Team Losi Racing 22 B/T Official Thread

[Duzzo]

Al posteriore erano obbligate le minipin gialle all'anteriore le stagger anche le kut quelle nuove con inserto .

Comunque finite le prove di qualifica 3 x 5minuti le posteriori erano quasi a zero e rispetto al pin appuntito vanno sicuramente peggio ma gomme che durano 30 minuti di gioco mi sembra eccessivo evviva le piste su terra !

[GTi16]

Anch'io avevo il tuo stesso problema Duzzo, prima di una gara (anche tra amici) mi sudavano le mani di brutto e mi tremavano le dita.. poi piano piano mi è passata...con le 1/8.
Ora che sono passato alle 2wd credo che mi ritornerà visto che non so nemmeno come si guidano

[canyon]

Originalmente inviato da Duzzo

o ma gomme che durano 30 minuti di gioco mi sembra eccessivo evviva le piste su terra !

Si durano molto poco, e io che non amo scollare e reincollare, compro tutto ogni volta, meno male che la schumacher fa anche quelle preincollate

[rello90]

hey hey, mi sembra che questa sia la discussione giusta
mi sapreste linkare un sito dove acquistare questa tanto amata Losi 22 ???
mene stò pian piano innamorando e sono al punto che o la prendo, o non ci dormo la notte hahahahah
grazie

[Bauzer]

Originalmente inviato da rello90

hey hey, mi sembra che questa sia la discussione giusta
mi sapreste linkare un sito dove acquistare questa tanto amata Losi 22 ???
mene stò pian piano innamorando e sono al punto che o la prendo, o non ci dormo la notte hahahahah
grazie

la puoi comprare su qualsiasi sito o direttamente nei negiozi, inutile fare tanti rigiri perche il prezzo è unitario: 239 per la versione in KIT e 360 (mi sembra) per la versione RTR
ti conviene prenderla in italia a sto punto.
Io ad esempio l'ho presa direttamente in un negozio delle vicinanze.

[Duzzo]

Domenica si è iscritto uno della rivista truemodel al TRL cup con una 22RTR , il tealio è più scabruso, come ammo tiranti e altre cosine che mi saranno sfuggite , il motore tira fin bene per l'utilizzo di un 2wd magari su sintetico dove si danno barcate di gas un motore più brioso sarebbe meglio, il servo è penoso lento e poco potente lo ha cambiato subito altrimenti non riusciva a girare io consiglio a sto punto quella in KIT direi che il gioco vale la candela .

...........notare che sul sito o comunque in rete le foto della 22 RTR non sono veritiere mescolano pezzi della 22 in kit con pezzi della RTR dal vivo vista con i miei occhi la 22 RTR è peggio per componenti di come la presentano nelle foto che sono dei camuffi .

[canyon]

Originalmente inviato da Duzzo

Domenica si è iscritto uno della rivista truemodel al TRL cup con una 22RTR , il tealio è più scabruso, come ammo tiranti e altre cosine che mi saranno sfuggite , il motore tira fin bene per l'utilizzo di un 2wd magari su sintetico dove si danno barcate di gas un motore più brioso sarebbe meglio, il servo è penoso lento e poco potente lo ha cambiato subito altrimenti non riusciva a girare io consiglio a sto punto quella in KIT direi che il gioco vale la candela .

...........notare che sul sito o comunque in rete le foto della 22 RTR non sono veritiere mescolano pezzi della 22 in kit con pezzi della RTR dal vivo vista con i miei occhi la 22 RTR è peggio per componenti di come la presentano nelle foto che sono dei camuffi .

Ho visto la prova su true model, e descriveva le differenze, tendeva un pò a elogiare il differenziale ad ingranaggi, a venaria un signore ha sostituito il differenziale a sfere con quello a ingranaggi, penso che sia uno dei pochi ad averlo fatto sulla losi, comunque di note negative non ne segnava molte, anzi ne parlava bene
Le riviste le compro e spesso mi chiedo perchè lo faccio

[kola72]

Canyon all'anteriore le gomme sono libere... monogomma solo al posteriore...

e questo in tutte le competizioni 2WD in Italia...

Duzzo... stai tranqui non ti buttare giu... ti fai prendere dall'ansia da prestazione e vai 1/4 di quello che puoi spingere effettivamente...
ti giuro avrei scommesso, che dominavi la finale B....

Bauzer... complimenti sinceri, sei stato veramete veloce e costante... purtroppo eravamo in una finale A da livello di campionato Italiano... quelli con cui abbiamo corso erano 9 tra i piu forti piloti in Italia della categoria, avevano un passo decisamente superiore , le mie dita arruginite dagli scaler tra poco prendevano fuoco

[canyon]

Originalmente inviato da kola72

Canyon all'anteriore le gomme sono libere... monogomma solo al posteriore...

e questo in tutte le competizioni 2WD in Italia...

E infatti a venaria ci facevano correre con regole simili per abituarci, e le anteriori.erano libere le posteriori non ci obbligano ma bisogna.piombare 2 coppie, e comunque le minipin rimangono le migliori


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[kola72]

la losina del Duzzo