Team Losi Racing 22 B/T Official Thread

[NicWaGe]

Originalmente inviato da Duzzo

Le viti che fissano mozzi e portamozzi, i pivot degli uniball, i mozzi anteriori la barra sterzo, più di una volta mi è sucesso di rompere in un colpo mozzo portammozzo e viti nere quelle mezze filettate 3 rotture in un colpo solo ed ero in pista appoggiandomi al corrugato .

è un pò anomala come cosa... e il braccetto è rimasto sano? Cmq se sei riuscito a rompere le viti mezze filettate gli UP in alluminio non ti risolvono il problema anzi..

[Duzzo]

si il braccetto rimane intero, è assurdo fare le combo di rotture comunque il mozzo in alu l'ho preso con la modifica che sostituisce i perni mezzi filettati con dei perni in nitrite passanti almeno se picchio ho eliminato un pò di puinti di rottura a sto punto dovrebbe cedere sempre il porta mozzo o le vitine mezze filettate del porta mozzo .

La slitta dello sterzo ho preso 2 di quelle normali visto come si è consumata anche la guida in plastica che quindi sarei costretto a cambiare periodicamente è inutile prendere la slitta in alu e poi comprare il kit completo in plastica per cambiare la guida a quel punto uso quelle in plastica e le cambio appena prendono gioco rimanendo comunque con ricambi . .

[kola72]

Originalmente inviato da Albo89

ciao a tutti,
io purtroppo non ho la 22, ma ho messo gli occhi su questo thread e volevo consigliarvi questo sito:

22 Buggy - TLR-Team Losi Racing

per l'acquisto di hop up e ricambi... io mi rifornisco qui per la losi micro t ed hanno davvero prezzi convenienti, inoltre sono gentili e veloci

p.s. appena mi arriva l'lrp shark 18 inizio un po' a muovermi con l'off elettrico e poi chissa'... se mi prende la scimmia mi prendo la 22!

dove si trova sto negozio?

nel senso geograficamente

[Duzzo]

Originalmente inviato da NicWaGe

è un pò anomala come cosa... e il braccetto è rimasto sano? Cmq se sei riuscito a rompere le viti mezze filettate gli UP in alluminio non ti risolvono il problema anzi..

...ce un n uovo UP che comprende dei perni passanti induriti al posto delle viti io ho preso quello ti danno i mozzi ed i perni .


.....oggi sono stato alla prima gara su moquette del trofeo TLR a mondovi un massacro sono arrivato penultimo insieme ad un mio amico mentre altri amici come Kola e Bauzer sono rientrati in finale A , la mia losi ha sempre accentuato la tendenza ad andare dritta un pò per il setup un pò per le lipo pesanti più di 300g ma su terra ci si mette una pezza in inserimento e nei cambi di direzione si ha quasi un beneficio, oggi bestemmiavo come i pazzi sembrava andare diritta appena chiudeva un pelo poi mi partiva di culo in maniera anomala e se forzavo il ritmo in ingresso curva puntava e rotolava ho dato le bele ma ci siamo divertiti .
........la fortuna non mi ha poi aggevolato mi si è smollato il diff, la frizione e strusciando sul corrugato mi si è svitato 2 volte una a fine prova un'altra a inizio gara ma senza svitarsi molto 1 o 2 filetti il dado ruota di SX anteriore l'ultima masc verso la fine mi si è anche sfilato un ammo anteriore dal perno superiore dopo relativa perdita di daino ho finito l'ultima gara col muso che strusciava a terra molto scenografico quindi le curva mi venivano solo da un lato .


Non riesco a spiegarmi come mi coinvolga emotivamente il fattore gara il cuore mi inizia a battere a mille e le braccia si bloccano, prima del via aspettando in griglia cerco di rilassarmi quando vado a riprendere la radio tra le mani non mi ricordo nemmeno come impugnare la rotella dello sterzo e non per skerzo perche di solito per accomodarmi faccio qualche curva e mi sistemo l'impugnatura partendo da fermo rimango spiazzato .

Comunque 1° una dex 210, 2°una B4.1 e 3° una Cougar col telaio più 20 mm sembra un dragster .

[canyon]

Originalmente inviato da Duzzo

...ce un n uovo UP che comprende dei perni passanti induriti al posto delle viti io ho preso quello ti danno i mozzi ed i perni .


