12 gennaio 12, 18:39 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2011 Residenza: Viterbo
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comunque per l esc di serie non posso che confermare quello che dici.... ogni tanto fa come gli pare... pero pazienza... appena prenderò il kit ezrun sarò apposto... a questo punto però ne approfitto per chiedere una cosa proprio riguardante l esc... proprio ieri ho montato un nuovo servo... quello originale da 3kg non mi ispirava per niente... allora ho deciso di prenderne uno da 11,5 kg ( un economico preso giusto per prova ). la velocità dichiarata è di 0,15 però provandolo mi sembra nettamente più lento di quello originale ( almeno vedendolo a confronto con quello originale di un mio amico ). la differenza si nota solo nel " tiro ".... questo nuovo si vede che tira molto di più rispetto a quello originale.... ( cosa che per tenere il raggio di sterzata non mi dispiace affatto ). a questo punto mi domando... possibile che l' esc originale non ce la faccia a dargli la potenza necessaria per farlo andare alla velocità indicata? o semplicemente... fa più schifo dell' originale? ( essendo economico non posso eliminare anche questa possibilità ) che ne dite? ps mi sapresti indicare come sono fatte e a che servono queste barre di torsione? magari riesco a trovarle... o a farmele da solo ( ovviamente poi ti ripagherò informandoti sui risultati trovato ;) )
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12 gennaio 12, 18:44 | #12 (permalink) Top | |
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ma è ancora tutto da vedere... ci vorrà un po di tempo ( e di soldi ahah ). per adesso aspetto il mio brushless così da iniziare a vedere di che si parla veramente ps @ culatello .... hai qualche idea sul problema del servo che ho appena postato? è possibile che sia davvero più lento dell' originale? non me ne capacito
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12 gennaio 12, 18:47 | #13 (permalink) Top |
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cerca su google barre antirollio modellismo e trovi tutte le info! il regolatore non penso sia uguale al mio essendo brushed. per il servo dovresti vedere quanti volt tira fuori la tua esc dal bec e verificare i dati del servo nuovo..
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12 gennaio 12, 18:49 | #14 (permalink) Top | |
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per il resto... in che modo si può verificare il tutto?
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12 gennaio 12, 18:51 | #15 (permalink) Top |
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dal manuale di istruzioni dell' esc (o dal sito della casa) e idem sul servo. al limite google ti da una mano
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12 gennaio 12, 18:58 | #16 (permalink) Top | |
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più che altro volevo sapere i dati REALI anche perchè l' esc che monto io, sul sito del venditore è indicato come un esc da 120A ma mica lo so se sia vero.... e comunque è l' unica cosa scritta riguardante l esc in questione
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12 gennaio 12, 23:37 | #17 (permalink) Top |
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non penso sai che sia da 120A il tuo...solitamente coi brushed son ancora meno!
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12 gennaio 12, 23:46 | #18 (permalink) Top | |
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Ma dici che il problema della lentezza del mio servo ( quello nuovo ) si possa imputare all' esc? Senno non so davvero come spiegarmelo... Sent from my iPhone using Tapatalk
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13 gennaio 12, 09:16 | #19 (permalink) Top |
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fa così: alimenta la ricevente e il relativo servo collegato con un bec esterno. così by-passi l' esc e verifichi il problema!
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13 gennaio 12, 10:57 | #20 (permalink) Top |
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allora signori un analogico economico ha un solo difetto se veramente ha 11kg è lento come la fame!!!! l'esc non centra nulla!! 120 A per una esc brushed non sono nulla ,non è come sui brushless . apparte tutto conta il suo bec per queste cose ,ma che secondo me non c'entra assolutamente nulla . per il servo basta procurarsi una squadretta da 1cm più lunga ,in modo da aumentargli la velocità, i suoi 11kg sempre se reali sono assolutamente sufficenti per smuovere tutto senza nemmeno accorgersene su un mezzo da 2,xx kg. altra cosa ,controlla il salvaservo e tiralo ,perchè originariamente è lasciato mollo come una gomma da masticare .
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