23 gennaio 12, 22:45 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-07-2009 Residenza: Genova
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alla fine ti viene a costare poco meno non ne vale il rischio! | |
24 gennaio 12, 00:05 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-07-2009 Residenza: Genova
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Secondo me l' 8T è perfetto, noi giriamo quasi tutti con motori 8.5 - 10.5... | |
24 gennaio 12, 00:24 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
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le plastiche non hanno niente da invidiare alle concorrenti asso losi etc... l'unico problema di Ansmann è la reperibilità di ricambi in Italia ma sopratutto direttamente in pista... io valuterei seriamente la Durango 210, ottimo rapporto qualità prezzo, l'ho vista questa domenica in pista, per adesso solo su sintetico... e ne ho sentito parlare molto bene dai piloti che la usano... l'unica cosa è che i ricambi si trovano solo dall'importatore Rcsupermarket per adesso... | |
24 gennaio 12, 00:31 | #26 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
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la motorizzazione ideale per un buggy 2WD è motore 8.5 spire col 60A ... con il 5.5 diventa inguidabile... | |
24 gennaio 12, 00:32 | #27 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
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24 gennaio 12, 00:43 | #28 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
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se tu prendi la mad rat: Ansmann Racing Mad Rat - Kit 122000007 ci devi spendere 100euro per farla diventare come la X2: Ansmann Racing X2 Pro - Kit 122000050 tiranterie regolabili in titanio, completamente cuscinettata dalla trasmissione alle ruote, ammortizzatori in alluminio che vanno da dio... e qualche altro piccolo particolare che non ricordo.. mi pare che sia diversa pure la piastra supporto motore... una in ferro l'altra in alluminio, o qualcosa del genere... | |
24 gennaio 12, 00:48 | #29 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Un giorno ho visto luca provare una losi e ti dico per una macchina che non conosceva e che non aveva personalizzato come assetto(e che a suo dire non gli piaceva)girava molto forte Ci sono persone che hanno una sensibilità incredibile, un mezzo buono sposta le loro prestazioni di pochissimo, e quasi più una cosa loro personale che poi decimi sul giro, a venaria ha un tempo inavvicinabile, il secondo viaggia a quasi un secondo più lento e gli assetti li fanno assieme Le persone normali invece sentono molto di più gli assetti e le configurazioni e la bontà del mezzo | |
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