

Originalmente inviato da Bauzer

c'e una ansmann che è il clone esatto della B4 solo che non so come si chiama, la fanno pure con il motore centrale tipo X6 (è una modifica americana che sposta il motore dal posteriore al centro del telaio) pero è meglio che chiedi a Duzzo o Culatello loro sono molto piu ferrati sull'argomento.
potresti invece prendere in considerazione la DURANGO DEX 210 , è un ottimo buggy e costa pure un po meno delle altre (la vendono solo in kit)
l'unico problema di quella marca è che sei praticamente mono-fornitore perche a parte e-bay ci sono pochi siti che la trattano,il princiaple in italia è RC SUPERMARKET gli altri hanno poco e niente
Come mezzo però è veramente fatto bene

è stata la prima cosa che ho notato della durango, infatti l'ho esclusa perchè volevo un mezzo conosciuto e da quello che ho visto e letto della losi e della b4, bene o male i pareri erano ottimi, e ho visto che i ricambi si possono travare tranquillamente!
La ansmann, non pensavo cmq che fosse ben considerata, e dopo aver letto un pò in giro missa che non è da scartare....vediamo cosa ne pensano gli altri

[GTi16]

la xpro è una signora 2wd con ammortizzatori statuari..ottimo rapporto qualità prezzo senza dubbio.
Sennò Losi 22, Dex210, B4.1

[rello90]

Originalmente inviato da micheFBRIpeak

ecco di cosa parlava bauzer...

la prima è classica con motore posteriore, come la B4
122000050 - ANSMANN RACING X2 PRO 1:10 2WD BUGGY - KIT

la seconda ha la configurazione con motore centrale
122000053 - ANSMANN RACING 'X2C' 1:10 2WD BUGGY - KIT

Ad entrambe devi aggiungere l'elettronica, ma sono due splendidi modelli, con rapporto qualità/prezzo altissimo.

E te lo dice uno che adora la propria ASSO B4.....

Tra le due configurazioni, scelgo la prima...anche perchè scegliendo la seconda andrei a non utilizzare le lipo che gia possiedo e dovrei comprarmi come minimo altre due saddle pack...e non mi va

Ho letto in altre discussione che queste ansmann sono davvero belle e addirittura che qualcuno si è pure classificato al secondo posto in una gara nazionale (correggetemi se sbaglio)
E visto il prezzo e i pareri che ho letto...risparmiare su un buon mezzo che comunque sembra essere affidabile e conosciuto sia una soluzione ideale...
Preciso voglio un modello affidabile da utilizzare in pista, ma non voglio vincere gare ecc...quello che cerco è il divertimento
Quindi opto per l'ansman con la configurazione classica
Ho letto anche che tra la mad rat e la pro l'unica differenza siano i cuscinetti che la mad non ha e gli ammo in alluminio...per la trasmissione invece restano uguali!
Avendo gia ottimi ammo in alluminio a casa che purtroppo non posso utilizzare sulla mia lrp ma che a quanto pare vadano bene per la mad e mettendo in considerazione una piccola spesa per i cuscinetti....farei amle ad acquistare la mad piuttosto che la pro???

[micheFBRIpeak]

controlla anche la tiranteria, non ricordo se la mad rat ce l ha regolabile come la pro oppure no.
Però la versione brushless alla fine ti và a costare "solo" una cinquantina di euro in meno di una B4.1 come la mia...
A questo punto non saprei..

[rello90]

Originalmente inviato da micheFBRIpeak

controlla anche la tiranteria, non ricordo se la mad rat ce l ha regolabile come la pro oppure no.
Però la versione brushless alla fine ti và a costare "solo" una cinquantina di euro in meno di una B4.1 come la mia...
A questo punto non saprei..

L'elettronica gia la possiedo, infatti volevo chiedere, avendo a disposizioni un 5.5T e un 8T della ezrun, quale fosse meglio su un 2WD, alimentando il tutto con un esc da 60A Ezrun!?
La tiranteria non sarebbe un problema e cmq ho letto che a differenza della pro che ha i tiranti che si possono regolare senza smontarli dal modello...mentre la mad, non avendo l'inserto per la chiave devi staccare almeno un lato dei due tiranti!