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Vecchio 06 gennaio 12, 09:33   #41 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carusaccio Visualizza messaggio
Azz lo sapevo che nn era normale!!! per fortuna l ho caricata solo 2 volte e poi ho subito chiesto a voi ( meno male!!! )
Quindi imposto il cut off a 5000 e sto apposto giusto?
Pero una cosa... Allora se dovro ricaricare delle lipo identiche... Ma tipo 4000 - 5200 dovro cambiare impostazione del cut ogni volta giusto ( e rispettare le capacita della batteria ) esatto?

Ps grazie x avermi avvisato!!! ;)


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....................////
Io, in base alle batterie che carico cambio sempre l'impostazione del cut off.
andrea541970 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 12, 11:11   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di carusaccio
 
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Originalmente inviato da andrea541970 Visualizza messaggio
....................////
Io, in base alle batterie che carico cambio sempre l'impostazione del cut off.
Una curiosità... Il cut off lo imposti precisamente alla capacità della batteria ( 5000/5000 ad esempio ) oppure lo metti leggermente più alto?

Lo chiedo perche leggendo in rete ho visto che molti lo impostano ad un 10% circa in più della capacità della battiria ( tipo se la batt è da 5000, impostano il cut a 5500... E cosi via... ).


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Vecchio 06 gennaio 12, 11:23   #43 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carusaccio Visualizza messaggio
Una curiosità... Il cut off lo imposti precisamente alla capacità della batteria ( 5000/5000 ad esempio ) oppure lo metti leggermente più alto?

Lo chiedo perche leggendo in rete ho visto che molti lo impostano ad un 10% circa in più della capacità della battiria ( tipo se la batt è da 5000, impostano il cut a 5500... E cosi via... ).


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......////
per allungare la vita alle batterie, lo imposto preciso.
andrea541970 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 12, 13:06   #44 (permalink)  Top
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L'avatar di dario77
 
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Originalmente inviato da andrea541970 Visualizza messaggio
......////
per allungare la vita alle batterie, lo imposto preciso.
Concordo, infatti una 5000 già ha una bella durata, non ha senso "stressarla", riducendone la vita, per 5min in più di autonomia!!!
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Vecchio 06 gennaio 12, 14:50   #45 (permalink)  Top
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L'avatar di rello90
 
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Originalmente inviato da carusaccio Visualizza messaggio
sei stato chiarissimo e gentilissimo!!!

questa sera metterò in opera il tuo consiglio e vediamo come va il mezzo ( ma calcolando che per adesso ha le regolazioni di casa... sicuramente gli farò solo del bene ).

adesso ( o meglio... per il momento ) mi rimane solo da scoprire come eliminare quei fastidiosi giochini di cui soffre la macchina... quindi... se avete qualche altro consiglio... sono tutte orecchie!!!
fammi sapere
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Vecchio 06 gennaio 12, 15:13   #46 (permalink)  Top
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L'avatar di leon21
 
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se non hai voglia di impostare ogni volta il cut off,basta che fai attenzione a quanti mah il carichino ti sta caricando la lipo e quando arriva al limite interrompi la carica.
per esempio:hai una lipo da 5000,quando vedi che il carichino ti segna 4980,stai li e aspetti che arrivi a 5000 e lo spegni.
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Vecchio 06 gennaio 12, 16:20   #47 (permalink)  Top
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L'avatar di carusaccio
 
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Grazie a tutti per i consigli
( ricevere altre conferme fa sempre piacere )

Per il cut off lo imposteró ogni volta in base alla batteria ( almeno vado sul sicuro!!! ).

Citazione:
Originalmente inviato da rello90 Visualizza messaggio
fammi sapere
Per quanto riguarda la campanatura e convergenza ho seguito il tuo consiglio alla lettera e devo dire che si nota un miglioramento soprattutto in ingresso di curva ( ed era proprio cio che speravo ).

Quindi che dire se non.... GRAZIE !!! ;)

Invece per quei giochini generali... Purtroppo ancora non sono riuscito a trovare una soluzione purtroppo
Quindi se avete qualche dritta... L accetto mooooolto volentieri hihi

Ps una domanda... Ma per regolare il servo dello sterzo in modo ottimale... C e qualche regola base da seguire... O vado ad occhio?



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Vecchio 06 gennaio 12, 16:33   #48 (permalink)  Top
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L'avatar di dario77
 
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Originalmente inviato da carusaccio Visualizza messaggio
Grazie a tutti per i consigli
( ricevere altre conferme fa sempre piacere )

Per il cut off lo imposteró ogni volta in base alla batteria ( almeno vado sul sicuro!!! ).



Per quanto riguarda la campanatura e convergenza ho seguito il tuo consiglio alla lettera e devo dire che si nota un miglioramento soprattutto in ingresso di curva ( ed era proprio cio che speravo ).

Quindi che dire se non.... GRAZIE !!! ;)

Invece per quei giochini generali... Purtroppo ancora non sono riuscito a trovare una soluzione purtroppo
Quindi se avete qualche dritta... L accetto mooooolto volentieri hihi

Ps una domanda... Ma per regolare il servo dello sterzo in modo ottimale... C e qualche regola base da seguire... O vado ad occhio?



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Specifica meglio nel dettaglio qst "giochini"!
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Vecchio 06 gennaio 12, 16:38   #49 (permalink)  Top
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L'avatar di leon21
 
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io per lo sterzo vado di solito a base di prove e sbagli:cioè vado nel piazzale sotto casa e regolo tramite la radio fino a quando sono soddisfatto
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Vecchio 06 gennaio 12, 16:40   #50 (permalink)  Top
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L'avatar di carusaccio
 
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Originalmente inviato da dario77 Visualizza messaggio
Specifica meglio nel dettaglio qst "giochini"!
praticamente le ruote ( sia anteriori che posteriori ) " tremano " un po... come dire... è come se non fossero fissate a dovere....

entrando nel dettaglio ho notato che il gioco viene principalmente da due parti....
dalla C che regge la ruota ( fa un leggero gioco in su e giu )
e dal braccetto che va a finire sul braccio del servo ( e idem sul braccio dell altra ruota ).

non so se sono riuscito a farmi capire
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