.....oggi sono stato alla prima gara su moquette del trofeo TLR a mondovi un massacro sono arrivato penultimo insieme ad un mio amico mentre altri amici come Kola e Bauzer sono rientrati in finale A , la mia losi ha sempre accentuato la tendenza ad andare dritta un pò per il setup un pò per le lipo pesanti più di 300g ma su terra ci si mette una pezza in inserimento e nei cambi di direzione si ha quasi un beneficio, oggi bestemmiavo come i pazzi sembrava andare diritta appena chiudeva un pelo poi mi partiva di culo in maniera anomala e se forzavo il ritmo in ingresso curva puntava e rotolava ho dato le bele ma ci siamo divertiti .
........la fortuna non mi ha poi aggevolato mi si è smollato il diff, la frizione e strusciando sul corrugato mi si è svitato 2 volte una a fine prova un'altra a inizio gara ma senza svitarsi molto 1 o 2 filetti il dado ruota di SX anteriore l'ultima masc verso la fine mi si è anche sfilato un ammo anteriore dal perno superiore dopo relativa perdita di daino ho finito l'ultima gara col muso che strusciava a terra molto scenografico quindi le curva mi venivano solo da un lato .


Non riesco a spiegarmi come mi coinvolga emotivamente il fattore gara il cuore mi inizia a battere a mille e le braccia si bloccano, prima del via aspettando in griglia cerco di rilassarmi quando vado a riprendere la radio tra le mani non mi ricordo nemmeno come impugnare la rotella dello sterzo e non per skerzo perche di solito per accomodarmi faccio qualche curva e mi sistemo l'impugnatura partendo da fermo rimango spiazzato .

Comunque 1° una dex 210, 2°una B4.1 e 3° una Cougar col telaio più 20 mm sembra un dragster .

Che gomme montavi?
Anche a me mi prende il panico da gara, inizio a guidare male e a sbagliare continuamente, poi dopo un pò mi passa
Non sono ancora riuscito a provarla la cougar di luca con il telaio lungo, non mi convince totalmente e non penso che ci investiro dei soldi per la mia
Comunque i primi tre vanno molto forte, il primo e il secondo non li ho mai visti di persona, ma luca lo vedo quasi tutti i fine settimana e anche contorno va molto forte

[Bauzer]

su con la vita Duzzo : ti prenderai le tue rivincite sulla tua pista amica di gropello cairoli.
Chiaramente sui brocchi tipo noi perche gli altri volavano alti!!

[Bauzer]

[QUOTE=canyon;2992061]Che gomme montavi?


gomme schumacher per tutti: ant. le mitiche stagger, post. le mini pin (mescola gialla entrambe)

[canyon]

Originalmente inviato da Bauzer

gomme schumacher per tutti: ant. le mitiche stagger, post. le mini pin (mescola gialla entrambe)

Alla fine penso siano le uniche da moquette

ma ti obbligavano la stagger anteriore?
Io mi trovo bene con le minipin anche all'anteriore
Fra l'altro se le incolli male non rendono al massimo, e il cerchio losi mi sembra un pelo piu grande(parlo di diametro) del cerchio schumacher

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

[Bauzer]

Originalmente inviato da canyon

Alla fine penso siano le uniche da moquette

ma ti obbligavano la stagger anteriore?
Io mi trovo bene con le minipin anche all'anteriore
Fra l'altro se le incolli male non rendono al massimo, e il cerchio losi mi sembra un pelo piu grande(parlo di diametro) del cerchio schumacher

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

erano obbligatorie per tutti,
intendi per montare le stagger o le minipin?perche per montare le stagger devi modificare ai cerchi?

[canyon]

Originalmente inviato da Bauzer

erano obbligatorie per tutti,
intendi per montare le stagger o le minipin?perche per montare le stagger devi modificare ai cerchi?

intendevo le stagger, che vanno incollate da sotto e non sul fianco, inoltre bisogna tagliare il cerchio sulle losi
Le minipin anteriori sono come le posteriori, pero ad esempio a venaria sono l'unico a montarle, gli altri le trovano troppo aggressive
Esistono anche delle nuove stagger, sono piu alte e hanno l'inserto, ma non sono ancora diffuse

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk